ब्रेक का कार्य सिद्धांत मुख्य रूप से घर्षण से है, ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क (ड्रम) और टायर का उपयोग और ग्राउंड घर्षण, वाहन की गतिज ऊर्जा को घर्षण के बाद गर्मी ऊर्जा में परिवर्तित किया जाएगा, कार रुक जाएगी। एक अच्छा और कुशल ब्रेकिंग सिस्टम को स्थिर, पर्याप्त और नियंत्रणीय ब्रेकिंग बल प्रदान करना चाहिए, और यह सुनिश्चित करने के लिए अच्छी हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन और हीट डिसिपेशन क्षमता होनी चाहिए कि ब्रेक पेडल से ड्राइवर द्वारा लगाए गए बल को मुख्य पंप और सब-पंपों को पूरी तरह से और प्रभावी रूप से प्रेषित किया जा सकता है, और उच्च गर्मी से होने वाले हाइड्रोलिक विफलता और ब्रेक क्षय से बचें। डिस्क ब्रेक और ड्रम ब्रेक हैं, लेकिन लागत लाभ के अलावा, ड्रम ब्रेक डिस्क ब्रेक की तुलना में बहुत कम कुशल हैं।
टकराव
"घर्षण" सापेक्ष गति में दो वस्तुओं की संपर्क सतहों के बीच गति के प्रतिरोध को संदर्भित करता है। घर्षण बल (एफ) का आकार घर्षण गुणांक (μ) के उत्पाद और घर्षण बल की सतह पर ऊर्ध्वाधर सकारात्मक दबाव (एन) के उत्पाद के लिए आनुपातिक है, जो भौतिक सूत्र द्वारा व्यक्त किया गया है: एफ = μN। ब्रेक सिस्टम के लिए: (μ) ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच घर्षण गुणांक को संदर्भित करता है, और एन ब्रेक पैड पर ब्रेक कैलिपर पिस्टन द्वारा पेडल बल है। अधिक से अधिक घर्षण द्वारा उत्पादित घर्षण गुणांक, लेकिन ब्रेक पैड और डिस्क के बीच घर्षण गुणांक घर्षण द्वारा उत्पादित उच्च गर्मी के कारण बदल जाएगा, यह कहना है कि, घर्षण गुणांक (μ) को तापमान के साथ बदल दिया जाता है। पैड।
ब्रेकिंग बल का हस्तांतरण
ब्रेक पैड पर ब्रेक कैलिपर पिस्टन द्वारा लगाए गए बल को पेडल फोर्स कहा जाता है। ब्रेक पेडल पर कदम रखने वाले ड्राइवर के बल को पेडल तंत्र के लीवर द्वारा प्रवर्धित किया जाता है, बल को ब्रेक मास्टर पंप को धक्का देने के लिए वैक्यूम दबाव अंतर के सिद्धांत का उपयोग करके वैक्यूम पावर बूस्ट द्वारा प्रवर्धित किया जाता है। ब्रेक मास्टर पंप द्वारा जारी तरल दबाव तरल असंगत पावर ट्रांसमिशन प्रभाव का उपयोग करता है, जो कि ब्रेक ट्यूबिंग के माध्यम से प्रत्येक उप-पंप को प्रेषित किया जाता है, और "पास्कल सिद्धांत" का उपयोग दबाव को बढ़ाने और ब्रेक पैड पर बल को बढ़ाने के लिए सब-पंप के पिस्टन को धक्का देने के लिए किया जाता है। पास्कल का नियम इस तथ्य को संदर्भित करता है कि एक बंद कंटेनर में तरल दबाव हर जगह समान है।
दबाव क्षेत्र द्वारा लागू बल को विभाजित करके दबाव प्राप्त किया जाता है। जब दबाव बराबर होता है, तो हम लागू और तनावग्रस्त क्षेत्र (P1 = F1/A1 = F2/A2 = P2) के अनुपात को बदलकर पावर प्रवर्धन के प्रभाव को प्राप्त कर सकते हैं। ब्रेकिंग सिस्टम के लिए, उप-पंप दबाव के लिए कुल पंप का अनुपात उप-पंप के पिस्टन क्षेत्र के लिए कुल पंप के पिस्टन क्षेत्र का अनुपात है।
