कार के फ्रंट ब्रेक पैड क्या हैं?
फ्रंट ब्रेक पैड ऑटोमोबाइल ब्रेक सिस्टम का एक प्रमुख घटक है, इसका मुख्य कार्य घर्षण के माध्यम से वाहन को धीमा करना या रोकना है। फ्रंट ब्रेक पैड आमतौर पर कार के अगले पहियों पर लगाए जाते हैं, जो अपेक्षाकृत जल्दी खराब हो जाते हैं क्योंकि वे अधिक स्टीयरिंग और ब्रेकिंग कार्य करते हैं ।
काम के सिद्धांत
फ्रंट ब्रेक पैड का कार्य सिद्धांत वाहन की गतिज ऊर्जा को घर्षण के माध्यम से तापीय ऊर्जा में परिवर्तित करना है, ताकि धीमा करने या रोकने के उद्देश्य को प्राप्त किया जा सके। जब चालक ब्रेक पेडल दबाता है, तो ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क या ब्रेक ड्रम घर्षण पैदा करते हैं, वाहन की गतिज ऊर्जा ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है और उत्सर्जित होती है, इस प्रकार ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त होता है।
प्रतिस्थापन चक्र
फ्रंट ब्रेक पैड का प्रतिस्थापन चक्र आमतौर पर माइलेज और उपयोग पर निर्भर करता है। सामान्य परिस्थितियों में, फ्रंट ब्रेक पैड की घिसावट की गति तेज़ होती है, और लगभग 30,000 से 50,000 किलोमीटर की ड्राइविंग करते समय इसे एक बार बदलने की आवश्यकता होती है।
इसके अलावा, मालिक ब्रेक पैड की मोटाई को देखकर यह भी निर्धारित कर सकता है कि ब्रेक पैड को बदलने की आवश्यकता है या नहीं। जब ब्रेक पैड की मोटाई 5 मिमी से कम होती है, तो यह इंगित करता है कि यह पहनने की सीमा के करीब है और इसे बदलने की आवश्यकता है ।
रखरखाव सुझाव
फ्रंट ब्रेक पैड के सामान्य काम को सुनिश्चित करने के लिए, मालिक को नियमित रूप से ब्रेक पैड के पहनने की जांच करनी चाहिए। जब यह पाया जाता है कि ब्रेक पैड की मोटाई मूल मोटाई के एक तिहाई तक कम हो गई है, तो इसे समय पर बदल दिया जाना चाहिए।
इसके अलावा, मूल ब्रेक पैड का विकल्प सबसे अच्छा ब्रेकिंग प्रभाव और न्यूनतम पहनने को सुनिश्चित कर सकता है।
ब्रेक पैड को बदलने के बाद, ब्रेकिंग प्रभाव सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक डिस्क और जूते के बीच के अंतर को खत्म करने के लिए ब्रेक पर धीरे से कदम रखने की सिफारिश की जाती है।
कार फ्रंट ब्रेक पैड विफलता में मुख्य रूप से निम्नलिखित सामान्य समस्याएं और उनके समाधान शामिल हैं:
ब्रेक पैड पहनना : जब ब्रेक पैड सीमा तक पहना जाता है, तो यह एक "सिज़लिंग" धातु घर्षण ध्वनि का उत्सर्जन करेगा, और ब्रेक पैड की मोटाई आमतौर पर 3 मिमी से कम होती है। समाधान सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए समय पर ब्रेक पैड को बदलना है।
ब्रेक डिस्क जंग या असमान : बरसात के दिन या कार धोने के दौरान, ब्रेक डिस्क जंग खा सकती है, जब ब्रेक से सरसराहट की आवाज़ आने लगेगी, यह एक सामान्य घटना है, सड़क पर जंग लगने के कुछ समय बाद असामान्य आवाज़ गायब हो जाएगी। हालाँकि, अगर ब्रेक डिस्क की सतह असमान है, तो यह असामान्य आवाज़ निकालती रहेगी। इसका समाधान ब्रेक डिस्क की मोटाई और सतह की स्थिति की जाँच करना और यदि आवश्यक हो तो इसे बदलना है।
हार्ड ब्रेक पैड : यदि नए ब्रेक पैड कठोर हैं, तो वे बहुत तेज़ आवाज़ कर सकते हैं। सिरेमिक कम्पोजिट ब्रेक पैड, कम शोर और टिकाऊ चुनने की सलाह दी जाती है।
ब्रेक डिस्क में फंसी विदेशी वस्तु : ब्रेक डिस्क और ब्रेक पैड के बीच छोटे पत्थर या धातु के टुकड़े फंसने से तेज "क्रंच" ध्वनि निकलेगी। इसका समाधान यह है कि ब्रेक को कुछ बार टैप करें, घर्षण द्वारा विदेशी वस्तु को बाहर फेंकें, जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो उसे साफ करें ।
ब्रेक वापस नहीं आना : ब्रेक पेडल दबाने के बाद, पेडल मूल स्थिति में वापस नहीं आता है या वापसी धीमी है, आमतौर पर पंप पिस्टन पर दाग होते हैं। इसका समाधान शाखा पंप पिस्टन को साफ करना और ब्रेक लाइन से हवा निकालना है।
नरम ब्रेक : ब्रेक ऑयल अपर्याप्त हो सकता है, ब्रेक डिस्क या पैड पतले हो सकते हैं, ब्रेक लाइनों में हवा हो सकती है या ब्रेक ऑयल खराब हो सकता है। इसका समाधान ब्रेक ऑयल को बदलना या ब्रेक सिस्टम को एडजस्ट करना है।
ब्रेक फेलियर : हालांकि असामान्य, ब्रेक फेलियर कार की गुणवत्ता या दोषपूर्ण ब्रेक सिस्टम से संबंधित हो सकता है। समाधान दिशा को नियंत्रित करना है, धीरे-धीरे धीमा करने के लिए इंजन ब्रेक का उपयोग करें, यदि आवश्यक हो, तो मंदी की सहायता के लिए हैंड ब्रेक का उपयोग करें ।
रनिंग-इन अवधि में नए ब्रेक पैड की सामान्य घटना : नए बदले गए ब्रेक पैड रनिंग-इन अवधि में हल्की "चीख़" निकाल सकते हैं, जो एक सामान्य घटना है, आमतौर पर कई सौ किलोमीटर चलने के बाद बेहतर होगा। यदि ध्वनि जारी रहती है या बढ़ जाती है, तो यह ब्रेक पैड मॉडल से मेल नहीं खा सकता है, उचित ब्रेक पैड की जाँच और प्रतिस्थापन की आवश्यकता है ।
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