वाइपर मोटर
वाइपर मोटर मोटर द्वारा संचालित होता है। मोटर की रोटरी गति कनेक्टिंग रॉड तंत्र के माध्यम से वाइपर आर्म के पारस्परिक गति में बदल जाती है, ताकि वाइपर कार्रवाई का एहसास हो। आम तौर पर, वाइपर मोटर को जोड़कर काम कर सकता है। हाई-स्पीड और लो-स्पीड गियर का चयन करके, मोटर की धारा को बदला जा सकता है, ताकि मोटर की गति को नियंत्रित किया जा सके और फिर वाइपर आर्म स्पीड को नियंत्रित किया जा सके। कार के वाइपर को वाइपर मोटर द्वारा संचालित किया जाता है, और पोटेंशियोमीटर का उपयोग कई गियर की मोटर गति को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।
वाइपर मोटर के पीछे के छोर को आवश्यक गति तक आउटपुट गति को कम करने के लिए एक ही आवास में संलग्न एक छोटे गियर ट्रांसमिशन के साथ प्रदान किया जाता है। इस उपकरण को आमतौर पर वाइपर ड्राइव असेंबली के रूप में जाना जाता है। विधानसभा का आउटपुट शाफ्ट वाइपर के अंत में मैकेनिकल डिवाइस के साथ जुड़ा हुआ है, और वाइपर के पारस्परिक स्विंग को फोर्क ड्राइव और स्प्रिंग रिटर्न के माध्यम से महसूस किया जाता है।
वाइपर मोटर की रचना क्या है
वाइपर मोटर आमतौर पर डीसी मोटर है, और डीसी मोटर की संरचना स्टेटर और रोटर से बनी होगी। डीसी मोटर के स्थिर भाग को स्टेटर कहा जाता है। स्टेटर का मुख्य कार्य चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करना है, जो आधार, मुख्य चुंबकीय पोल, कम्यूटेटर पोल, एंड कवर, असर और ब्रश डिवाइस से बना है। ऑपरेशन के दौरान घूर्णन भाग को रोटर कहा जाता है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से विद्युत चुम्बकीय टोक़ और प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल उत्पन्न करने के लिए किया जाता है। यह डीसी मोटर के ऊर्जा रूपांतरण के लिए केंद्र है, इसलिए इसे आमतौर पर आर्मेचर कहा जाता है, जो घूर्णन शाफ्ट, आर्मेचर कोर, आर्मेचर वाइंडिंग, कम्यूटेटर और प्रशंसक से बना है।
