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चेरी टिग्गो4 प्रो ऑटो माउंटिंग-कुशन-असेंबली-LR-206000140AA-206000142AA के आपूर्तिकर्ता, थोक कैटलॉग, सस्ते दाम, फैक्ट्री से सीधे।

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: चेरी टिग्गो4प्रो

उत्पाद ओईएम नंबर: 206000140AA-206000142AA

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

डिलीवरी का समय: स्टॉक उपलब्ध होने पर, यदि 20 पीस से कम ऑर्डर हो तो सामान्यतः एक महीना।

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

 

उत्पाद का नाम माउंटिंग-कुशन-असेंबली-एलआर
उत्पाद अनुप्रयोग चेरी टिग्गो प्रो
उत्पाद ओईएम नंबर 206000140AA-206000142AA
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
समय सीमा स्टॉक में उपलब्ध मात्रा (यदि 20 पीस से कम हो) तो सामान्यतः एक महीने का समय लगता है।
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
माउंटिंग-कुशन-असेंबली-LR-206000140AA-206000142AA
माउंटिंग कुशन असेंबली-LR-206000140AA-206000142AA

उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार के दाहिने सस्पेंशन सॉफ्ट पैड असेंबली का कार्य सिद्धांत

कार के दाहिने सस्पेंशन सॉफ्ट पैड असेंबली (जिसे इंजन सस्पेंशन सॉफ्ट पैड भी कहा जाता है) रबर और तरल के संयुक्त ढांचे के माध्यम से कंपन को कम करता है। इसका मूल कार्य सिद्धांत इस प्रकार है:
संरचनात्मक संरचना
यह मुख्य रूप से रबर के मुख्य स्प्रिंग, हाइड्रोलिक चैंबर, डीकपलिंग डिस्क और अन्य घटकों से बना होता है। रबर का मुख्य स्प्रिंग बफर का काम करता है। हाइड्रोलिक चैंबर एथिलीन ग्लाइकॉल और पानी के मिश्रण के माध्यम से गतिशील अवमंदन विनियमन प्राप्त करता है, जबकि डीकपलिंग प्लेट एक जड़त्वीय चैनल के माध्यम से उच्च-आवृत्ति और निम्न-आवृत्ति कंपन को अलग करती है।
कार्य तंत्र
Youdaoplaceholder0 निम्न-आवृत्ति उच्च-आयाम कंपन (जैसे निष्क्रिय अवस्था या ऊबड़-खाबड़ सड़क):
जब डीकपलिंग डिस्क में महत्वपूर्ण विस्थापन होता है, तो हाइड्रोलिक द्रव जड़त्वीय चैनल के माध्यम से ऊपरी कक्ष से निचले कक्ष में प्रवाहित होता है, जिससे सिस्टम की कठोरता बढ़ जाती है और कंपन प्रभावी रूप से कम हो जाता है।
Youdaoplaceholder0 उच्च आवृत्ति लघु आयाम कंपन (जैसे अचानक त्वरण/अचानक ब्रेकिंग):
जब डीकपलिंग डिस्क मुक्त स्ट्रोक के भीतर थोड़ा सा हिलती है, तो हाइड्रोलिक द्रव की गतिशील प्रतिक्रिया कमजोर हो जाती है, सिस्टम की कठोरता कम हो जाती है और कंपन संचरण कम हो जाता है।
दीर्घकालीन उपयोग के बाद विफलता की प्रक्रिया:
रबर सामग्री के पुराने होने से स्थायी विरूपण हो सकता है, हाइड्रोलिक चैम्बर में तरल की चिपचिपाहट में परिवर्तन हो सकता है, और अंततः नरम पैड के वापस उछलने की क्षमता में कमी आ सकती है, जिसके परिणामस्वरूप स्टीयरिंग व्हील में कंपन और वाहन के बॉडी में प्रतिध्वनि जैसी समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं।
मुख्य कार्य
इंजन की कंपन ऊर्जा को विघटित करके वाहन के ढांचे में संचारित होने वाली कंपन आवृत्ति को कम करना;
अन्य घटकों के साथ हस्तक्षेप को रोकने के लिए इंजन के विस्थापन को सीमित करें;
झटके के बल को अवशोषित करके संचरण प्रणाली की सेवा अवधि को बढ़ाएं।
कार का दाहिना सस्पेंशन सॉफ्ट पैड असेंबली एक महत्वपूर्ण घटक है जो वाहन के बॉडी को पावरट्रेन (इंजन, ट्रांसमिशन, आदि) से जोड़ता है, और मुख्य रूप से निम्नलिखित कार्यों को पूरा करता है:
मुख्य भूमिका
