हीटर पाइप
गर्म हवा और पानी की पाइप का मुख्य कार्य इंजन कूलेंट को गर्म हवा और पानी के टैंक में प्रवाहित करना है, जो एयर कंडीशनिंग हीटिंग सिस्टम का ताप स्रोत है।
यदि हीटिंग पाइप अवरुद्ध हो जाता है, तो इससे कार का एयर कंडीशनिंग हीटिंग सिस्टम काम नहीं करेगा।
ऊष्मा स्रोत के प्रकार के आधार पर, कार हीटर सिस्टम को मुख्य रूप से दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: एक प्रकार में इंजन कूलेंट का उपयोग ऊष्मा स्रोत के रूप में किया जाता है (वर्तमान में अधिकांश वाहनों में यही उपयोग होता है), और दूसरे प्रकार में ईंधन का उपयोग ऊष्मा स्रोत के रूप में किया जाता है (कुछ मध्यम और उच्च श्रेणी की कारों में यही उपयोग होता है)। जब इंजन कूलेंट का तापमान अधिक होता है, तो यह हीटर सिस्टम में लगे हीट एक्सचेंजर (जिसे आमतौर पर छोटा हीटर टैंक कहा जाता है) से होकर गुजरता है, और ब्लोअर द्वारा भेजी गई हवा और इंजन कूलेंट के बीच ऊष्मा का आदान-प्रदान होता है। ब्लोअर द्वारा गर्म की गई हवा को प्रत्येक एयर आउटलेट के माध्यम से कार में भेजा जाता है।
यदि कार के हीटर का रेडिएटर खराब हो जाए, तो क्या इससे इंजन के तापमान पर असर पड़ेगा?
यदि यह हीटर पाइप से जुड़ा है, तो इससे कोई फर्क नहीं पड़ेगा। यदि यह सीधे अवरुद्ध हो जाता है, तो इससे हवा का संचार प्रभावित होगा। यदि इसमें रिसाव होता है, तो इंजन गर्म हो जाएगा।
