SAIC मैक्सस और यहां तक कि SAIC के पहले पिकअप उत्पाद के रूप में, T60 पिकअप C2B अनुकूलन की अवधारणा के साथ बनाया गया है। विभिन्न प्रकार के कॉन्फ़िगरेशन संस्करण प्रदान करता है जैसे कि कम्फर्ट एडिशन, कम्फर्ट एडिशन, डीलक्स एडिशन और अल्टीमेट एडिशन; इसमें तीन शरीर संरचनाएं हैं: एकल-पंक्ति, एक-डेढ़-पंक्ति, और डबल-पंक्ति; गैसोलीन और डीजल के दो पावरट्रेन, और दो-पहिया ड्राइव के विभिन्न ड्राइव और चार-पहिया ड्राइव फॉर्म; मैनुअल और स्वचालित गियर के विभिन्न ऑपरेशन विकल्प; और दो अलग -अलग चेसिस संरचनाएं, उच्च और निम्न, उपयोगकर्ताओं के लिए अनुकूलित विकल्प बनाने के लिए सुविधाजनक हैं।
1। 6AT स्वचालित मैनुअल गियरबॉक्स
यह एक 6AT स्वचालित मैनुअल गियरबॉक्स से लैस है, और इसका गियरबॉक्स फ्रांस से आयातित पंच 6AT को अपनाता है;
2। ऑल-टेरेन चेसिस
यह एक ऑल-टेरेन चेसिस सिस्टम और एक अद्वितीय तीन-मोड ड्राइविंग मोड प्रदान करता है। ईंधन-बचत प्रभाव को प्राप्त करने के लिए राजमार्ग पर ड्राइविंग करते समय "इको" मोड का उपयोग किया जा सकता है;
3। चार-पहिया ड्राइव सिस्टम
बोर्गवरनर से इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित समय-साझाकरण चार-पहिया ड्राइव सिस्टम से लैस, हाई-स्पीड टू-व्हील ड्राइव, हाई-स्पीड फोर-व्हील ड्राइव और कम-स्पीड फोर-व्हील ड्राइव वैकल्पिक के साथ, जिसे बिना रुके मनमाने ढंग से स्विच किया जा सकता है;
4। ईपीएस इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग
ईपीएस इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग तकनीक से लैस, कार की स्टीयरिंग प्रक्रिया हल्की और अधिक सटीक है, और साथ ही, यह प्रभावी रूप से लगभग 3% ईंधन को बचा सकता है और रखरखाव की लागत को कम कर सकता है;
5। इंजन इंटेलिजेंट स्टार्ट एंड स्टॉप
पूरी श्रृंखला मानक के रूप में बुद्धिमान इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक से सुसज्जित है, जो ईंधन की खपत को 3.5% तक कम कर सकती है और उसी अनुपात से कार्बन उत्सर्जन को कम कर सकती है;
6। PEPS कीलेस एंट्री + एक कुंजी स्टार्ट
पहली बार, पिकअप PEPS कीलेस एंट्री + वन-बटन स्टार्ट से सुसज्जित है, जो उपयोगकर्ताओं के लिए बार-बार लोड करने और उतारने और कार के दरवाजे को खोलने और बंद करने के लिए सुविधाजनक है;
7। SAIC अली यूनोस इंटरनेट वाहन बुद्धिमान प्रणाली
रिमोट पोजिशनिंग, वॉयस रिकग्निशन, और ब्लूटूथ प्राधिकरण का उपयोग मोबाइल ऐप के माध्यम से वाहन को दूर से नियंत्रित करने के लिए किया जा सकता है, और किसी भी समय वाहन की स्थिति का स्वचालित रूप से पता लगाने के लिए खोज, संगीत, संचार और कार रखरखाव जैसे कार्यों को सक्रिय किया जा सकता है;
8, 10 साल के जंग-विरोधी डिजाइन मानकों
