कार कंप्रेसर की क्या भूमिका है
ऑटोमोटिव कंप्रेसर ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग प्रशीतन प्रणाली का मुख्य घटक है, इसकी मुख्य भूमिका में निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
संपीड़ित शीतलक
कंप्रेसर वाष्पीकरणकर्ता से कम तापमान और कम दबाव वाले रेफ्रिजरेंट गैस को अंदर खींचता है, इसे यांत्रिक क्रिया के माध्यम से उच्च तापमान और उच्च दबाव वाली गैस में संपीड़ित करता है, और फिर इसे कंडेनसर में पहुंचाता है। यह प्रक्रिया रेफ्रिजरेशन चक्र में एक महत्वपूर्ण कदम है और वाहन के अंदर तापमान के नियमन के लिए आधार प्रदान करती है।
शीतलक का संवहन
कंप्रेसर यह सुनिश्चित करता है कि रेफ्रिजरेंट एयर कंडीशनिंग सिस्टम के माध्यम से प्रसारित हो। उच्च तापमान और उच्च दबाव वाला रेफ्रिजरेंट कंडेनसर में ठंडा होने के बाद तरल हो जाता है, और फिर कार में गर्मी को फिर से अवशोषित करने के लिए विस्तार वाल्व के माध्यम से बाष्पीकरणकर्ता में प्रवेश करता है और प्रशीतन चक्र को पूरा करने के लिए गैस में वाष्पित हो जाता है।
शीतलन दक्षता समायोजित करें
कंप्रेशर्स को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: निरंतर विस्थापन और परिवर्तनीय विस्थापन। निरंतर विस्थापन कंप्रेसर का विस्थापन इंजन की गति के अनुपात में बढ़ता है और स्वचालित रूप से पावर आउटपुट को समायोजित नहीं कर सकता है, जबकि परिवर्तनीय विस्थापन कंप्रेसर शीतलन दक्षता को अनुकूलित करने के लिए सेट तापमान के अनुसार पावर आउटपुट को स्वचालित रूप से समायोजित कर सकते हैं।
चक्रीय प्रतिरोध पर काबू पाएं
कंप्रेसर एयर कंडीशनिंग प्रणाली में रेफ्रिजरेंट के प्रवाह को शक्ति प्रदान करता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि रेफ्रिजरेंट को विभिन्न घटकों के माध्यम से सुचारू रूप से पारित किया जा सके, जिससे निरंतर शीतलन प्रभाव प्राप्त हो सके।
इंजन की सुरक्षा करें
गैस भंडार में दबाव को समायोजित करके, कंप्रेसर को रोका और आराम दिया जा सकता है, इस प्रकार इंजन को एक निश्चित सीमा तक संरक्षित किया जा सकता है और निरंतर काम के कारण ईंधन की खपत में वृद्धि से बचा जा सकता है।
सारांश : रेफ्रिजरेंट को संपीड़ित और परिवहन करके, प्रशीतन दक्षता को विनियमित करके और परिसंचरण प्रतिरोध पर काबू पाकर, ऑटोमोटिव कंप्रेसर यह सुनिश्चित करते हैं कि ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग सिस्टम प्रभावी रूप से ठंडा हो सके और कार में यात्रियों के लिए एक आरामदायक वातावरण प्रदान कर सके। यदि कंप्रेसर दोषपूर्ण है, तो एयर कंडीशनर का शीतलन कार्य ठीक से काम नहीं कर सकता है।
ऑटोमोटिव कम्प्रेसर की "खड़खड़ाहट" असामान्य ध्वनि के मुख्य कारण मुख्य रूप से तीन पहलुओं में केंद्रित हैं: बेल्ट सिस्टम, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच विफलता और कंप्रेसर आंतरिक पहनना । निम्नलिखित विशिष्ट कारण और संबंधित समाधान हैं:
सामान्य असामान्य ध्वनि के कारण और उपचार
बेल्ट सिस्टम समस्या
ढीली/पुरानी बेल्ट: इससे फिसलन और कंपन पैदा होगा और असामान्य ध्वनि उत्पन्न होगी। कसाव को समायोजित करना या नई बेल्ट को बदलना आवश्यक है
टेंशन व्हील विफलता: बेल्ट तनाव को बहाल करने के लिए टेंशन व्हील को बदलने की आवश्यकता है
विद्युतचुंबकीय क्लच असामान्य
असर क्षति: बारिश के कटाव से असामान्य क्लच असर पैदा करना आसान है, असर को बदलने की जरूरत है
अनुचित निकासी: स्थापना निकासी बहुत बड़ी या बहुत छोटी है जिसे 0.3-0.6 मिमी मानक मूल्य पर पुनः समायोजित करने की आवश्यकता है
बार-बार जुड़ाव: जनरेटर वोल्टेज की जांच करें, एयर कंडीशनिंग का दबाव सामान्य है, ओवरलोड से बचें
कंप्रेसर ख़राब है
अपर्याप्त स्नेहन: समय पर विशेष फ्रीजिंग तेल डालें (हर 2 साल में बदलने की सिफारिश की जाती है)
पिस्टन/वाल्व प्लेट का घिसाव: पेशेवर तरीके से अलग करने की जरूरत, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर असेंबली का गंभीर प्रतिस्थापन
असामान्य रेफ्रिजरेंट: अत्यधिक या अपर्याप्त रेफ्रिजरेंट प्रवाह शोर पैदा करेगा। पता लगाने और समायोजित करने के लिए दबाव गेज का उपयोग करें
अन्य संभावित कारण
विदेशी पदार्थ हस्तक्षेप : एयर कंडीशनर फिल्टर तत्व और वायु वाहिनी की जाँच करें, पत्तियों और अन्य विदेशी पदार्थों को साफ करें
अनुनाद घटना : विशिष्ट गति पर इंजन कम्पार्टमेंट घटकों के साथ अनुनाद, शॉक पैड स्थापित करने की आवश्यकता
स्थापना विचलन : कंप्रेसर जनरेटर पुली के साथ संरेखित नहीं है। पुनः अंशांकन
तीन, रखरखाव सुझाव
अगर असामान्य आवाज़ के कारण कूलिंग इफेक्ट कम हो जाए, तो एयर कंडीशनर को तुरंत बंद कर दें और उसे मरम्मत के लिए भेजें . कंप्रेसर को आंतरिक क्षति के कारण धातु का मलबा पूरे कार एयर कंडीशनिंग सिस्टम में प्रवेश कर सकता है, और मरम्मत की लागत काफी बढ़ जाएगी। दैनिक रखरखाव में इन बातों का ध्यान रखना चाहिए:
प्रत्येक वर्ष गर्मियों से पहले बेल्ट की जांच करें
एयर कंडीशनर फिल्टर तत्व को नियमित रूप से बदलें (10,000 किमी/समय अनुशंसित)
रेफ्रिजरेंट लीक होने के बाद कंप्रेसर को जबरदस्ती चालू करने से बचें
नोट: छोटी "क्लैक" ध्वनि विद्युत चुम्बकीय क्लच सक्शन की सामान्य ध्वनि हो सकती है, लेकिन निरंतर असामान्य ध्वनि से सतर्क रहने की आवश्यकता है।
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