पीछे के दरवाजे की कार्रवाई
कार के पिछले दरवाज़े के मुख्य कार्यों में आपातकालीन निकास प्रदान करना और यात्रियों को चढ़ने और उतरने में सुविधा प्रदान करना शामिल है। पिछला दरवाज़ा वाहन के पिछले हिस्से के ऊपर स्थित होता है, जो न केवल यात्रियों को वाहन में प्रवेश करने और बाहर निकलने की सुविधा देता है, बल्कि आपातकालीन स्थिति में यात्रियों की सुरक्षित निकासी सुनिश्चित करने के लिए एक निकास द्वार के रूप में भी काम करता है।
विशिष्ट भूमिका
आपातकालीन पलायन : विशेष परिस्थितियों में, जैसे कि जब वाहन के चारों दरवाजे नहीं खोले जा सकते, तो वाहन के रहने वाले पीछे की सीट को नीचे रखकर और पीछे के दरवाजे के आपातकालीन उद्घाटन उपकरण का उपयोग करके बच सकते हैं।
यात्री का चढ़ना और उतरना : पीछे के दरवाजे का डिज़ाइन चतुर और व्यावहारिक है, यात्री आसानी से पीछे के दरवाजे से चढ़ और उतर सकते हैं, खासकर जब वाहन सड़क के किनारे रुका हो, तो पिछला दरवाजा एक सुविधाजनक तरीका प्रदान करता है ।
विभिन्न प्रकार की कारों के पीछे के दरवाजे खुलने का तरीका
एक-बटन ऑपरेशन : जब वाहन लॉक हो जाता है, तो बुद्धिमान कुंजी के रियर डोर अनलॉक फ़ंक्शन को संबंधित बटन दबाकर अनलॉक किया जा सकता है, फिर पीछे के दरवाजे को खोलने के लिए पीछे के दरवाजे के खुले बटन को दबाकर और उसी समय इसे ऊपर उठाकर, पीछे का दरवाजा खोला जा सकता है।
प्रत्यक्ष खुला : अनलॉक स्थिति में, सीधे पीछे के दरवाजे के खुले बटन को दबाएं और एक ही समय में ऊपर उठाएं, दरवाजा स्वचालित रूप से खुल जाएगा ।
कार के पिछले दरवाज़े को अक्सर ट्रंक डोर, लगेज डोर या टेलगेट कहा जाता है। यह कार के पिछले हिस्से में स्थित होता है और इसका इस्तेमाल मुख्य रूप से सामान और अन्य सामान रखने के लिए किया जाता है।
प्रकार और डिजाइन
कार के पीछे के दरवाजों का प्रकार और डिज़ाइन मॉडल और उद्देश्य के अनुसार भिन्न होता है:
कारें : आमतौर पर आसान प्रवेश और निकास के लिए कार बॉडी के दोनों ओर दो पीछे के दरवाजे होते हैं।
वाणिज्यिक वाहन: अक्सर साइड स्लाइडिंग डोर या हैचबैक डोर डिज़ाइन को अपनाते हैं, जिससे यात्रियों के लिए प्रवेश करना और बाहर निकलना आसान हो जाता है।
ट्रक : लोडिंग और अनलोडिंग की सुविधा के लिए पीछे का दरवाजा आमतौर पर दोहरे दरवाजों के साथ डिज़ाइन किया जाता है।
विशेष वाहन : जैसे इंजीनियरिंग वाहन, फायर ट्रक, आदि, विभिन्न प्रकार के पीछे के दरवाजों के डिजाइन की विशेष जरूरतों के अनुसार, जैसे कि साइड ओपन, ओपन, और इसी तरह ।
ऐतिहासिक पृष्ठभूमि और तकनीकी विकास
कार के पिछले दरवाज़ों का डिज़ाइन ऑटोमोटिव उद्योग के विकास के साथ विकसित हुआ है। शुरुआती कार के पिछले दरवाज़े ज़्यादातर सरल खुले प्रकार के डिज़ाइन होते हैं, सुरक्षा और सुविधा की बढ़ती माँग के साथ, पीछे के दरवाज़े के डिज़ाइन में धीरे-धीरे विविधता आई, जिसमें साइड स्लाइडिंग दरवाज़े, हैचबैक दरवाज़े आदि शामिल हैं, ताकि अलग-अलग उपयोग परिदृश्यों और यात्री की ज़रूरतों के अनुकूल बनाया जा सके।
