SAIC MAXUS और SAIC के पहले पिकअप उत्पाद के रूप में, T60 पिकअप C2B अनुकूलन की अवधारणा के साथ बनाया गया है। कम्फर्ट एडिशन, कम्फर्ट एडिशन, डीलक्स एडिशन और अल्टीमेट एडिशन जैसे कई कॉन्फ़िगरेशन संस्करण प्रदान करता है; इसमें तीन बॉडी स्ट्रक्चर हैं: सिंगल-रो, डेढ़-रो और डबल-रो; गैसोलीन और डीजल के दो पावरट्रेन, और दो-पहिया ड्राइव और चार-पहिया ड्राइव के अलग-अलग ड्राइव फॉर्म; मैनुअल और ऑटोमैटिक गियर के अलग-अलग ऑपरेशन विकल्प; और दो अलग-अलग चेसिस स्ट्रक्चर, हाई और लो, उपयोगकर्ताओं के लिए कस्टमाइज़्ड विकल्प बनाने के लिए सुविधाजनक हैं।
1. 6AT ऑटोमैटिक मैनुअल गियरबॉक्स
यह 6AT स्वचालित मैनुअल गियरबॉक्स से लैस है, और इसका गियरबॉक्स फ्रांस से आयातित पंच 6AT को अपनाता है;
2. सभी इलाकों के लिए उपयुक्त चेसिस
यह एक ऑल-टेरेन चेसिस सिस्टम और एक अद्वितीय तीन-मोड ड्राइविंग मोड प्रदान करता है। ईंधन-बचत प्रभाव प्राप्त करने के लिए राजमार्ग पर ड्राइविंग करते समय "ईसीओ" मोड का उपयोग किया जा सकता है;
3. चार पहिया ड्राइव प्रणाली
बोर्गवार्नर के इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित टाइम-शेयरिंग फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस, जिसमें हाई-स्पीड टू-व्हील ड्राइव, हाई-स्पीड फोर-व्हील ड्राइव और लो-स्पीड फोर-व्हील ड्राइव वैकल्पिक है, जिसे बिना रुके मनमाने ढंग से स्विच किया जा सकता है;
4. ईपीएस इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग
ईपीएस इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग तकनीक से लैस, कार की स्टीयरिंग प्रक्रिया हल्की और अधिक सटीक है, और साथ ही, यह प्रभावी रूप से लगभग 3% ईंधन बचा सकती है और रखरखाव लागत को कम कर सकती है;
5. इंजन बुद्धिमान स्टार्ट और स्टॉप
पूरी श्रृंखला मानक के रूप में बुद्धिमान इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक से लैस है, जो ईंधन की खपत को 3.5% तक कम कर सकती है और उसी अनुपात से कार्बन उत्सर्जन को कम कर सकती है;
6. PEPS कीलेस एंट्री + एक कुंजी स्टार्ट
पहली बार, पिकअप पीईपीएस कीलेस एंट्री + वन-बटन स्टार्ट से लैस है, जो उपयोगकर्ताओं के लिए सामान को बार-बार लोड और अनलोड करने और कार का दरवाजा खोलने और बंद करने के लिए सुविधाजनक है;
7. SAIC अली युनओएस इंटरनेट वाहन इंटेलिजेंट सिस्टम
रिमोट पोजिशनिंग, वॉयस रिकॉग्निशन और ब्लूटूथ ऑथराइजेशन का उपयोग मोबाइल एपीपी के माध्यम से वाहन को दूर से नियंत्रित करने के लिए किया जा सकता है, और खोज, संगीत, संचार और कार रखरखाव जैसे कार्यों को किसी भी समय वाहन की स्थिति का स्वचालित रूप से पता लगाने के लिए आवश्यकतानुसार सक्रिय किया जा सकता है;
8, 10 वर्षों के संक्षारण-रोधी डिजाइन मानक
