शीतलन मध्यम प्रवाह सर्किट का अनुकूलन
आंतरिक दहन इंजन की आदर्श थर्मल वर्किंग स्थिति यह है कि सिलेंडर सिर का तापमान कम है और सिलेंडर का तापमान अपेक्षाकृत अधिक है। इसलिए, एक स्प्लिट फ्लो कूलिंग सिस्टम IAI उभरा है, जिसमें थर्मोस्टैट की संरचना और स्थापना की स्थिति एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। उदाहरण के लिए, दो थर्मोस्टैट्स के संयुक्त संचालन की व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली स्थापना संरचना, दो थर्मोस्टैट्स को एक ही समर्थन पर स्थापित किया जाता है, और तापमान सेंसर को दूसरे थर्मोस्टैट पर स्थापित किया जाता है, शीतलक प्रवाह के 1/3 का उपयोग सिलेंडर ब्लॉक को ठंडा करने के लिए किया जाता है और कूलेंट प्रवाह के 2/3 का उपयोग सिलेंडर हेड को ठंडा करने के लिए किया जाता है।
थर्मोस्टेट निरीक्षण
जब इंजन ठंड से चलना शुरू कर देता है, अगर पानी की टंकी के पानी की आपूर्ति कक्ष के पानी के इनलेट पाइप से अभी भी ठंडा पानी बह रहा है, तो यह इंगित करता है कि थर्मोस्टेट के मुख्य वाल्व को बंद नहीं किया जा सकता है; जब इंजन कूलिंग पानी का तापमान 70 ℃ से अधिक हो जाता है, और पानी की टंकी के ऊपरी पानी के कक्ष के पानी के इनलेट पाइप से बाहर निकलने वाला कोई ठंडा पानी नहीं होता है, तो यह इंगित करता है कि थर्मोस्टैट के मुख्य वाल्व को सामान्य रूप से नहीं खोला जा सकता है, इसलिए इसे मरम्मत करने की आवश्यकता है।