रबर या हाइड्रोलिक घटकों के माध्यम से पावरट्रेन के कंपन और झटकों को कम करें, इंजन संचालन के दौरान उत्पन्न कंपन के वाहन के बाहरी हिस्से तक संचरण को कम करें, ड्राइविंग आराम को बढ़ाएं और वाहन के बाहरी हिस्सों को क्षति से बचाएं।
संरचनात्मक संरचना
इसमें आमतौर पर रबर की परतें और हाइड्रोलिक चैंबर जैसे लोचदार घटक होते हैं। कुछ मॉडल धातु के ब्रैकेट को मिलाकर एक संयोजन संरचना बनाते हैं और विशिष्ट कोणों पर स्थापित करके बहु-आयामी शॉक एब्जॉर्प्शन प्रभाव प्राप्त करते हैं।
सामान्य दोष
इस खराबी के कारण इंजन की आइडल स्पीड अस्थिर हो सकती है, एक्सीलरेशन/ब्रेकिंग के दौरान पावरट्रेन का अत्यधिक विस्थापन हो सकता है, और यहां तक ​​कि बॉडी रेजोनेंस भी हो सकता है। इसे समय रहते बदलवाना आवश्यक है।
कार के दाहिने सस्पेंशन सॉफ्ट पैड असेंबली के मुख्य कार्यों में निम्नलिखित शामिल हैं:
समर्थन और स्थिति निर्धारण
इंजन/ट्रांसमिशन और अन्य पावरट्रेन को रबर के लचीले तत्वों के माध्यम से फ्रेम से जोड़ा जाता है ताकि पावरट्रेन उचित स्थिति में रहे, साथ ही ऊर्ध्वाधर भार सहन कर सके और कंपन को कम कर सके।
कंपन पृथक्करण और शोर में कमी
इंजन के संचालन से उत्पन्न कंपन और शोर को वाहन के बाहरी ढांचे तक पहुंचने से कम करें, कॉकपिट में झटके और असामान्य ध्वनियों को कम करें और सवारी के आराम को बढ़ाएं।
सुरक्षा सीमित करें
त्वरण, ब्रेकिंग या झटके के दौरान पावरट्रेन के विस्थापन को सीमित करें ताकि आसपास के घटकों (जैसे फ्लाईव्हील हाउसिंग, ड्राइव शाफ्ट आदि) से टकराव को रोका जा सके और यांत्रिक संरचना की सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।
विरूपण के अनुकूल ढलना
रबर सामग्री के लोचदार विरूपण के माध्यम से, फ्रेम और पावरट्रेन के बीच सापेक्ष विस्थापन की भरपाई की जाती है, जिससे कठोर कनेक्शनों के कारण होने वाले घटक क्षति या असामान्य संचरण प्रणाली को रोका जा सकता है।
इंजन के दाहिने सस्पेंशन सॉफ्ट पैड असेंबली में खराबी के कारण आइडल वाइब्रेशन और एक्सीलरेटर पेडल में असामान्य प्रतिक्रिया जैसी समस्याएं हो सकती हैं, जिनके लिए समय पर मरम्मत आवश्यक है। मुख्य जानकारी निम्नलिखित है:
सामान्य दोष अभिव्यक्तियाँ
Youdaoplaceholder0 निष्क्रिय कंपन: यह सॉफ्ट पैड के क्षतिग्रस्त होने के कारण हो सकता है, जिससे इंजन का कंपन वाहन के बॉडी में संचारित होता है, जिसके परिणामस्वरूप स्टीयरिंग व्हील में कंपन या वाहन बॉडी में प्रतिध्वनि उत्पन्न होती है।
Youdaoplaceholder0 असामान्य एक्सीलरेटर पेडल: यदि कुशन खराब हो जाता है, तो इससे एक्सीलरेटर पेडल असामान्य रूप से ऊपर उठ सकता है, जिससे "अनियंत्रित" गति की प्रवृत्ति शुरू हो सकती है।
Youdaoplaceholder0 कंपन में वृद्धि: वाहन चलाते समय इंजन में झटके लग सकते हैं, जिससे वाहन की स्थिरता कम हो सकती है।
पता लगाने की विधि
Youdaoplaceholder0 लिफ्टिंग टेस्ट: ब्रैकेट का उपयोग करके इंजन के प्रत्येक सपोर्ट पॉइंट को उठाएं और देखें कि कंपन कम होता है या नहीं। यदि किसी सपोर्ट पॉइंट को उठाने पर कंपन काफी कम हो जाता है, तो यह दर्शाता है कि सॉफ्ट पैड क्षतिग्रस्त है।
कंपन पर ध्यान दें: यदि अचानक त्वरण के दौरान इंजन असेंबली ऊपर उठती है, तो यह सॉफ्ट पैड की खराबी के कारण हो सकता है।
सुझावों को संभालना
क्षतिग्रस्त सस्पेंशन सॉफ्ट पैड असेंबली को बदलते समय, अनुकूलता सुनिश्चित करने के लिए मूल फैक्ट्री या नियमित चैनल पार्ट्स का चयन करने की सलाह दी जाती है।
यदि समस्या बनी रहती है, तो यह जांचना आवश्यक है कि थ्रॉटल वाल्व और स्पार्क प्लग जैसे संबंधित घटक असामान्य तो नहीं हैं।

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