कार सस्पेंशन की समझ
ऑटोमोबाइल सस्पेंशन ऑटोमोबाइल में एक लोचदार उपकरण है, जो फ्रेम और एक्सल को जोड़ता है, यह आम तौर पर लोचदार घटकों, मार्गदर्शक तंत्र, शॉक अवशोषक और अन्य घटकों से बना होता है, मुख्य कार्य फ्रेम पर असमान सड़क के प्रभाव को कम करना है, ताकि सवारी आराम में सुधार हो सके। आम निलंबन मैकफर्सन निलंबन, डबल फोर्क आर्म निलंबन, मल्टी-लिंक निलंबन और इसी तरह के अन्य हैं। विशिष्ट निलंबन प्रणाली में मुख्य रूप से लोचदार तत्व, मार्गदर्शक तंत्र और शॉक अवशोषक शामिल हैं। लोचदार तत्वों में लीफ स्प्रिंग, एयर स्प्रिंग, स्पाइरल स्प्रिंग और टॉर्शन बार स्प्रिंग आदि होते हैं, और आधुनिक कार निलंबन प्रणाली ज्यादातर सर्पिल स्प्रिंग्स और टॉर्शन बार स्प्रिंग्स का उपयोग करती है, और व्यक्तिगत वरिष्ठ कारें एयर स्प्रिंग्स का उपयोग करती हैं।
निलंबन का प्रकार
विभिन्न निलंबन संरचना के अनुसार स्वतंत्र निलंबन और गैर-स्वतंत्र निलंबन दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है।
स्वतंत्र निलंबन
स्वतंत्र निलंबन को बस यह समझा जा सकता है कि वास्तविक शाफ्ट के माध्यम से बाएं और दाएं पहियों के बीच कोई कठोर संबंध नहीं है, और पहिये के एक तरफ के सभी निलंबन घटक केवल शरीर से जुड़े हुए हैं; गैर-स्वतंत्र निलंबन के दो पहिये एक दूसरे से स्वतंत्र नहीं हैं, और उनके बीच कठोर संबंध के लिए एक ठोस शाफ्ट है।
गैर-स्वतंत्र निलंबन
संरचनात्मक दृष्टिकोण से, स्वतंत्र निलंबन में बेहतर आराम और हैंडलिंग हो सकती है क्योंकि दो पहियों के बीच कोई हस्तक्षेप नहीं होता है; स्वतंत्र निलंबन के बजाय, दो पहियों के बीच कठोर कनेक्शन होते हैं, जो एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप करेंगे, लेकिन इसकी संरचना सरल है, और इसमें बेहतर कठोरता और निष्क्रियता है।
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