ब्रेक का संशोधन
संशोधन से पहले निरीक्षण: एक कुशल ब्रेकिंग सिस्टम एक सामान्य सड़क कार या रेसिंग कार के लिए जरूरी है। ब्रेकिंग संशोधन से पहले, मूल ब्रेकिंग सिस्टम को पूरी तरह से पुष्टि की जानी चाहिए। तेल सीपेज के निशान के लिए मुख्य ब्रेक पंप, उप-पंप और ब्रेक ट्यूबिंग की जाँच करें। यदि कोई संदिग्ध निशान हैं, तो नीचे की जांच की जानी चाहिए। यदि आवश्यक हो, तो दोषपूर्ण उप-पंप, मुख्य पंप या ब्रेक ट्यूब या ब्रेक ट्यूब को बदल दिया जाएगा। ब्रेक की स्थिरता को प्रभावित करने वाला सबसे बड़ा कारक ब्रेक डिस्क या ड्रम की सतह की चिकनाई है, जो अक्सर असामान्य या असंतुलित ब्रेक के कारण होता है। डिस्क ब्रेकिंग सिस्टम के लिए, सतह पर कोई पहनने वाले खांचे या खांचे नहीं होने चाहिए, और ब्रेकिंग बल के समान वितरण को प्राप्त करने के लिए बाएं और दाएं डिस्क समान मोटाई होनी चाहिए, और डिस्क को पार्श्व प्रभाव से सुरक्षित किया जाना चाहिए। डिस्क और ब्रेक ड्रम का संतुलन पहिया के संतुलन को भी गंभीरता से प्रभावित कर सकता है, इसलिए यदि आप उत्कृष्ट पहिया संतुलन चाहते हैं, तो कभी -कभी आपको टायर के गतिशील संतुलन को रखना होगा।
ब्रेक ऑयल
ब्रेक सिस्टम का सबसे बुनियादी संशोधन उच्च-प्रदर्शन ब्रेक द्रव को बदलना है। जब ब्रेक ऑयल उच्च तापमान के कारण बिगड़ता है या हवा से नमी को अवशोषित करता है, तो यह ब्रेक ऑयल के क्वथनांक को कम करने का कारण होगा। उबलते हुए ब्रेक द्रव ब्रेक पेडल को खाली करने का कारण बन सकता है, जो भारी, लगातार और निरंतर ब्रेक के उपयोग के दौरान अचानक हो सकता है। ब्रेक तरल पदार्थ का उबाल ब्रेक सिस्टम द्वारा सामना की जाने वाली सबसे बड़ी समस्या है। ब्रेक को नियमित रूप से बदल दिया जाना चाहिए, और ब्रेक ऑयल से संपर्क करने से हवा में नमी से बचने के लिए खोलने के बाद संग्रहीत होने पर बोतल को ठीक से सील किया जाना चाहिए। कुछ कार प्रकार ब्रेक ऑयल के ब्रांड का उपयोग करने के लिए प्रतिबंधित करते हैं। क्योंकि कुछ ब्रेक ऑयल रबर उत्पादों को मिटा सकते हैं, इसलिए दुरुपयोग से बचने के लिए उपयोगकर्ता के मैनुअल में चेतावनी से परामर्श करना आवश्यक है, खासकर जब सिलिकॉन युक्त ब्रेक ऑयल का उपयोग करना। यह और भी महत्वपूर्ण है कि विभिन्न ब्रेक तरल पदार्थों को न मिलाया जाए। ब्रेक ऑयल को जनरल रोड कारों के लिए वर्ष में कम से कम एक बार और रेसिंग कारों के लिए हर दौड़ के बाद बदलना चाहिए।
