जेनरेटर बेल्ट-2.8T
टेंशनर मुख्य रूप से एक निश्चित खोल, एक टेंशनिंग आर्म, एक व्हील बॉडी, एक टॉर्शन स्प्रिंग, एक रोलिंग बेयरिंग और एक स्प्रिंग बुशिंग आदि से बना होता है, और बेल्ट के तनाव के विभिन्न डिग्री के अनुसार तनाव को स्वचालित रूप से समायोजित कर सकता है, जिससे ट्रांसमिशन सिस्टम स्थिर, सुरक्षित और विश्वसनीय हो जाता है।
टेंशनर ऑटोमोबाइल और अन्य स्पेयर पार्ट्स का एक कमजोर हिस्सा है। बेल्ट लंबे समय के बाद आसानी से घिस जाती है। बेल्ट के खांचे को पीसने और संकीर्ण करने के बाद, यह लम्बा दिखाई देगा। टेंशनर को हाइड्रोलिक यूनिट या डंपिंग स्प्रिंग के माध्यम से बेल्ट के पहनने के अनुसार समायोजित किया जा सकता है। डिग्री स्वचालित रूप से समायोजित हो जाती है, और टेंशनर के साथ, बेल्ट अधिक सुचारू रूप से चलती है, शोर कम होता है, और यह फिसलने से रोक सकता है।
टेंशनर एक नियमित रखरखाव आइटम है, और आम तौर पर 60,000 से 80,000 किलोमीटर के बाद इसे बदलने की आवश्यकता होती है। आम तौर पर, अगर इंजन के सामने एक असामान्य चीख़ की आवाज़ होती है या टेंशनर पर तनाव के निशान की स्थिति केंद्र से बहुत दूर है, तो इसका मतलब है कि तनाव अपर्याप्त है। 60,000 से 80,000 किलोमीटर (या जब फ्रंट-एंड एक्सेसरी सिस्टम में असामान्य शोर होता है) होने पर, बेल्ट, टेंशनिंग पुली, आइडलर पुली, जनरेटर सिंगल पुली आदि को समान रूप से बदलने की सिफारिश की जाती है।
प्रभाव
टेंशनर का कार्य बेल्ट की जकड़न को समायोजित करना, संचालन के दौरान बेल्ट के कंपन को कम करना और बेल्ट को एक निश्चित सीमा तक फिसलने से रोकना है, ताकि ट्रांसमिशन सिस्टम के सामान्य और स्थिर संचालन को सुनिश्चित किया जा सके। आम तौर पर, इसे बेल्ट, आइडलर और अन्य सहकारी सहायक उपकरणों के साथ बदल दिया जाता है ताकि चिंताओं से बचा जा सके।
संरचनात्मक सिद्धांत
उचित बेल्ट तनाव बनाए रखने, बेल्ट फिसलन से बचने और उम्र बढ़ने के कारण बेल्ट के पहनने और बढ़ाव की भरपाई करने के लिए, टेंशनर पुली को वास्तविक उपयोग के दौरान एक निश्चित टॉर्क की आवश्यकता होती है। जब बेल्ट टेंशनर चल रहा होता है, तो चलती बेल्ट टेंशनर में कंपन पैदा कर सकती है, जो बेल्ट और टेंशनर के समय से पहले पहनने का कारण बन सकती है। इस कारण से, टेंशनर में एक प्रतिरोध तंत्र जोड़ा जाता है। हालाँकि, क्योंकि टेंशनर के टॉर्क और प्रतिरोध को प्रभावित करने वाले कई पैरामीटर हैं, और प्रत्येक पैरामीटर का प्रभाव समान नहीं है, टेंशनर के घटकों और टॉर्क और प्रतिरोध के बीच संबंध बहुत जटिल है। टॉर्क का परिवर्तन सीधे प्रतिरोध के परिवर्तन को प्रभावित करता है, और प्रतिरोध को प्रभावित करने वाला मुख्य कारक है। टॉर्क को प्रभावित करने वाला मुख्य कारक मरोड़ वसंत का पैरामीटर है
