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चेरी ARRIZO GX सीरीज़ के नए ऑटो पार्ट्स (ऑटो LWR-RADIATOR-CROSSBEAM-J42-5300502-DY) के थोक विक्रेता, सस्ते दामों पर उपलब्ध।

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: चेरी

उत्पाद ओईएम नंबर: J42-5300502-DY

स्थान का मूल: चीन में निर्मित

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

डिलीवरी का समय: स्टॉक उपलब्ध होने पर, यदि 20 पीस से कम ऑर्डर हो तो सामान्यतः एक महीना।

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम एलडब्ल्यूआर-रेडिएटर-क्रॉसबीम
उत्पाद अनुप्रयोग चेरी
उत्पाद ओईएम नंबर जे42-5300502-डीवाई
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
समय सीमा स्टॉक में उपलब्ध मात्रा (यदि 20 पीस से कम हो) तो सामान्यतः एक महीने का समय लगता है।
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
रेडिएटर-एलडब्ल्यूआर-रेडिएटर-क्रॉसबीम-जे42-5300502-डीवाई
रेडिएटर-एलडब्ल्यूआर-रेडिएटर-क्रॉसबीम-जे42-5300502-डीवाई

उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार के पानी के टैंक का निचला बीम असेंबली क्या है?

कार के वाटर टैंक का निचला बीम असेंबली, कार के बॉडी स्ट्रक्चर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसका मुख्य उपयोग वाटर टैंक और कंडेंसर को फिक्स और सपोर्ट करने के लिए किया जाता है। यह आमतौर पर धातु से बना होता है, कभी-कभी धातु और रेजिन के मिश्रण से भी।
टैंक के निचले बीम असेंबली की स्थापना सटीकता का बॉडी की दिखावट पर बहुत प्रभाव पड़ता है, क्योंकि इसमें फ्रंट बम्पर माउंटिंग पॉइंट और हेयर कवर बफर ब्लॉक सपोर्ट पॉइंट की व्यवस्था शामिल होती है।
सामग्री और संरचनात्मक शैलियाँ
पानी की टंकी के निचले बीम असेंबली की सामग्री को सामान्यतः तीन प्रकारों में विभाजित किया जाता है: धातु सामग्री, राल सामग्री (प्लास्टिक) और धातु + राल सामग्री। इसकी संरचनात्मक शैलियाँ विविध हैं, जिनमें आमतौर पर दो प्रकार होते हैं: अविभाज्य और विभाज्य। अविभाज्य टंकी फ्रेम आमतौर पर धातु से बना होता है, गैन्ट्री के आकार का होता है, और बोल्ट या स्पॉट वेल्डिंग द्वारा जोड़ा जाता है; विभाज्य पानी की टंकी फ्रेम अधिकतर राल सामग्री से बनी होती है, और इसकी संरचना अधिक जटिल और विविध होती है।
सामान्य समस्याएं और रखरखाव के सुझाव
टैंक के निचले बीम असेंबली में जंग लगना और क्षति आना आम समस्याएं हैं। जंग मुख्य रूप से पत्थरों जैसी अशुद्धियों के अंदर चले जाने के कारण होती है, और क्षति दुर्घटनाओं या लंबे समय तक उपयोग के कारण होने वाले घिसाव से हो सकती है। रखरखाव के सुझावों में समय-समय पर जांच करना और अशुद्धियों को साफ करना शामिल है ताकि पत्थरों से जंग न लगे। साथ ही, टक्कर और खरोंच से बचाव पर ध्यान दें ताकि इसकी सेवा अवधि बढ़ाई जा सके।
ऑटोमोबाइल वाटर टैंक के निचले बीम असेंबली की मुख्य भूमिका फ्रेम की मरोड़ कठोरता सुनिश्चित करना और अनुदैर्ध्य भार वहन करना, वाहन के प्रमुख घटकों को सहारा देना और कार के भार और पहिए के प्रभाव का सामना करने के लिए पर्याप्त शक्ति और कठोरता प्रदान करने के लिए रिवेटिंग द्वारा जोड़ना है।
