गियर शिफ्ट लीवर की संचालन विधि
मैनुअल शिफ्ट कारें, लेफ्ट-साइड स्टीयरिंग व्हील वाहन, ट्रांसमिशन लीवर को ड्राइवर की सीट के दाईं ओर, या स्टीयरिंग कॉलम पर, ट्रांसमिशन लीवर ग्रिप, दाहिने हाथ की पाम स्टिक पर गेंद के सिर पर स्थापित किया जाता है, पांच उंगलियां स्वाभाविक रूप से गियर लीवर को हेरफेर करते हैं, दो आँखें आगे की ओर देखते हैं, जैसे कि गियर की ओर धकेलें, गियर को नॉट करें। विभिन्न गियर और बल की विभिन्न दिशाएं।
स्थानांतरण तकनीक
पहला कदम
सड़क पर जाने से पहले, प्रत्येक गियर की स्थिति के साथ खुद को परिचित करना सुनिश्चित करें, क्योंकि जब आप सड़क पर ड्राइव करते हैं, तो आपकी आंखों को हमेशा सड़क की सतह और पैदल यात्रियों के वाहनों पर ध्यान देना चाहिए, ताकि किसी भी समय विभिन्न प्रकार के अज्ञात आपात स्थितियों से निपटने के लिए, और गियर को शिफ्ट करने के लिए घूरना असंभव है, जो हावी होने के लिए आसान है।
दूसरा चरण
शिफ्टिंग करते समय, क्लच पर अंत तक कदम रखना याद रखें, अन्यथा इसे गियर में लटका नहीं दिया जाएगा। यद्यपि पैर को कठिन दबाया जाना चाहिए, हाथ गियर शिफ्ट लीवर को अधिक आसानी से धक्का और खींच सकता है, और बहुत मुश्किल से धक्का न दें।
तीसरा चरण
पहली गियर शिफ्ट गियर शिफ्ट लीवर को बाईं ओर समानांतर तक खींचने और इसे ऊपर की ओर धकेलने के लिए है; दूसरा गियर इसे पहले गियर से सीधे नीचे खींचना है; तीसरे और चौथे गियर बस गियर शिफ्ट लीवर को जाने देते हैं और इसे तटस्थ स्थिति में जाने देते हैं और इसे सीधे ऊपर और नीचे धकेलते हैं; पांचवां गियर गियर शिफ्ट लीवर को दाईं ओर दाईं ओर धकेलना है और इसे ऊपर की ओर धकेलना है, और इसे पांचवें गियर के दाईं ओर उल्टा करना है। कुछ कारों को खींचने के लिए गियर शिफ्ट लीवर पर घुंडी को दबाने की आवश्यकता होती है, और कुछ नहीं करते हैं, जो विशिष्ट मॉडल पर निर्भर करता है।
चरण चार
दो या तीन गियर के क्रम में धीरे -धीरे बढ़ने के लिए टैकोमीटर पर गति प्रदर्शन के अनुसार, गियर को बदले में उठाया जाना चाहिए। गियर की कमी इसके बारे में बहुत अधिक नहीं है, जब तक आप एक निश्चित गियर रेंज में स्पीड ड्रॉप देखते हैं, आप सीधे उस गियर पर लटका सकते हैं, जैसे कि सीधे पांचवें गियर से दूसरे गियर तक, जो कोई समस्या नहीं है।
पांचवां कदम
जब तक कार एक बंद स्थिति से शुरू होती है, तब तक इसे पहले गियर में शुरू करना होगा। शुरुआती लोगों के लिए सबसे लापरवाह बात यह है कि लाल बत्ती की प्रतीक्षा करते समय, वे अक्सर तटस्थ से गियर शिफ्ट लीवर को हटाने के लिए भूल जाते हैं, और फिर एक गियर को हिट करते हैं, लेकिन ब्रेक पर कदम रखने से पहले कई गियर में शुरू करते हैं, ताकि क्लच और गियरबॉक्स को नुकसान अपेक्षाकृत बड़ा हो, और यह तेल भी खर्च करता है।
चरण छह
सामान्यतया, एक गियर एक शुरुआती और अत्यधिक भूमिका निभाने के लिए है, अक्सर कार को कुछ सेकंड के बाद दूसरे गियर में जोड़ा जा सकता है, और फिर टैकोमीटर के अनुसार एक गियर अप करने के लिए। यदि आप ब्लॉक करना पसंद नहीं करते हैं, जैसे कि सभी प्रकार के अवकाश की छोटी गति के दूसरे गियर में, महसूस करें कि गति को नियंत्रित करना मुश्किल है। हालांकि, यदि गति बढ़ जाती है और गियर को समान रूप से समायोजित नहीं किया जाता है, तो कम गति की इस स्थिति में, न केवल ईंधन की खपत में बहुत वृद्धि होगी, बल्कि गियरबॉक्स भी अच्छा नहीं है, और यहां तक कि गियरबॉक्स को ओवरहीट और गंभीर मामलों में नुकसान पहुंचाने का कारण भी बन सकता है। तो चलिए इसे ईमानदारी से गति देते हैं।
चरण सात
यदि आप ब्रेक पर कदम रखते हैं, तो गियर को कम करने के लिए जल्दी न करें, क्योंकि कभी -कभी बस धीरे से ब्रेक पर क्लिक करें, गति काफी कम नहीं होती है, इस समय जब तक आप त्वरक पर कदम पिछले गियर को बनाए रखना जारी रख सकते हैं। हालांकि, यदि ब्रेक अपेक्षाकृत भारी होता है, तो गति काफी कम हो जाती है, इस समय, गियर शिफ्ट लीवर को गति संकेतक पर प्रदर्शित मूल्य के अनुसार संबंधित गियर में बदल दिया जाना चाहिए।
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