ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग के स्टीम संपीड़न प्रशीतन प्रणाली का कार्य सिद्धांत
ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग के स्टीम संपीड़न प्रशीतन प्रणाली के कार्य सिद्धांत मुख्य रूप से चार बुनियादी प्रक्रियाएं शामिल हैं: संपीड़न प्रक्रिया, संघनन प्रक्रिया, विस्तार प्रक्रिया और वाष्पीकरण प्रक्रिया।
संपीड़न प्रक्रिया : कंप्रेसर कम तापमान और कम दबाव वाले गैसीय रेफ्रिजरेंट को बाष्पीकरणकर्ता के कम दबाव वाले साइड पर इनहेल करता है, इसे उच्च तापमान और उच्च दबाव गैसीय रेफ्रिजरेंट में संकुचित करता है, और फिर इसे कंडेनसर को शीतलन के लिए भेजता है। यह प्रक्रिया सर्द के तापमान और दबाव को बढ़ाती है।
संक्षेपण प्रक्रिया : उच्च तापमान और उच्च दबाव वाले गैसीय रेफ्रिजरेंट को कंडेनसर में वाहन द्वारा उत्पन्न पंखे और हवा द्वारा विघटित किया जाता है, और मध्यम तापमान और उच्च दबाव में तरल सर्द में संघनित किया जाता है। कंडेनसर की भूमिका इसे ठंडा करने के लिए सर्द की गर्मी को बाहरी वातावरण में स्थानांतरित करना है।
विस्तार प्रक्रिया : जब तरल रेफ्रिजरेंट विस्तार वाल्व या थ्रॉटल ट्यूब से गुजरता है, तो दबाव और तापमान तेजी से गिरता है और कम तापमान और कम दबाव वाले गीले वाष्प हो जाता है। यह प्रक्रिया सर्द के हिस्से को वाष्पित करने का कारण बनती है, जिससे गैस-तरल मिश्रण का निर्माण होता है जो गर्मी को अवशोषित करने के लिए तैयार होता है।
वाष्पीकरण प्रक्रिया : सर्द का गैस-तरल मिश्रण बाष्पीकरणकर्ता में प्रवेश करता है, गाड़ी में गर्मी को अवशोषित करता है, और कम तापमान और कम दबाव वाले गैसीय सर्द में वाष्पित हो जाता है। वाष्पीकरण एक कुशल हीट एक्सचेंजर है, जो आंतरिक पाइप के माध्यम से गाड़ी से वाष्पीकरण प्रक्रिया में सर्द द्वारा अवशोषित गर्मी को दूर ले जाता है, ताकि शीतलन प्रभाव को प्राप्त करने के लिए ।
एक ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग स्टीम संपीड़न प्रशीतन प्रणाली के घटकों में एक कंप्रेसर, एक कंडेनसर, एक विस्तार वाल्व (या थ्रॉटल ट्यूब), एक बाष्पीकरणकर्ता और इसी नियंत्रण तत्व शामिल हैं। साथ में, ये घटक एक बंद परिसंचरण प्रणाली बनाते हैं जिसमें सर्द प्रवाह लगातार बहती है, गैस से तरल में गैस तक संक्रमण को पूरा करती है।
ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग के स्टीम कम्प्रेशन रेफ्रिजरेशन सिस्टम का एप्लिकेशन परिदृश्य मुख्य रूप से ऑटोमोबाइल का आंतरिक एयर कंडीशनिंग सिस्टम है। इस प्रणाली के माध्यम से, कार एयर कंडीशनिंग गाड़ी में तापमान को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है और एक आरामदायक ड्राइविंग वातावरण प्रदान कर सकती है।
ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग स्टीम संपीड़न प्रशीतन प्रणाली एक उपकरण है जो गर्मी विनिमय के लिए सिस्टम में प्रसारित करने के लिए सर्द का उपयोग करता है, मुख्य रूप से कार में तापमान को कम करने के लिए उपयोग किया जाता है। सिस्टम में मुख्य रूप से निम्नलिखित भाग होते हैं: कंप्रेसर, कंडेनसर, विस्तार वाल्व, बाष्पीकरणकर्ता और इन भागों को जोड़ने वाले पाइप और वाल्व।
काम के सिद्धांत
संपीड़न प्रक्रिया : कंप्रेसर कम तापमान और कम दबाव वाले गैसीय रेफ्रिजरेंट को बाष्पीकरणकर्ता में इनहेल करता है, इसे उच्च तापमान और उच्च दबाव गैसीय रेफ्रिजरेंट में संकुचित करता है, और फिर इसे ठंडा करने के लिए कंडेनसर को भेजता है।
संक्षेपण प्रक्रिया : उच्च तापमान और उच्च दबाव गैसीय गैसीय सर्द कंडेनसर में शीतलन माध्यम (आमतौर पर हवा या पानी) के लिए गर्मी छोड़ने के लिए, एक तरल सर्द में संघनित करने के लिए।
विस्तार प्रक्रिया : जब तरल रेफ्रिजरेंट विस्तार वाल्व से होकर गुजरता है, तो दबाव और तापमान कम हो जाता है और कम तापमान और कम दबाव गीला वाष्प हो जाता है।
वाष्पीकरण प्रक्रिया : कम तापमान और कम दबाव गीला वाष्प बाष्पीकरणकर्ता में, कार में गर्मी को अवशोषित करता है, गैसीय रेफ्रिजरेंट में वाष्पित हो जाता है, और फिर एक प्रशीतन चक्र को पूरा करने के लिए कंप्रेसर द्वारा फिर से साँस लिया जाता है।
शीतल
एक सामान्य रेफ्रिजरेंट आर -134 ए (टेट्राफ्लुओरोएथेन) है, जो बहुत अधिक गर्मी को अवशोषित करता है जब इसे तरल से गैस से गैस में परिवर्तित किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप ठंडा होता है।
ऐतिहासिक पृष्ठभूमि और तकनीकी विकास
ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग प्रशीतन प्रणाली का मूल सिद्धांत घरेलू एयर कंडीशनिंग के समान है, जो प्रशीतन को प्राप्त करने के लिए सर्द की स्थिति के परिवर्तन का उपयोग करता है। प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, आधुनिक ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग सिस्टम भी अधिक सटीक तापमान नियंत्रण और अधिक कुशल ऊर्जा उपयोग को प्राप्त करने के लिए विभिन्न प्रकार के सेंसर और नियंत्रण प्रणालियों से सुसज्जित हैं।
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