कार की रियर बम्पर असेंबली क्या है
रियर एंटी-टकराव बीम असेंबली वाहन के पीछे स्थापित एक सुरक्षा उपकरण है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से टकराव की स्थिति में प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने और फैलाने के लिए किया जाता है, ताकि रहने वालों की सुरक्षा की रक्षा की जा सके और वाहन क्षति को कम किया जा सके।
संरचना और सामग्री
रियर एंटी-कोलिजन बीम असेंबली आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बनी होती है, जिसमें उच्च शक्ति और प्रभाव प्रतिरोध होता है। उपयोगिता मॉडल में एक मुख्य बीम, एक ऊर्जा अवशोषण बॉक्स और कार को जोड़ने वाली एक माउंटिंग प्लेट शामिल है। मुख्य बीम और ऊर्जा अवशोषण बॉक्स कम गति की टक्करों के दौरान प्रभाव ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित कर सकते हैं, जिससे बॉडी स्ट्रिंगर को होने वाले नुकसान को कम किया जा सकता है।
काम के सिद्धांत
जब कोई वाहन दुर्घटनाग्रस्त होता है, तो पीछे की टक्कर रोधी बीम सबसे पहले प्रभाव बल को सहन करती है और अपने स्वयं के संरचनात्मक विरूपण के माध्यम से टक्कर ऊर्जा को अवशोषित और फैलाती है। यह प्रभाव बल को शरीर के अन्य भागों, जैसे अनुदैर्ध्य बीम तक पहुंचाता है, जिससे शरीर की मुख्य संरचना को होने वाले नुकसान को कम किया जा सकता है। यह डिज़ाइन उच्च गति की दुर्घटनाओं के दौरान ऊर्जा को फैलाता है, वाहन में यात्रियों पर प्रभाव को कम करता है और यात्री सुरक्षा की रक्षा करता है।
विभिन्न दुर्घटना परिदृश्यों की भूमिका
कम गति की टक्कर : कम गति की टक्कर में, जैसे कि शहरी सड़कों पर पीछे से टक्कर दुर्घटना, पीछे की टक्कर रोधी बीम सीधे प्रभाव बल को सहन कर सकती है ताकि वाहन के महत्वपूर्ण भागों जैसे रेडिएटर, कंडेनसर आदि को क्षतिग्रस्त होने से बचाया जा सके। इसका विरूपण टक्कर ऊर्जा के हिस्से को अवशोषित कर सकता है, शरीर की संरचना पर प्रभाव को कम कर सकता है, रखरखाव की लागत को कम कर सकता है ।
उच्च गति की टक्कर : उच्च गति की टक्कर में, हालांकि पीछे की टक्कर-रोधी किरण वाहन की क्षति को पूरी तरह से नहीं रोक सकती है, यह शरीर की संरचना के साथ ऊर्जा के हिस्से को फैला सकती है, कार में यात्रियों पर प्रभाव को धीमा कर सकती है, यात्रियों की सुरक्षा की रक्षा कर सकती है ।
साइड टक्कर : हालांकि आम तौर पर कार के किनारे कोई विशेष टक्कर-रोधी बीम नहीं होती है, लेकिन दरवाजे के अंदर की मजबूत पसलियाँ और बॉडी के बी-पिलर साइड इफेक्ट का विरोध करने, दरवाजे के अत्यधिक विरूपण को रोकने और यात्रियों की सुरक्षा के लिए एक साथ काम कर सकते हैं ।
कार के रियर एंटी-टकराव बीम असेंबली की मुख्य भूमिका में निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित और फैलाना : जब वाहन के पिछले हिस्से पर रियर एंटी-टकराव बीम प्रभाव डालता है, तो यह वाहन की पिछली संरचना को होने वाले नुकसान को कम करने के लिए प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित और फैला सकता है। यह अपने स्वयं के विरूपण के माध्यम से टक्कर ऊर्जा को अवशोषित करता है, जिससे शरीर की संरचनात्मक अखंडता और यात्रियों की सुरक्षा की रक्षा होती है ।
बॉडी स्ट्रक्चर और यात्री सुरक्षा की रक्षा करना : रियर एंटी-टकराव बीम वाहन के पीछे के प्रमुख हिस्सों जैसे वाहन के पीछे या फ्रेम में स्थापित किया जाता है, जो टक्कर में शरीर की संरचना को गंभीर क्षति से बचा सकता है और यात्रियों को चोट लगने से बचा सकता है। यह वाहन के पीछे से टकराने पर रखरखाव की लागत और कठिनाई को कम कर सकता है ।
नियामक आवश्यकताओं का अनुपालन करें: कम गति की टक्कर के मामले में, पीछे की टक्कर-रोधी बीम को विशिष्ट नियामक आवश्यकताओं को पूरा करने की आवश्यकता होती है, जैसे कि 4 किमी/घंटा की आगे की प्रभाव गति और 2.5 किमी/घंटा की कोण प्रभाव गति, यह सुनिश्चित करने के लिए कि प्रकाश, ईंधन शीतलन और अन्य प्रणालियां सामान्य रूप से काम करती हैं।
पसंद की सामग्री : रियर फेंडर बीम आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं। सामग्री के चयन में लागत, वजन और प्रक्रिया कारकों पर विचार करने की आवश्यकता होती है। यद्यपि एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री की लागत अधिक है, इसका वजन हल्का है, जो वाहन के समग्र वजन को कम करने और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार करने के लिए अनुकूल है।
रियर एंटी-टकराव बीम का कार्य सिद्धांत : जब वाहन में टक्कर होती है, तो रियर एंटी-टकराव बीम पहले प्रभाव बल को सहन करता है, अपने स्वयं के विरूपण के माध्यम से ऊर्जा को अवशोषित करता है, और फिर प्रभाव बल को शरीर के अन्य भागों (जैसे अनुदैर्ध्य बीम) में स्थानांतरित करता है ताकि ऊर्जा को और अधिक फैलाया और अवशोषित किया जा सके, शरीर की संरचना को होने वाले नुकसान और यात्रियों को होने वाली चोट को कम किया जा सके ।
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