डबल-पक्षीय जस्ती शीट का पूरी तरह से उपयोग किया जाता है, और गुहा को जंग-रोधी के लिए मोम के साथ इंजेक्ट किया जाता है। एक विशिष्ट प्रक्रिया के बाद, कार बॉडी की गुहा में छोड़ा गया मोम एक समान सुरक्षात्मक मोम फिल्म बनाता है, जो पूरे वाहन के जंग-रोधी प्रदर्शन को सुनिश्चित करता है और 10-वर्षीय जंग-रोधी डिजाइन मानक को पूरा करता है;
9. विशाल पैनोरमिक सनरूफ
2.0T गैसोलीन संस्करण एक बड़े पैनोरमिक सनरूफ से सुसज्जित है, जो इसे अधिक अवांट-गार्डे दिखता है और T60 के घरेलू गुणों को बढ़ाता है;
10. मल्टी-स्टाइल प्रीमियम इंटीरियर
टी60 बहु-शैली प्रीमियम अंदरूनी प्रदान करता है, समग्र रंग काला है, और गैसोलीन संस्करण में दो नई आंतरिक शैलियाँ हैं: दालचीनी भूरा और अरेबिका भूरा;
11. विभिन्न विन्यास
टी60 2 प्रकार के इंजन, 3 प्रकार के गियरबॉक्स, 4 प्रकार की बॉडी संरचनाएं, 2 प्रकार के ड्राइव प्रकार, 2 प्रकार के चेसिस प्रकार, 7+N प्रकार के बॉडी रंग, 20 से अधिक प्रकार के व्यक्तिगत और व्यावहारिक सामान, 3 प्रकार के ड्राइविंग मोड और चुनने के लिए अन्य शैलियाँ प्रदान करता है।
उपस्थिति डिजाइन संपादक प्रसारण
SAIC MAXUS T60 का समग्र आकार बहुत भरा हुआ है। फ्रंट ग्रिल एक सीधे झरने के डिज़ाइन और क्रोम सजावट के एक बड़े क्षेत्र को अपनाता है, जो ताकत की एक मजबूत भावना पैदा करता है। इसका समग्र डिज़ाइन पश्चिमी पौराणिक कथाओं में "दिव्य गाय" से प्रेरित है। इसकी लंबाई / चौड़ाई / ऊँचाई 5365 × 1900 × 1845 मिमी है, और इसका व्हीलबेस 3155 मिमी है।
एसएआईसी मैक्सस टी60
MAXUS T60 के पेट्रोल वर्जन और डीजल वर्जन का आकार एक जैसा है। विवरण के संदर्भ में, कार एक सीधी झरना ग्रिल को अपनाती है, दोनों तरफ कोणीय हेडलाइट्स के साथ, यह फैशन और भविष्य से भरा हुआ दिखता है। बॉडीवर्क के संदर्भ में, नई कार बड़े डबल और छोटे डबल मॉडल, साथ ही उच्च चेसिस और कम चेसिस मॉडल प्रदान करती है।
शरीर विन्यास
कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, SAIC MAXUS T60 ड्राइविंग मोड चयन प्रणाली, ABS+EBD, ड्राइवर की सीट बेल्ट रिमाइंडर और अन्य सुरक्षा उपकरणों से मानक रूप से सुसज्जित होगा। आराम कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, नई कार में ड्राइवर के लिए 6 समायोज्य इलेक्ट्रिक सीटें, हीटेड फ्रंट सीटें, स्वचालित एयर कंडीशनिंग, हीटेड रियर लेग्स, रियर एग्जॉस्ट एयर वेंट आदि होंगे। [15]
T60 पेट्रोल संस्करण को विन्यास के मामले में पूरी तरह से अपग्रेड किया गया है। यह EPS इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम को अपनाता है, जो कार की ड्राइविंग प्रक्रिया को हल्का और अधिक सटीक बनाता है, और साथ ही लगभग 3% की प्रभावी ईंधन बचत प्राप्त करता है, जिससे रखरखाव लागत कम हो जाती है; यह अधिक अवांट-गार्डे है और T60 के घरेलू गुणों को बढ़ाता है। पूरी श्रृंखला मानक के रूप में बुद्धिमान स्टार्ट-स्टॉप तकनीक से लैस है, जो ईंधन की खपत को लगभग 3.5% कम कर सकती है और उसी दर पर कार्बन उत्सर्जन को कम कर सकती है
