इंजन गार्ड एक इंजन सुरक्षा उपकरण है जिसे विभिन्न मॉडलों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है। इसका डिज़ाइन पहली बार कीचड़ को इंजन को लपेटने से रोकने के लिए है, और दूसरी बात यह है कि ड्राइविंग के दौरान इंजन पर असमान सड़क के प्रभाव के कारण इंजन को क्षतिग्रस्त होने से रोकने के लिए।
डिजाइनों की एक श्रृंखला के माध्यम से, इंजन की सेवा जीवन को बढ़ाया जा सकता है, और बाहरी कारकों के कारण क्षतिग्रस्त इंजन के साथ कार को यात्रा के दौरान टूटने से रोका जा सकता है।
चीन में इंजन गार्ड प्लेटों के विकास में मुख्य रूप से तीन चरण हैं: हार्ड प्लास्टिक, राल, आयरन और एल्यूमीनियम मिश्र धातु। विभिन्न प्रकार के गार्डों की विशेषताएं अनिवार्य रूप से अलग हैं। लेकिन एकमात्र बिंदु को सख्ती से जांचा जाना चाहिए: क्या फेंडर को स्थापित करने के बाद इंजन सामान्य रूप से डूब सकता है, सबसे महत्वपूर्ण मुद्दा है।
पहली पीढ़ी: हार्ड प्लास्टिक, राल गार्ड प्लेट।
कीमत अपेक्षाकृत सस्ती है और उत्पादन प्रक्रिया सरल है, लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस तरह की गार्ड प्लेट को सर्दियों में तोड़ना आसान है, खासकर सर्दियों में।
लाभ: हल्के वजन, कम कीमत;
नुकसान: नुकसान के लिए आसान;
दूसरी पीढ़ी: आयरन गार्ड प्लेट।
हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस तरह की गार्ड प्लेट को चुनते समय, इस सामग्री की गार्ड प्लेट इंजन और चेसिस के महत्वपूर्ण हिस्सों को सबसे बड़ी हद तक बचा सकती है, लेकिन नुकसान यह है कि यह भारी है।
लाभ: मजबूत प्रभाव प्रतिरोध;
नुकसान: भारी वजन, स्पष्ट शोर अनुनाद;
तीसरी पीढ़ी: एल्यूमीनियम मिश्र धातु सुरक्षात्मक प्लेट बाजार में तथाकथित "टाइटेनियम" मिश्र धातु सुरक्षात्मक प्लेट।
इसकी विशेषता हल्के वजन है।
लाभ: हल्के वजन;
नुकसान: एल्यूमीनियम मिश्र धातु की कीमत औसत है। क्योंकि टाइटेनियम की कीमत बहुत अधिक है, यह मूल रूप से एल्यूमीनियम सामग्री से बना है। बाजार पर कोई वास्तविक टाइटेनियम मिश्र धातु गार्ड प्लेट नहीं है, और ताकत अधिक नहीं है। टक्कर के बाद रीसेट करना आसान नहीं है, और प्रतिध्वनि है।
चौथी पीढ़ी: प्लास्टिक स्टील "मिश्र धातु" गार्ड प्लेट।
प्लास्टिक स्टील की मुख्य रासायनिक संरचना संशोधित बहुलक मिश्र धातु प्लास्टिक स्टील है, जिसे संशोधित कोपोलीमर पीपी के रूप में भी जाना जाता है। सामग्री में उत्कृष्ट प्रदर्शन, सुविधाजनक प्रसंस्करण और उपयोग की विस्तृत श्रृंखला है। इसके भौतिक गुणों जैसे कि कठोरता, लोच, संक्षारण प्रतिरोध और उत्कृष्ट एंटी-एजिंग गुणों के कारण, यह आमतौर पर तांबे, जस्ता और एल्यूमीनियम जैसे गैर-फेरस धातुओं के लिए एक अच्छे विकल्प के रूप में उपयोग किया जाता है। सिंक फ़ंक्शन में बाधा डालेंगे।
इंजन के डिब्बे को सड़क की सतह से पानी और धूल को रोकने के लिए इंजन डिब्बे को साफ रखें।
ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान इंजन को मारने से टायर द्वारा लुढ़का हुआ हार्ड रेत और बजरी वस्तुओं को रोकें, क्योंकि रेत और बजरी हार्ड ऑब्जेक्ट्स इंजन को हिट करते हैं।
यह थोड़े समय में इंजन को प्रभावित नहीं करेगा, लेकिन लंबे समय के बाद भी इंजन पर इसका प्रभाव पड़ेगा।
यह असमान सड़क की सतहों और कठोर वस्तुओं को इंजन को खरोंचने से भी रोक सकता है।
नुकसान: हार्ड इंजन गार्ड इंजन को टक्कर के दौरान सुरक्षात्मक रूप से डूबने से रोक सकते हैं, इंजन डूबने के सुरक्षात्मक प्रभाव को कमजोर कर सकते हैं।
कठोर प्लास्टिक राल
कीमत अपेक्षाकृत सस्ती है, उत्पादन प्रक्रिया सरल है और इसके लिए बहुत अधिक पूंजी और उच्च-मूल्य वाले उपकरण निवेश की आवश्यकता नहीं है, और ऐसे सुरक्षात्मक पैनलों के उत्पादन के लिए प्रवेश सीमा कम है।
हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस तरह की सुरक्षात्मक प्लेट को चुनते समय, यह कार के साथ इसकी डिजाइन शैली का मिलान है और सहायक सामान की गुणवत्ता, और नियमित निर्माताओं के उत्पादों को चुना जाना चाहिए।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कई ब्यूटी स्टोर इस उत्पाद को आगे बढ़ा रहे हैं, और वे इसकी उच्च कीमत के पीछे उच्च लाभ को देख रहे हैं, लेकिन इसकी कठोरता एक स्टील सुरक्षात्मक प्लेट की तुलना में बहुत कम है। क्षति को ठीक करना मुश्किल है, और मिश्र धातु सामग्री बेहद जटिल है और इसकी विशेषताओं को निर्धारित करना मुश्किल है।
मुख्य रासायनिक संरचना को उच्च आणविक बहुलक मिश्र धातु प्लास्टिक स्टील को संशोधित किया जाता है, जिसे संशोधित कोपोलीमर पीपी भी कहा जाता है। सामग्री में उत्कृष्ट गुण हैं, प्रक्रिया में आसान है, और उपयोग की एक विस्तृत श्रृंखला है। इसके भौतिक गुणों जैसे कि कठोरता, लोच, संक्षारण प्रतिरोध और उत्कृष्ट एंटी-एजिंग गुणों के कारण, यह आमतौर पर तांबे, जस्ता और एल्यूमीनियम जैसे गैर-फेरस धातुओं के लिए एक अच्छे विकल्प के रूप में उपयोग किया जाता है। वाहन की टक्कर की स्थिति में डूबने का समारोह में बाधा नहीं होगी।
