मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक का कार्य सिद्धांत
Car कार का इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक तापमान नियंत्रकों और सेंसर के माध्यम से पानी के तापमान की निगरानी करता है, और एयर कंडीशनिंग सिस्टम से प्रभावित होने के दौरान एक सेट सीमा तक पहुंचने पर स्वचालित रूप से शुरू या बंद हो जाता है। इसके मुख्य कार्य सिद्धांत को निम्नलिखित बिंदुओं में विभाजित किया जा सकता है:
तापमान नियंत्रण तंत्र
इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक की शुरुआत और स्टॉप को पानी के तापमान सेंसर और तापमान नियंत्रक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। जब शीतलक तापमान प्रीसेट ऊपरी सीमा (जैसे 90 ° C या 95 ° C) तक पहुंचता है, तो थर्मोस्टैट कम या उच्च गति पर संचालित करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक को ट्रिगर करता है; जब तापमान निचली सीमा तक गिर जाता है तो काम करना बंद कर दें।
कुछ मॉडल दो-चरण की गति नियंत्रण का उपयोग करते हैं: 90 डिग्री सेल्सियस कम गति पर, 95 डिग्री सेल्सियस उच्च गति संचालन पर स्विच करने के लिए, विभिन्न गर्मी अपव्यय आवश्यकताओं से निपटने के लिए।
एयर कंडीशनिंग सिस्टम लिंकेज
जब एयर कंडीशनर चालू हो जाता है, तो इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक स्वचालित रूप से कंडेनसर के तापमान और सर्द दबाव के अनुसार शुरू होता है, गर्मी को फैलाने और एयर कंडीशनर की दक्षता बनाए रखने में मदद करता है। उदाहरण के लिए, जब एयर कंडीशनर चल रहा होता है, तो कंडेनसर का उच्च तापमान इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक के निरंतर संचालन का कारण बन सकता है।
ऊर्जा अनुकूलन डिजाइन
सिलिकॉन ऑयल क्लच या इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच तकनीक का उपयोग, केवल तब जब पंखे को चलाने के लिए गर्मी अपव्यय की आवश्यकता होती है, इंजन ऊर्जा हानि को कम करें। पूर्व प्रशंसक को चलाने के लिए सिलिकॉन तेल के थर्मल विस्तार पर निर्भर करता है, और बाद वाला विद्युत चुम्बकीय सक्शन सिद्धांत के माध्यम से काम करता है।
विशिष्ट गलती परिदृश्य : यदि इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक नहीं घूमता है, तो अपर्याप्त स्नेहन, उम्र बढ़ने या संधारित्र विफलता के कारण मोटर की लोड क्षमता कम हो सकती है। आपको तापमान नियंत्रण स्विच, बिजली आपूर्ति सर्किट और मोटर स्थिति की जांच करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, आस्तीन पहनने से मोटर के आंतरिक प्रतिरोध में वृद्धि होगी, जिससे गर्मी अपव्यय की दक्षता को प्रभावित किया जा सकेगा।
ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक विफलता के सामान्य कारणों में घटिया पानी का तापमान, रिले/फ्यूज विफलता, तापमान नियंत्रण स्विच क्षति, प्रशंसक मोटर क्षति आदि शामिल हैं, जिन्हें लक्षित रखरखाव या भागों के प्रतिस्थापन द्वारा हल किया जा सकता है।
मुख्य कारण और समाधान
स्टार्ट-अप स्थिति के नीचे पानी का तापमान
पंखे आमतौर पर स्वचालित रूप से शुरू हो जाते हैं जब इंजन पानी का तापमान लगभग 90-105 ° C तक पहुंचता है। यदि पानी का तापमान मानक तक नहीं है, तो इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक एक सामान्य घटना नहीं है और इसे संभालने की आवश्यकता नहीं है।
रिले या फ्यूज विफलता
रिले गलती : यदि इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक शुरू नहीं किया जा सकता है और पानी का तापमान सामान्य है, तो जांचें कि क्या रिले क्षतिग्रस्त है। समाधान एक नए रिले को बदलना है।
उड़ा फ्यूज : स्टीयरिंग व्हील के नीचे या दस्ताने बॉक्स के पास फ्यूज बॉक्स (आमतौर पर एक हरे रंग के फ्यूज) की जांच करें। यदि जलाया जाता है, तो तुरंत एक ही आकार के फ्यूज को बदलना चाहिए, के बजाय तांबे के तार/लोहे के तार का उपयोग न करें, और जितनी जल्दी हो सके मरम्मत करें।
तापमान स्विच/सेंसर क्षतिग्रस्त है
निदान विधि : इंजन को बंद करें, इग्निशन स्विच और एयर कंडीशनिंग ए/सी को चालू करें, और देखें कि क्या इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक घूमता है। यदि इसे घुमाया जाता है, तो तापमान नियंत्रण स्विच दोषपूर्ण है और इसे बदलने की आवश्यकता है।
अस्थायी समाधान : तापमान नियंत्रण स्विच प्लग को तार कवर के साथ तार के साथ छोटा किया जा सकता है ताकि इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक को उच्च गति पर संचालित करने के लिए मजबूर किया जा सके, और फिर जितनी जल्दी हो सके मरम्मत की जा सके।
फैन मोटर फॉल्ट
यदि उपरोक्त घटक सामान्य हैं, तो ठहराव, जलने या खराब स्नेहन के लिए इलेक्ट्रॉनिक फैन मोटर का परीक्षण करें। मोटर को सीधे बाहरी बैटरी बिजली की आपूर्ति द्वारा संचालित किया जा सकता है, और यदि यह संचालित नहीं हो सकता है तो विधानसभा को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है।
थर्मोस्टैट या पानी पंप के साथ समस्या
अपर्याप्त थर्मोस्टैट खोलने से धीमी गति से शीतलक संचलन हो सकता है, संभवतः कम गति पर उच्च तापमान को ट्रिगर किया जा सकता है। थर्मोस्टैट की जाँच करें और समायोजित या बदलें।
वाटर पंप आइडलिंग (जैसे कि जेट्टा अवंत-गार्डे मॉडल प्लास्टिक प्ररित करनेवाला क्रैकिंग) को पानी के पंप को बदलने की आवश्यकता होती है।
अन्य नोट
सर्किट चेक : यदि इलेक्ट्रॉनिक प्रशंसक घूमना जारी रखता है या गति असामान्य है, तो तेल तापमान सेंसर, रेल सर्किट और नियंत्रण मॉड्यूल की जांच करें।
असामान्य शोर को संभालना : असामान्य शोर प्रशंसक ब्लेड विरूपण, असर क्षति या विदेशी मामले के कारण हो सकता है। संबंधित भागों को साफ या बदलें।
यह अनुशंसा की जाती है कि ओबीडी डायग्नोस्टिक इंस्ट्रूमेंट निर्णय की सहायता के लिए फॉल्ट कोड पढ़ें। पेशेवर तकनीशियनों द्वारा जटिल समस्याओं को संभाला जाना चाहिए।
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