वाइपर मोटर
वाइपर मोटर मोटर द्वारा संचालित होती है। मोटर की रोटरी गति को कनेक्टिंग रॉड तंत्र के माध्यम से वाइपर बांह की पारस्परिक गति में बदल दिया जाता है, ताकि वाइपर कार्रवाई का एहसास हो सके। आम तौर पर वाइपर मोटर को जोड़कर काम कर सकता है। हाई-स्पीड और लो-स्पीड गियर का चयन करके, मोटर की धारा को बदला जा सकता है, ताकि मोटर की गति को नियंत्रित किया जा सके और फिर वाइपर आर्म की गति को नियंत्रित किया जा सके। कार का वाइपर वाइपर मोटर द्वारा संचालित होता है, और पोटेंशियोमीटर का उपयोग कई गियर की मोटर गति को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।
वाइपर मोटर के पिछले सिरे पर आउटपुट गति को आवश्यक गति तक कम करने के लिए उसी आवास में संलग्न एक छोटा गियर ट्रांसमिशन प्रदान किया जाता है। इस उपकरण को आमतौर पर वाइपर ड्राइव असेंबली के रूप में जाना जाता है। असेंबली का आउटपुट शाफ्ट वाइपर के अंत में यांत्रिक उपकरण से जुड़ा होता है, और वाइपर के प्रत्यागामी स्विंग को फोर्क ड्राइव और स्प्रिंग रिटर्न के माध्यम से महसूस किया जाता है।
वाइपर मोटर की संरचना क्या है?
वाइपर मोटर आमतौर पर डीसी मोटर होती है, और डीसी मोटर की संरचना स्टेटर और रोटर से बनी होगी। DC मोटर के स्थिर भाग को स्टेटर कहा जाता है। स्टेटर का मुख्य कार्य चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करना है, जो आधार, मुख्य चुंबकीय ध्रुव, कम्यूटेटर पोल, एंड कवर, बेयरिंग और ब्रश डिवाइस से बना होता है। ऑपरेशन के दौरान घूमने वाले हिस्से को रोटर कहा जाता है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से विद्युत चुम्बकीय टोक़ और प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल उत्पन्न करने के लिए किया जाता है। यह डीसी मोटर के ऊर्जा रूपांतरण का केंद्र है, इसलिए इसे आमतौर पर आर्मेचर कहा जाता है, जो घूमने वाले शाफ्ट, आर्मेचर कोर, आर्मेचर वाइंडिंग, कम्यूटेटर और पंखे से बना होता है।