इंटीरियर डिजाइन संपादकीय प्रसारण
SAIC MAXUS T60 का इंटीरियर भी बहुत आरामदायक, व्यक्तिगत और तकनीकी है। सबसे पहले, मल्टीफ़ंक्शनल स्टीयरिंग व्हील + क्रूज़ कंट्रोल, सीट हीटिंग, बड़ा फ्रंट और रियर स्पेस, NVH अल्ट्रा-शांत डिज़ाइन; दूसरा, SAIC MAXUS T60 व्यक्तिगत है, जिसमें चार बॉडी स्ट्रक्चर, तीन ड्राइविंग मोड, दो ड्राइविंग मोड और 6AT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है। अंत में, आइए SAIC MAXUS T60 के तकनीकी इंटीरियर पर एक नज़र डालें, जो PEPS कीलेस एंट्री इंटेलिजेंट सिस्टम, वन-बटन स्टार्ट सिस्टम, हाई-डेफ़िनेशन इंटेलिजेंट टच स्क्रीन और कार-लिंक ह्यूमन-कंप्यूटर इंटेलिजेंट इंटरेक्शन सिस्टम से लैस है।
FS
SAIC MAXUS-T60 को ऑस्ट्रेलिया में नवीनतम A-NCAP पांच सितारा सुरक्षा मानक के अनुसार डिज़ाइन किया गया है। पहली बार, पिकअप ट्रकों पर थर्मोफॉर्मिंग तकनीक लागू की गई है, और लेजर वेल्डिंग के माध्यम से बॉडी की ताकत में काफी सुधार किया गया है। ड्राइविंग रिमाइंडर जैसे कई सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन ड्राइवरों और यात्रियों के लिए चौतरफा सुरक्षा प्रदान करते हैं।
सुरक्षा में पांच सितारा मानक तक पहुंचने का विशिष्ट प्रदर्शन:
1, 6 एयरबैग
SAIC MAXUS T60 चीन का पहला पिकअप ट्रक है जो 6 एयरबैग से सुसज्जित है।
2. पूरे वाहन के लिए तीन-बिंदु सीट बेल्ट
एयरबैग की संख्या उचित है और लेआउट उचित है, तथा सुरक्षित भूमिका निभाने के लिए इनका उपयोग सीट बेल्ट के साथ किया जाना चाहिए।
3. ईएसपी
SAIC MAXUS T60 जर्मन बॉश ESP 9.1 प्रणाली को अपनाता है, जो ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC और अन्य कार्यों को एकीकृत करता है, जो ड्राइविंग स्थिरता की अधिक व्यापक गारंटी दे सकता है।
4. एएफएस फॉलो-अप स्टीयरिंग एलईडी हेडलाइट्स
SAIC MAXUS T60 ने पहली बार घरेलू पिकअप ट्रक मॉडल में AFS फॉलो-अप स्टीयरिंग LED हेडलाइट फंक्शन पेश किया, जो स्टीयरिंग व्हील एंगल, वाहन डिफ्लेक्शन रेट और ड्राइविंग स्पीड के अनुसार हेडलाइट्स को लगातार डायनामिक रूप से एडजस्ट कर सकता है, कार के मौजूदा स्टीयरिंग एंगल के अनुकूल हो सकता है और लाइट की दिशा को कार की मौजूदा यात्रा दिशा के साथ संरेखित रखता है, ताकि आगे की सड़क की इष्टतम रोशनी और ड्राइवर के लिए इष्टतम दृश्यता सुनिश्चित हो सके, जिससे अंधेरे में ड्राइवर की सुरक्षा में काफी वृद्धि होती है। खराब सड़क रोशनी या कई मोड़ वाली सड़क स्थितियों में, यह फ़ंक्शन न केवल ड्राइवर के दृष्टि क्षेत्र का विस्तार कर सकता है, बल्कि दूसरे पक्ष को पहले से ही आने वाले वाहन पर ध्यान देने के लिए याद दिला सकता है।
5. लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली (LDW)
जब चालक थकावट के साथ गाड़ी चला रहा होता है, तो इस बात की बहुत संभावना होती है कि वाहन अनजाने में उस लेन से विचलित हो जाएगा जहाँ वह स्थित है, जिससे रोलओवर जैसे गंभीर परिणाम हो सकते हैं। लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली ऐसे खतरों से प्रभावी रूप से बच सकती है, और जब कार अनजाने में लेन से विचलित होती है तो चालक को ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए याद दिलाएगी।
6. टायर प्रेशर मॉनिटरिंग
इसका कार्य कार के चलने के दौरान वास्तविक समय में टायर के दबाव की स्वचालित निगरानी करना तथा टायर लीक और कम दबाव के बारे में चेतावनी देना है।
7. थर्मोफोर्म्ड स्टील प्रौद्योगिकी
1500Mpa की उपज शक्ति के साथ गर्म-गठित स्टील का उपयोग करके, ए-पिलर से सी-पिलर तक और पूरे बी-पिलर को शामिल करते हुए, वाहन में उपयोग किए जाने वाले उच्च-शक्ति वाले स्टील का अनुपात 68% तक पहुंच जाता है, जो उपयोगकर्ताओं के लिए व्यापक सुरक्षा प्रदान करता है
8. ए-एनसीएपी पांच सितारा टक्कर
30 अक्टूबर, 2017 को ऑस्ट्रेलियाई दुर्घटना सुरक्षा परीक्षण एजेंसी A-NCAP ने परीक्षण वाहनों के नवीनतम समूह की सुरक्षा रेटिंग की घोषणा की। SAIC MAXUS T60 पिकअप को 35.46 अंक (37 अंकों में से) के कुल स्कोर के साथ पाँच सितारा सुरक्षा रेटिंग मिली।
9. कठोर सड़क परीक्षण के बाद
पूरे वाहन की पारंपरिक स्थायित्व 1 मिलियन किलोमीटर से अधिक है, 200,000 किलोमीटर का उच्च-लोड स्थायित्व परीक्षण, पूरे वाहन का उच्च तापमान अल्पाइन पठार परीक्षण, ताकि टी 60 में चरम स्थितियों के तहत यातायात क्षमता हो, और 100-दिवसीय नमक स्प्रे विरोधी जंग परीक्षण जो उद्योग मानक से अधिक है, सड़क सुदृढ़ीकरण के 10 साल बीत चुके हैं। संक्षारण परीक्षण सत्यापन।
10. डबल प्री-टेंशन सीट बेल्ट
यात्रियों को अधिक सुरक्षा प्रदान करने के लिए पिछली पंक्ति में डबल प्री-टेंशन सीट बेल्ट लगाई गई है।
11. लेजर वेल्डिंग तकनीक
फ्रेम और बॉडी के प्रमुख भाग लेजर वेल्डिंग तकनीक को अपनाते हैं, जिससे चेसिस अधिक ठोस हो जाता है और बॉडी की ताकत अधिक हो जाती है।
12. 360 डिग्री सराउंड व्यू छवि
पहली बार, T60 पिकअप ट्रक पर 360-डिग्री सराउंड व्यू सिस्टम से लैस है। बॉडी के आगे, पीछे, बाएं और दाएं दिशा में चार कैमरे लगाए गए हैं, जो वास्तविक समय में सड़क की स्थिति की निगरानी कर सकते हैं।
13. चार पहिया डिस्क ब्रेक
डिस्क ब्रेक गर्मी को नष्ट करता है, और ब्रेकिंग विभिन्न सड़क स्थितियों के तहत बेहद स्थिर है, जो विभिन्न सड़क स्थितियों के तहत ब्रेकिंग बल को प्रभावी ढंग से फीका पड़ने से रोकता है
