वाइपर मोटर का ऑपरेटिंग सिद्धांत:
1। मूल सिद्धांत: वाइपर मोटर मोटर द्वारा संचालित होता है। मोटर की रोटरी गति कनेक्टिंग रॉड तंत्र के माध्यम से वाइपर आर्म के पारस्परिक गति में बदल जाती है, ताकि वाइपर कार्रवाई का एहसास हो। आम तौर पर, वाइपर मोटर को जोड़कर काम कर सकता है। हाई-स्पीड और लो-स्पीड गियर का चयन करके, मोटर की धारा को बदला जा सकता है, ताकि मोटर की गति को नियंत्रित किया जा सके और फिर वाइपर आर्म स्पीड;
2। नियंत्रण विधि: कार का वाइपर वाइपर मोटर द्वारा संचालित होता है, और पोटेंशियोमीटर का उपयोग कई गियर की मोटर गति को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है;
3। संरचना रचना: आवश्यक गति तक आउटपुट गति को कम करने के लिए वाइपर मोटर के पीछे के छोर पर एक ही आवास में संलग्न एक छोटा गियर ट्रांसमिशन है। इस उपकरण को आमतौर पर वाइपर ड्राइव असेंबली के रूप में जाना जाता है। विधानसभा का आउटपुट शाफ्ट वाइपर के अंत में मैकेनिकल डिवाइस के साथ जुड़ा हुआ है, और वाइपर के पारस्परिक स्विंग को फोर्क ड्राइव और स्प्रिंग रिटर्न के माध्यम से महसूस किया जाता है। 1। बुनियादी सिद्धांत: वाइपर मोटर मोटर द्वारा संचालित होता है। मोटर की रोटरी गति कनेक्टिंग रॉड तंत्र के माध्यम से वाइपर आर्म के पारस्परिक गति में बदल जाती है, ताकि वाइपर कार्रवाई का एहसास हो। आम तौर पर, वाइपर मोटर को जोड़कर काम कर सकता है। हाई-स्पीड और लो-स्पीड गियर का चयन करके, मोटर की धारा को बदला जा सकता है, ताकि मोटर की गति को नियंत्रित किया जा सके और फिर वाइपर आर्म स्पीड;
2। नियंत्रण विधि: कार का वाइपर वाइपर मोटर द्वारा संचालित होता है, और पोटेंशियोमीटर का उपयोग कई गियर की मोटर गति को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है;
3। संरचना रचना: आवश्यक गति तक आउटपुट गति को कम करने के लिए वाइपर मोटर के पीछे के छोर पर एक ही आवास में संलग्न एक छोटा गियर ट्रांसमिशन है। इस उपकरण को आमतौर पर वाइपर ड्राइव असेंबली के रूप में जाना जाता है। विधानसभा का आउटपुट शाफ्ट वाइपर के अंत में मैकेनिकल डिवाइस के साथ जुड़ा हुआ है, और वाइपर के पारस्परिक स्विंग को फोर्क ड्राइव और स्प्रिंग रिटर्न के माध्यम से महसूस किया जाता है।
