ब्रेक पैड का रखरखाव और प्रतिस्थापन कैसे करें
अधिकांश कारें फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक संरचना को अपनाती हैं। आम तौर पर, फ्रंट ब्रेक शू अपेक्षाकृत जल्दी खराब हो जाता है और रियर ब्रेक शू अपेक्षाकृत लंबे समय तक उपयोग किया जाता है। दैनिक निरीक्षण और रखरखाव में निम्नलिखित पहलुओं पर ध्यान दिया जाना चाहिए:
सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में, हर 5000 किमी पर ब्रेक शूज़ की जाँच करें, न केवल शेष मोटाई की जाँच करें, बल्कि शूज़ की पहनने की स्थिति की भी जाँच करें, कि क्या दोनों तरफ पहनने की डिग्री समान है, क्या वे स्वतंत्र रूप से वापस आ सकते हैं, आदि यदि असामान्य स्थितियाँ पाई जाती हैं, तो उन्हें तुरंत संभालना चाहिए।
ब्रेक शू आम तौर पर लोहे की लाइनिंग प्लेट और घर्षण सामग्री से बना होता है। घर्षण सामग्री खराब होने तक शू को न बदलें। उदाहरण के लिए, जेट्टा के फ्रंट ब्रेक शू की मोटाई 14 मिमी है, जबकि प्रतिस्थापन सीमा मोटाई 7 मिमी है, जिसमें 3 मिमी से अधिक लोहे की लाइनिंग प्लेट की मोटाई और लगभग 4 मिमी घर्षण सामग्री की मोटाई शामिल है। कुछ वाहन ब्रेक शू अलार्म फ़ंक्शन से लैस हैं। एक बार पहनने की सीमा तक पहुँचने के बाद, उपकरण अलार्म बजाएगा और शू को बदलने के लिए संकेत देगा। सेवा सीमा तक पहुँच चुके शू को बदलना होगा। भले ही इसे कुछ समय के लिए इस्तेमाल किया जा सके, लेकिन यह ब्रेकिंग प्रभाव को कम करेगा और ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करेगा।
