कार फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर क्या है?
ऑटोमोबाइल फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर ऑटोमोबाइल सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इसका मुख्य कार्य सड़क के प्रभाव को अवशोषित करने के बाद स्प्रिंग द्वारा उत्पन्न रिबाउंड और शॉक को रोकना है, ताकि ऑटोमोबाइल की सवारी आराम और हैंडलिंग क्षमता में सुधार हो सके। शॉक एब्जॉर्बर आंतरिक पिस्टन और डंपिंग ऑयल के माध्यम से स्प्रिंग को नम करता है, और स्प्रिंग की संग्रहीत ऊर्जा को गर्मी में परिवर्तित करता है और इसे नष्ट कर देता है, ताकि वाहन का कंपन तेजी से कमजोर हो जाए ।
आघात अवशोषक के प्रकार और निर्माण
शॉक अवशोषक कई प्रकार के होते हैं, सामान्यतः सिंगल सिलेंडर और डबल सिलेंडर होते हैं।
सिंगल-सिलेंडर शॉक एब्जॉर्बर में केवल एक सिलेंडर होता है जो उच्च दबाव वाले नाइट्रोजन और तेल से घिरा होता है और एक मुक्त पिस्टन द्वारा अलग किया जाता है। शॉक एब्जॉर्बर का लाभ यह है कि गैस और तेल अलग हो जाते हैं, और विघटन उबलने और हवा के मिश्रण की स्थिति नहीं होती है, जिससे स्थिर शॉक अवशोषण बल और अच्छी गर्मी अपव्यय उत्पन्न हो सकता है। नुकसान यह है कि लागत अधिक है और लंबाई सीमित है ।
डबल बैरल शॉक अवशोषक : एक बाहरी सिलेंडर और एक आंतरिक सिलेंडर से मिलकर बनता है। पिस्टन वाल्व सिस्टम आंतरिक सिलेंडर में पिस्टन रॉड पर स्थापित होता है, जो मुख्य रूप से शॉक अवशोषक के रिकवरी स्ट्रोक के दौरान भिगोना बल प्रदान करता है। डबल बैरल शॉक अवशोषक का लाभ यह है कि भिगोना बल वक्र को डिजाइन और अनुप्रयोग की जरूरतों के अनुसार समायोजित किया जा सकता है, लेकिन नुकसान यह है कि संरचना जटिल है और लागत अधिक है ।
शॉक एब्जॉर्बर कैसे काम करते हैं
शॉक एब्जॉर्बर का कार्य सिद्धांत यह है कि जब स्प्रिंग फैलता है और फैलता है तो आंतरिक पिस्टन और डंपिंग ऑयल को डंप किया जाता है, और स्प्रिंग में संग्रहीत ऊर्जा को ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है और विघटित किया जाता है, ताकि शॉक अवशोषण प्रभाव को समायोजित किया जा सके। जब वाहन असमान सड़क की सतह पर चल रहा होता है, तो स्प्रिंग प्रभाव बल को अवशोषित कर लेगा, लेकिन पलटाव और झटका पैदा करेगा, इस ऊर्जा का उपभोग करने के लिए पिस्टन के आंतरिक डंपिंग ऑयल और घर्षण के माध्यम से शॉक एब्जॉर्बर, वाहन को अधिक स्थिर बनाता है।
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर का मुख्य कार्य झटके को अवशोषित करने के बाद स्प्रिंग के झटके को रोकना और सड़क की सतह से प्रभाव को कम करना है, ताकि कार की सवारी आराम में सुधार हो सके।
विशेष रूप से, शॉक अवशोषक आंतरिक पिस्टन और भिगोना तेल द्वारा भिगोया जाता है जब वसंत फैलता है और फैलता है, वसंत की संग्रहीत ऊर्जा को गर्मी में परिवर्तित करता है और इसे नष्ट कर देता है, ताकि वाहन का कंपन तेजी से कमजोर हो जाए ।
काम के सिद्धांत
शॉक एब्जॉर्बर में एक पिस्टन और डंपिंग ऑयल होता है। जब स्प्रिंग फैलता है, तो शॉक एब्जॉर्बर में पिस्टन ऊपर-नीचे चलता है, और डंपिंग ऑयल चैंबरों के बीच बहता है जिससे डंपिंग फोर्स पैदा होती है, जिससे शॉक एब्जॉर्बर इफेक्ट को एडजस्ट किया जाता है।
संपीड़न स्ट्रोक में (धुरा और फ्रेम एक दूसरे के करीब हैं), शॉक अवशोषक का भिगोना बल छोटा है, ताकि लोचदार तत्वों की लोचदार भूमिका को पूरा किया जा सके और प्रभाव को कम किया जा सके। निलंबन खिंचाव यात्रा में (धुरा और फ्रेम एक दूसरे से बहुत दूर हैं), कंपन को तेजी से कम करने के लिए शॉक अवशोषक का भिगोना बल बड़ा होना चाहिए।
विभिन्न प्रकार के शॉक अवशोषकों की विशेषताएं
पारंपरिक हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक काम करने के लिए द्रव प्रवाह और हाइड्रोलिक तेल संपीड़न पर निर्भर करते हैं। अत्यधिक एकीकृत निलंबन मोटर चुंबकीय क्षेत्र बातचीत के माध्यम से शरीर का समर्थन और विनियमन करने के लिए विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के सिद्धांत का उपयोग करता है।
यह नई डंपिंग प्रणाली न केवल पारंपरिक हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक की जटिलता को कम करती है, बल्कि डंपिंग प्रभाव और शरीर की स्थिरता में भी सुधार करती है।
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