कोई भी दुकान जो सामान बेचती है, उसे उसका प्रचार करना पड़ता है, जो ज़रूरी है, लेकिन हमें अभी भी बहुत से प्रचार बिंदुओं को तर्कसंगत रूप से आंकना है। उदाहरण के लिए, कुछ समय पहले बहुत लोकप्रिय "डोर स्टॉप" प्रचार का मतलब इतना वैज्ञानिक नहीं है। आमतौर पर जब हम कार के बारे में बात करते हैं, तो अक्सर भागों के बारे में कुछ कहने के लिए दरवाजे का टिका निकाल दिया जाता है, इस छोटी सी बात पर बात करनी पड़ती है, लेकिन यह देखने के लिए कि कैसे बात करनी है, टेढ़ी बात नहीं की जा सकती।
दरवाजे को बॉडी से जोड़ने वाले दो तरह के हिस्से होते हैं, एक को हिंज कहते हैं, दूसरे को लिमिटर कहते हैं, जैसा कि नाम से पता चलता है, एक फिक्स होता है, दूसरा दरवाजे के खुलने के कोण को सीमित करने के लिए होता है, चलिए हिंज से शुरू करते हैं। हिंज को आमतौर पर हिंज कहा जाता है, वर्तमान में बाजार में दो सामान्य शैलियाँ हैं, स्टैम्पिंग और कास्टिंग, कई जर्मन ब्रांड मॉडल कास्ट हिंज डिज़ाइन हैं। क्योंकि संरचनात्मक डिज़ाइन अलग है, इसलिए दो प्रकार के हिंज सामग्री की मोटाई समान नहीं है, कास्ट हिंज स्टैम्प्ड हिंज की तुलना में बहुत अधिक मोटे होते हैं।
कास्ट टिका के उत्पादन परिशुद्धता और एकता के फायदे हैं, संक्षेप में, यह अधिक नाजुक और बड़ा है, असर क्षमता की संरचना से भी फायदे हैं, लेकिन वजन बड़ा है, उत्पादन लागत अधिक होगी; मुद्रांकन टिका की सापेक्ष उत्पादन लागत कम होगी, और परिवार की कारों के उपयोग के लिए कोई संकोचन नहीं होगा, जो पूरी तरह से मांग को पूरा कर सकता है।