इसके अतिरिक्त, टैंक की निचली बीम असेंबली टैंक बीम की स्थापना स्थिरता में सुधार करती है, निर्माण को सरल बनाती है, हल्कापन प्राप्त करती है और सामने के डिब्बे में स्थापना स्थान बढ़ाती है।
विशेष रूप से, मौजूदा टैंक फिक्स्चर में एकीकृत करके, टैंक लोअर बीम असेंबली पारंपरिक सपोर्ट रिब्स और कनेक्शन पॉइंट्स को प्रतिस्थापित कर सकती है, जिससे संरचना सरल हो जाती है और बीम की मजबूती बढ़ जाती है।
यह डिजाइन न केवल बीम को मजबूत करता है, बल्कि वाहन के प्रदर्शन और व्यावहारिकता को भी दोहरा बढ़ावा देता है।
इसके अलावा, पानी की टंकी के निचले बीम असेंबली की स्थापना सटीकता का बॉडी की दिखावट पर बहुत प्रभाव पड़ता है, खासकर हैमा एस5 जैसे मॉडलों में, जिसमें फ्रंट बम्पर माउंटिंग पॉइंट और हेयर कवर बफर ब्लॉक सपोर्ट पॉइंट की व्यवस्था की गई है।
कार के पानी के टैंक के निचले बीम को बदला जा सकता है, और काटने की विशिष्ट विधि मॉडल और क्षति पर निर्भर करती है। टैंक के निचले बीम को बदलने के लिए विस्तृत निर्देश यहां दिए गए हैं:
प्रतिस्थापन की आवश्यकता
पानी की टंकी का निचला बीम मुख्य रूप से कार के रेडिएटर टैंक को स्थिर रखने और सामने से होने वाले प्रभाव के प्रभाव को कम करने का काम करता है। यदि बीम क्षतिग्रस्त या टूट जाता है, तो इससे पानी की टंकी में असंतुलन और विकृति आ सकती है, जिससे इंजन की ऊष्मा निकासी प्रभावित होगी और यहां तक ​​कि टंकी को भी नुकसान पहुंच सकता है। इसलिए, समय पर इसे बदलना आवश्यक है।
प्रतिस्थापन विधि
टैंक के निचले बीम को बदलने में आमतौर पर निम्नलिखित चरण शामिल होते हैं:
जोड़ने वाले पुर्जों को हटाना: अधिकांश मामलों में, बीम को बिना काटे, पेंच और फास्टनर जैसे जोड़ने वाले पुर्जों को हटाकर बदला जा सकता है।
विशेष परिस्थितियों में काटने की प्रक्रिया: यदि बीम फ्रेम से वेल्ड किया गया हो या गंभीर रूप से विकृत हो गया हो, तो उसे काटना आवश्यक हो सकता है। काटने के बाद, वाहन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए जंग रोधी उपचार और सुदृढ़ीकरण किया जाना चाहिए।
नई बीम स्थापित करें: मूल कार से मेल खाने वाली नई बीम का चयन करें, इसे हटाने के विपरीत क्रम में स्थापित करें, और सुनिश्चित करें कि सभी कनेक्टिंग पार्ट्स सुरक्षित रूप से जुड़े हुए हैं।
सावधानियां
क्षति का आकलन करें: प्रतिस्थापन से पहले, बीम की क्षति का विस्तारपूर्वक निरीक्षण करना आवश्यक है ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि इसे काटने की आवश्यकता है या नहीं।
सही भाग का चयन करें: यह सुनिश्चित करें कि नए बीम की गुणवत्ता और विशिष्टताएँ आवश्यकताओं को पूरा करती हों ताकि भागों के बेमेल होने के कारण स्थापना में विफलता से बचा जा सके।
परीक्षण और समायोजन: इंस्टॉलेशन पूरा होने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए वाहन का परीक्षण करें कि नया बीम सही ढंग से स्थापित है और ढीला नहीं है।

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