डबल-पक्षीय जस्ती शीट पूरी तरह से उपयोग की जाती है, और गुहा को एंटी-कोरियन के लिए मोम के साथ इंजेक्ट किया जाता है। एक विशिष्ट प्रक्रिया के बाद, कार बॉडी के गुहा में छोड़ा गया मोम एक समान सुरक्षात्मक मोम फिल्म बनाता है, जो पूरे वाहन के-जंग के प्रदर्शन को सुनिश्चित करता है और 10 साल के एंटी-जंग डिजाइन मानक को पूरा करता है;
9। बड़े पैनोरमिक सनरूफ
2.0T गैसोलीन संस्करण एक बड़े पैनोरमिक सनरूफ से सुसज्जित है, जो इसे अधिक अवंत-गार्डे दिखता है और T60 के घर की विशेषताओं को बढ़ाता है;
10। बहु-शैली प्रीमियम इंटीरियर
T60 मल्टी-स्टाइल प्रीमियम अंदरूनी प्रदान करता है, समग्र रंग काला है, और गैसोलीन संस्करण में दो नए आंतरिक शैलियाँ हैं: दालचीनी ब्राउन और अरेबिका ब्राउन;
11। विभिन्न विन्यास
T60 2 प्रकार के इंजन, 3 प्रकार के गियरबॉक्स, 4 प्रकार के शरीर संरचनाएं, 2 प्रकार के ड्राइव प्रकार, 2 प्रकार के चेसिस प्रकार, 7+एन प्रकार के शरीर के रंग, 20 से अधिक प्रकार के व्यक्तिगत और व्यावहारिक सामान, 3 प्रकार के ड्राइविंग मोड और अन्य शैलियों को चुनने के लिए प्रदान करता है।
उपस्थिति डिजाइन संपादक प्रसारण
SAIC MAXUS T60 का समग्र आकार बहुत भरा हुआ है। फ्रंट ग्रिल एक सीधा झरना डिजाइन और क्रोम सजावट के एक बड़े क्षेत्र को अपनाता है, जिससे ताकत की एक मजबूत भावना पैदा होती है। इसका समग्र डिजाइन पश्चिमी पौराणिक कथाओं में "दिव्य गाय" से प्रेरित है। इसकी लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई 5365 × 1900 × 1845 मिमी है, और इसका व्हीलबेस 3155 मिमी है।
SAIC MAXUS T60
मैक्सस T60 के गैसोलीन संस्करण और डीजल संस्करण में एक ही आकार है। विवरण के संदर्भ में, कार दोनों तरफ कोणीय हेडलाइट्स के साथ एक सीधी झरना ग्रिल को अपनाती है, जिससे यह फैशन और भविष्य से भरा हुआ है। बॉडीवर्क के संदर्भ में, नई कार बड़े डबल और छोटे डबल मॉडल, साथ ही साथ उच्च चेसिस और कम चेसिस मॉडल प्रदान करती है।
निकाय विन्यास
कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, SAIC MAXUS T60 को ड्राइविंग मोड चयन प्रणाली, ABS+EBD, ड्राइवर की सीट बेल्ट अनुस्मारक और मानक के रूप में अन्य सुरक्षा उपकरणों से लैस किया जाएगा। कम्फर्ट कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, नई कार में ड्राइवर के लिए 6 समायोज्य इलेक्ट्रिक सीटें होंगी, गर्म सामने की सीटें, स्वचालित एयर कंडीशनिंग, गर्म रियर पैर, रियर एग्जॉस्ट एयर वेंट, आदि [15]
T60 गैसोलीन संस्करण को कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में पूरी तरह से अपग्रेड किया गया है। यह ईपीएस इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम को अपनाता है, जो कार की ड्राइविंग प्रक्रिया को हल्का और अधिक सटीक बनाता है, और साथ ही साथ रखरखाव की लागत को कम करते हुए, लगभग 3%की प्रभावी ईंधन बचत प्राप्त करता है; यह अधिक अवंत-गार्ड है और T60 के घर की विशेषताओं को बढ़ाता है। पूरी श्रृंखला मानक के रूप में बुद्धिमान स्टार्ट-स्टॉप तकनीक से सुसज्जित है, जो ईंधन की खपत को लगभग 3.5% तक कम कर सकती है और उसी दर पर कार्बन उत्सर्जन को कम कर सकती है
