कार सस्पेंशन की समझ
ऑटोमोबाइल सस्पेंशन ऑटोमोबाइल में लोच वाला एक उपकरण है, जो फ्रेम और एक्सल को जोड़ता है, यह आम तौर पर लोचदार घटकों, मार्गदर्शक तंत्र, सदमे अवशोषक और अन्य घटकों से बना होता है, मुख्य कार्य फ्रेम पर असमान सड़क के प्रभाव को कम करना है , ताकि सवारी के आराम को बेहतर बनाया जा सके। सामान्य सस्पेंशन मैकफर्सन सस्पेंशन, डबल फोर्क आर्म सस्पेंशन, मल्टी-लिंक सस्पेंशन इत्यादि हैं। विशिष्ट निलंबन प्रणाली में मुख्य रूप से लोचदार तत्व, मार्गदर्शक तंत्र और शॉक अवशोषक शामिल होते हैं। लोचदार तत्वों में लीफ स्प्रिंग्स, एयर स्प्रिंग्स, सर्पिल स्प्रिंग्स और टॉर्सियन बार स्प्रिंग्स आदि होते हैं, और आधुनिक कार निलंबन प्रणाली ज्यादातर सर्पिल स्प्रिंग्स और टॉर्सियन बार स्प्रिंग्स का उपयोग करती है, और व्यक्तिगत वरिष्ठ कारें एयर स्प्रिंग्स का उपयोग करती हैं।
निलंबन का प्रकार
विभिन्न निलंबन संरचना के अनुसार स्वतंत्र निलंबन और गैर-स्वतंत्र निलंबन दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है।
स्वतंत्र निलंबन
स्वतंत्र निलंबन को आसानी से समझा जा सकता है कि वास्तविक शाफ्ट के माध्यम से बाएं और दाएं पहियों के बीच कोई कठोर संबंध नहीं है, और पहिया के एक तरफ के सभी निलंबन घटक केवल शरीर से जुड़े हुए हैं; गैर-स्वतंत्र निलंबन के दो पहिये एक दूसरे से स्वतंत्र नहीं हैं, और कठोर कनेक्शन के लिए उनके बीच एक ठोस शाफ्ट है।
गैर-स्वतंत्र निलंबन
संरचनात्मक दृष्टिकोण से, स्वतंत्र निलंबन में बेहतर आराम और हैंडलिंग हो सकती है क्योंकि दोनों पहियों के बीच कोई हस्तक्षेप नहीं है; स्वतंत्र निलंबन के बजाय, दो पहियों के बीच कठोर कनेक्शन होते हैं, जो एक-दूसरे के साथ हस्तक्षेप करेंगे, लेकिन इसकी संरचना सरल है, और इसमें बेहतर कठोरता और निष्क्रियता है।
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