कार के पिछले दरवाजे की विफलता के सामान्य कारणों में निम्नलिखित शामिल हैं:
चाइल्ड लॉक सक्षम : अधिकांश कार रियर डोर चाइल्ड लॉक से लैस है, घुंडी आमतौर पर दरवाजे के किनारे होती है, लॉक स्थिति में, कार से दरवाजा नहीं खोला जा सकता है, सामान्य खोलने के लिए स्थिति को अनलॉक करने की आवश्यकता है।
केंद्रीय नियंत्रण लॉक : 15 किमी / घंटा या उससे अधिक की गति वाले वाहन के अधिकांश मॉडल स्वचालित रूप से केंद्रीय नियंत्रण लॉक को सक्षम कर देंगे, इस समय कार का दरवाजा नहीं खुल सकता है, चालक को केंद्रीय नियंत्रण लॉक बंद करने की आवश्यकता होती है या यात्री यांत्रिक लॉक लॉक खींचते हैं।
दरवाजा लॉक तंत्र विफलता : लंबे समय तक उपयोग या बाहरी प्रभाव से लॉक कोर को नुकसान हो सकता है, जिससे दरवाजे के सामान्य उद्घाटन पर असर पड़ सकता है।
दरवाजा अटक गया : दरवाजे और दरवाजे के फ्रेम के बीच का अंतर मलबे से अवरुद्ध है, या दरवाजा सील उम्र बढ़ने और विरूपण से अवरुद्ध है, जिससे दरवाजा नहीं खुल सकता है।
दरवाजे का कब्ज़ा या कब्ज़ा विरूपण : वाहन की टक्कर या अनुचित उपयोग से कब्ज़ा या कब्ज़ा विरूपण हो सकता है, जिससे दरवाजे का सामान्य उद्घाटन प्रभावित हो सकता है ।
दरवाज़े के हैंडल में खराबी : आंतरिक भाग क्षतिग्रस्त हो जाते हैं या गिर जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप दरवाज़ा खोलने में असमर्थता होती है।
अलार्म अलार्म का शॉर्ट सर्किट : अलार्म अलार्म का शॉर्ट सर्किट दरवाजे के सामान्य खुलने को प्रभावित करेगा। आपको सर्किट की जांच करने की आवश्यकता है।
बैटरी खत्म हो गई है : बैटरी अपर्याप्त है या लाइट बंद करना, इंजन बंद करना और स्टीरियो सुनना आदि भूल गए हैं, इससे भी दरवाजा नहीं खुल पाएगा ।
बॉडी लाइन फॉल्ट : बॉडी लाइन समस्या के कारण वाहन सामान्य रूप से रिमोट कंट्रोल के आदेश को प्राप्त और निष्पादित नहीं कर सकता है।
एजिंग सील स्ट्रिप : दरवाज़े की सीलिंग रबर स्ट्रिप पुरानी हो जाती है और सख्त हो जाती है, जिससे दरवाज़े के खुलने और बंद होने पर असर पड़ता है। एक नई रबर स्ट्रिप को बदलने की ज़रूरत है।
समाधान :
जाँच करें कि चाइल्ड लॉक सक्षम है, और यदि ऐसा है, तो उसे अनलॉक स्थिति में लाएँ।
सेंट्रल लॉक की स्थिति जांचें, सेंट्रल लॉक बंद करें या मैकेनिकल लॉक पिन खींचें।
कार के दरवाज़े के लॉक तंत्र, हैंडल और अन्य भागों की जाँच करें, क्षतिग्रस्त होने पर समय पर मरम्मत करें या बदलें।
सुनिश्चित करें कि बैटरी पर्याप्त है, लाइट बंद करना, इंजन बंद करना और स्टीरियो सुनना न भूलें।
जांचें कि बॉडी लाइन सामान्य रूप से काम कर रही है या नहीं, यदि आवश्यक हो तो मरम्मत के लिए पेशेवर तकनीशियनों से पूछें।
पुरानी हो चुकी सील या दरवाजे के कब्ज़े और कब्जे जैसे भागों को बदलें।
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