आंतरिक डिजाइन संपादकीय प्रसारण
SAIC MAXUS T60 का इंटीरियर भी बहुत आरामदायक, व्यक्तिगत और तकनीकी है। सबसे पहले, मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील + क्रूज कंट्रोल, सीट हीटिंग, बड़े फ्रंट और रियर स्पेस, एनवीएच अल्ट्रा-क्विट डिज़ाइन; दूसरे, SAIC MAXUS T60 व्यक्तिगत है, जिसमें चार बॉडी स्ट्रक्चर, तीन ड्राइविंग मोड, दो ड्राइविंग मोड और 6AT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन हैं। अंत में, आइए SAIC MAXUS T60 के तकनीकी इंटीरियर पर एक नज़र डालें, जो PEPS कीलेस एंट्री इंटेलिजेंट सिस्टम, वन-बटन स्टार्ट सिस्टम, हाई-डेफिनिशन इंटेलिजेंट टच स्क्रीन और कार-लिंक ह्यूमन-कंप्यूटर इंटेलिजेंट इंटरेक्शन सिस्टम से लैस है।
FS
SAIC MAXUS-T60 को ऑस्ट्रेलिया में नवीनतम A-NCAP पांच सितारा सुरक्षा मानक के अनुसार डिज़ाइन किया गया है। पहली बार, थर्मोफॉर्मिंग तकनीक को पिकअप ट्रकों पर लागू किया जाता है, और लेजर वेल्डिंग के माध्यम से शरीर की ताकत में बहुत सुधार होता है। कई सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन जैसे ड्राइविंग रिमाइंडर ड्राइवरों और यात्रियों के लिए ऑल-राउंड सुरक्षा प्रदान करते हैं।
सुरक्षा में पांच सितारा मानक तक पहुंचने का विशिष्ट प्रदर्शन:
1, 6 एयरबैग
SAIC MAXUS T60 चीन में 6 एयरबैग से लैस पहला पिकअप ट्रक है।
2। पूरे वाहन के लिए तीन-बिंदु सीट बेल्ट
एयरबैग की संख्या उपयुक्त है और लेआउट उचित है, और उन्हें एक सुरक्षित भूमिका निभाने के लिए सीट बेल्ट के साथ संयोजन में उपयोग किया जाना चाहिए।
3। एस्प
SAIC MAXUS T60 जर्मन बॉश ESP 9.1 सिस्टम को अपनाता है, जो ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC और अन्य कार्यों को एकीकृत करता है, जो ड्राइविंग स्थिरता की अधिक व्यापक रूप से गारंटी दे सकता है।
4। AFS फॉलो-अप स्टीयरिंग एलईडी हेडलाइट्स
SAIC MAXUS T60 ने पहली बार एक घरेलू पिकअप ट्रक मॉडल में AFS फॉलो-अप स्टीयरिंग एलईडी हेडलाइट फ़ंक्शन पेश किया, जो स्टीयरिंग व्हील कोण, वाहन विक्षेपण दर और ड्राइविंग की गति के अनुसार, कार के वर्तमान स्टीयरिंग कोण के लिए अनुकूलन को पूरा करने के लिए, ट्रैफ़र के वर्तमान दिशा को सुनिश्चित करने के लिए, हेडलाइट को लगातार समायोजित कर सकता है, और अंधेरे में सुरक्षा। गरीब सड़क प्रकाश या कई घटता के साथ सड़क की स्थिति में, यह फ़ंक्शन न केवल ड्राइवर के विज़न के क्षेत्र का विस्तार कर सकता है, बल्कि दूसरे पक्ष को पहले से निकट वाहन पर ध्यान देने के लिए याद दिला सकता है।
5। लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली (LDW)
जब ड्राइवर थकान के साथ गाड़ी चला रहा है, तो यह बहुत संभावना है कि वाहन अनजाने में उस लेन से विचलित हो जाएगा जहां यह स्थित है, जिससे रोलओवर जैसे गंभीर परिणाम होंगे। लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली प्रभावी रूप से इस तरह के खतरों से बच सकती है, और ड्राइवर को याद दिलाएगी जब कार अनजाने में ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए लेन से विचलित हो जाती है।
6। टायर प्रेशर मॉनिटरिंग
इसका कार्य कार चलाने के दौरान वास्तविक समय में टायर के दबाव की स्वचालित रूप से निगरानी करना है, और टायर रिसाव और कम दबाव को खतरे में डालना है।
7। थर्मोफॉर्मेड स्टील टेक्नोलॉजी
1500mpa की उपज ताकत के साथ गर्म-गठित स्टील का उपयोग करना, ए-पिलर से सी-पिलर तक फैली हुई है और पूरे बी-पिलर सहित, वाहन में उपयोग किए जाने वाले उच्च शक्ति वाले स्टील का अनुपात 68%तक पहुंचता है, जो उपयोगकर्ताओं के लिए व्यापक सुरक्षा प्रदान करता है।
8। ए-एनसीएपी पांच सितारा टक्कर
30 अक्टूबर, 2017 को, ऑस्ट्रेलियन क्रैश सेफ्टी टेस्टिंग एजेंसी ए-एनसीएपी ने टेस्ट वाहनों के नवीनतम समूह की सुरक्षा रेटिंग की घोषणा की। SAIC MAXUS T60 पिकअप को 35.46 अंक (37 अंकों में से) के कुल स्कोर के साथ पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग मिली।
9। कठोर सड़क परीक्षण के बाद
पूरे वाहन की पारंपरिक स्थायित्व 1 मिलियन किलोमीटर से अधिक है, 200,000 किलोमीटर के उच्च-लोड स्थायित्व परीक्षण, पूरे वाहन के उच्च तापमान वाले अल्पाइन पठार परीक्षण, ताकि T60 में चरम परिस्थितियों में यातायात क्षमता है, और 100-दिवसीय नमक स्प्रे विरोधी-कोरोसियन परीक्षण जो उद्योग मानक को पार कर गया है। संक्षारण परीक्षण सत्यापन।
10। डबल प्री-टेंशन वाली सीट बेल्ट
पीछे की पंक्ति यात्रियों को अधिक सुरक्षा प्रदान करने के लिए डबल प्री-टेंशन वाली सीट बेल्ट से सुसज्जित है।
11। लेजर वेल्डिंग प्रौद्योगिकी
फ्रेम और बॉडी के प्रमुख भाग लेजर वेल्डिंग तकनीक को अपनाते हैं, जो चेसिस को अधिक ठोस और शरीर की ताकत को अधिक बनाता है।
12। 360-डिग्री सराउंड सराउंड व्यू इमेज
पहली बार, T60 पिकअप ट्रक पर 360-डिग्री सराउंड सराउंड व्यू सिस्टम से सुसज्जित है। शरीर के सामने, पीछे, बाएं और दाएं दिशाओं में चार कैमरे लगाए जाते हैं, जो वास्तविक समय में सड़क की स्थिति की निगरानी कर सकते हैं।
13। चार-पहिया डिस्क ब्रेक
डिस्क ब्रेक गर्मी को नष्ट कर देता है, और ब्रेकिंग विभिन्न सड़क स्थितियों के तहत बेहद स्थिर है, प्रभावी रूप से ब्रेकिंग फोर्स को अलग -अलग सड़क स्थितियों के तहत लुप्त होती से रोकता है
