ब्रेक पैड की देखभाल और उन्हें बदलने का तरीका
अधिकांश कारों में आगे डिस्क और पीछे ड्रम ब्रेक सिस्टम होता है। आमतौर पर, आगे का ब्रेक शू जल्दी घिस जाता है जबकि पीछे का ब्रेक शू लंबे समय तक चलता है। दैनिक निरीक्षण और रखरखाव के दौरान निम्नलिखित बातों पर ध्यान देना चाहिए:
सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में, हर 5000 किलोमीटर पर ब्रेक शूज़ की जाँच करें। न केवल उनकी बची हुई मोटाई की जाँच करें, बल्कि शूज़ की घिसावट की स्थिति की भी जाँच करें, जैसे कि दोनों तरफ घिसावट की मात्रा समान है या नहीं, क्या वे आसानी से वापस अपनी जगह पर आ सकते हैं या नहीं, आदि। यदि कोई असामान्य स्थिति पाई जाती है, तो उसका तुरंत समाधान किया जाना चाहिए।
ब्रेक शू आमतौर पर लोहे की परत और घर्षण सामग्री से बना होता है। घर्षण सामग्री के पूरी तरह घिस जाने तक शू को न बदलें। उदाहरण के लिए, जेट्टा के आगे के ब्रेक शू की मोटाई 14 मिमी है, जबकि बदलने की सीमा मोटाई 7 मिमी है, जिसमें 3 मिमी से अधिक लोहे की परत और लगभग 4 मिमी घर्षण सामग्री की मोटाई शामिल है। कुछ वाहनों में ब्रेक शू अलार्म फ़ंक्शन होता है। घिसाव सीमा तक पहुँचने पर, उपकरण अलार्म बजाएगा और शू बदलने का संकेत देगा। सेवा सीमा तक पहुँच चुके शू को बदलना अनिवार्य है। भले ही इसे कुछ समय तक इस्तेमाल किया जा सके, लेकिन इससे ब्रेकिंग क्षमता कम हो जाएगी और ड्राइविंग सुरक्षा प्रभावित होगी।
