वाइपर मोटर का कार्य सिद्धांत
वाइपर मोटर मोटर द्वारा संचालित होती है। मोटर की रोटरी गति को कनेक्टिंग रॉड तंत्र के माध्यम से वाइपर बांह की पारस्परिक गति में बदल दिया जाता है, ताकि वाइपर कार्रवाई का एहसास हो सके। आम तौर पर वाइपर मोटर को जोड़कर काम कर सकता है। हाई-स्पीड और लो-स्पीड गियर का चयन करके, मोटर की धारा को बदला जा सकता है, ताकि मोटर की गति को नियंत्रित किया जा सके और फिर वाइपर आर्म की गति को नियंत्रित किया जा सके। गति परिवर्तन की सुविधा के लिए वाइपर मोटर 3-ब्रश संरचना को अपनाती है। रुक-रुक कर समय को रुक-रुक कर रिले द्वारा नियंत्रित किया जाता है। मोटर के रिटर्न स्विच संपर्क और रिले के प्रतिरोध संधारित्र के चार्ज और डिस्चार्ज फ़ंक्शन का उपयोग एक निश्चित अवधि के अनुसार वाइपर स्वीप करने के लिए किया जाता है।
आउटपुट गति को आवश्यक गति तक कम करने के लिए वाइपर मोटर के पिछले सिरे पर उसी आवास में एक छोटा गियर ट्रांसमिशन संलग्न है। इस उपकरण को आमतौर पर वाइपर ड्राइव असेंबली के रूप में जाना जाता है। असेंबली का आउटपुट शाफ्ट वाइपर के अंत में यांत्रिक उपकरण से जुड़ा होता है, और वाइपर के प्रत्यागामी स्विंग को फोर्क ड्राइव और स्प्रिंग रिटर्न के माध्यम से महसूस किया जाता है।
वाइपर की ब्लेड रबर स्ट्रिप कांच पर लगी बारिश और गंदगी को सीधे हटाने का एक उपकरण है। ब्लेड रबर की पट्टी को स्प्रिंग स्ट्रिप के माध्यम से कांच की सतह पर दबाया जाता है, और आवश्यक प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए इसके होंठ को कांच के कोण से मेल खाना चाहिए। आम तौर पर, ऑटोमोबाइल संयोजन स्विच के हैंडल पर एक वाइपर नियंत्रण घुंडी होती है, जो तीन गियर से सुसज्जित होती है: कम गति, उच्च गति और रुक-रुक कर। हैंडल के शीर्ष पर वॉशर का कुंजी स्विच है। जब स्विच दबाया जाता है, तो वाइपर से विंडशील्ड को धोने के लिए धोने का पानी बाहर निकल जाता है।
वाइपर मोटर की गुणवत्ता आवश्यकताएँ काफी अधिक हैं। यह डीसी स्थायी चुंबक मोटर को अपनाता है, और सामने की विंडशील्ड पर स्थापित वाइपर मोटर आम तौर पर वर्म गियर के यांत्रिक भाग के साथ एकीकृत होती है। वर्म गियर और वर्म मैकेनिज्म का कार्य गति को कम करना और टॉर्क को बढ़ाना है। इसका आउटपुट शाफ्ट चार-बार लिंकेज को चलाता है, जो निरंतर रोटेशन गति को बाएं-दाएं स्विंग गति में बदल देता है।
