रियर फ्लश लाइट क्या है?
रियर लाइट , जिसे वाइड लाइट या स्मॉल लाइट के नाम से भी जाना जाता है, एक ऑटोमोबाइल के पीछे लगाई जाने वाली लाइट डिवाइस है। इसका मुख्य कार्य कार की उपस्थिति और अनुमानित चौड़ाई दिखाना है, जो अन्य वाहनों के लिए मीटिंग और ओवरटेक करते समय निर्णय लेने में सुविधाजनक होता है।
रियर लाइट्स आमतौर पर वाहन के पीछे स्थापित की जाती हैं, और कुछ मॉडलों में उन्हें वाहन निकाय के किनारे भी स्थापित किया जाता है, विशेष रूप से बड़े वाहनों जैसे कि बसों और ट्रकों पर, छत और साइड को वाहन के आकार और रूपरेखा को बेहतर ढंग से दिखाने के लिए भी सुसज्जित किया जा सकता है।
इसके अलावा, रियर लाइट में ब्रेक सिग्नल लाइट यानी ब्रेक लाइट के रूप में भी महत्वपूर्ण भूमिका होती है। जब कार ब्रेक लगाती है, तो लाइन कनेक्ट होने के बाद लाइट अपने आप जल जाएगी, जिससे पीछे वाले वाहन को दूरी बनाए रखने के लिए ध्यान देने की याद दिलाती है। ब्रेक लैंप की चमक रियर लैंप की तुलना में बहुत बड़ी होती है, और इसे आम तौर पर दिन के दौरान 100 मीटर से ऊपर देखा जा सकता है।
रात में गाड़ी चलाते समय, पीछे की लाइटें अन्य वाहनों के लिए आपकी कार को देखना आसान बना सकती हैं और ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार कर सकती हैं। विशेष रूप से कम दृश्यता के मामले में, जैसे कि सुबह, शाम, बरसात के दिन, आदि, लाइट खोलने से अन्य वाहन आपकी कार को नोटिस कर सकते हैं।
रियर लाइट का मुख्य कार्य कार की उपस्थिति और चौड़ाई को इंगित करना है, ताकि अन्य वाहन मिलते और ओवरटेक करते समय निर्णय ले सकें । रियर लाइट आमतौर पर वाहनों के सामने या पीछे के किनारे पर लगाई जाती हैं, जैसे कि बस या बड़े ट्रक, जिनकी छत और किनारों पर भी ऐसी चौड़ाई वाली लाइटें हो सकती हैं ।
इसके अलावा, ब्रेक लगाने पर रियर पोजिशन लाइट भी आएगी, ब्रेक सिग्नल के रूप में पीछे के वाहन को याद दिलाने के लिए कि ब्रेक की कार्रवाई की गई है।
यह दोहरा कार्य, रात में वाहन चलाते समय पीछे की लाइट को विशेष रूप से महत्वपूर्ण बनाता है, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
रियर फ्लैट लाइट की खराबी कई कारणों से हो सकती है, जिसमें बल्ब की समस्या, टूटे हुए फ़्यूज़, दोषपूर्ण वायरिंग, टूटे हुए रिले या संयोजन स्विच आदि शामिल हैं। विशेष रूप से:
लैंप समस्या : लैंप जल सकता है, गलत विनिर्देश, कम वोल्टेज या खराब संपर्क ।
टूटा हुआ फ्यूज : हालांकि यह कम आम है, एक टूटा हुआ फ्यूज भी रियर फ्लैट लाइट के काम न करने का कारण बन सकता है।
लाइन फॉल्ट : लाइन की उम्र बढ़ने या शॉर्ट सर्किट के कारण रियर फ्लैट लाइट चालू नहीं हो सकती है। यह सबसे आम कारणों में से एक है।
रिले या संयोजन स्विच क्षति : फ्लैश रिले, संयोजन स्विच क्षति या तार हीटिंग, ओपन सर्किट भी पीछे की फ्लैट लाइट चालू नहीं होने का कारण होगा।
दोष निदान विधि
बल्ब की जाँच करें: देखें कि क्या बल्ब जल गया है या उसका संपर्क खराब है, यदि आवश्यक हो तो नया बल्ब लगाएँ।
फ्यूज की जाँच करें : क्षति के लिए फ्यूज की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो इसे बदल दें ।
सर्किट : सुचारू सर्किट की जाँच करने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें। क्षतिग्रस्त सर्किट घटकों की मरम्मत करें या उन्हें बदलें।
रिले और स्विच संयोजनों की जाँच करें: यह जाँचने के लिए पेशेवर उपकरणों का उपयोग करें कि क्या रिले और स्विच संयोजन ठीक से काम कर रहे हैं और यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदल दें।
रखरखाव संबंधी सलाह और निवारक उपाय
सही प्रकाश बल्ब और सर्किट घटकों का चयन करें : संगतता और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए मूल वाहन के समान विनिर्देशों को चुनने की सिफारिश की जाती है।
लाइनों और घटकों का नियमित निरीक्षण : लाइनों और घटकों की स्थिति का नियमित निरीक्षण, और पुराने या क्षतिग्रस्त भागों की समय पर मरम्मत ।
ध्यान रखें : सुनिश्चित करें कि वाहन सुरक्षित स्थिति में है और किसी भी मरम्मत कार्य करते समय अन्य भागों को नुकसान पहुंचाने से बचें।
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