कार के अगले पहिये की भौंह क्रिया
कार के फ्रंट व्हील आइब्रो की मुख्य भूमिका में निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
सजावट और सौंदर्यीकरण : सामने की भौं कार में फैशन और सुंदरता की भावना जोड़ सकती है, विशेष रूप से काले, लाल और अन्य गैर-सफेद कारों के लिए, पहिया भौं की स्थापना का दृश्य प्रभाव हो सकता है, शरीर को कम दिखता है, चाप को अधिक प्रमुख बनाता है, व्यक्तिगत जरूरतों को पूरा करने के लिए ।
एंटी-स्क्रैच : फ्रंट व्हील आईब्रो कार पेंट पर छोटे खरोंचों के नुकसान को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है। चूंकि फ्रंट व्हील और व्हील हब खरोंच के लिए प्रवण हैं, इसलिए व्हील आईब्रो इन भागों को होने वाले नुकसान को कम कर सकता है और रखरखाव लागत को कम कर सकता है ।
ड्रैग गुणांक को कम करें : फ्रंट व्हील आइब्रो हाइड्रोडायनामिक डिज़ाइन के अनुरूप है, ड्रैग गुणांक को कम कर सकता है, ईंधन अर्थव्यवस्था और वाहन की ड्राइविंग स्थिरता में सुधार कर सकता है। उच्च गति पर, आइब्रो वायु प्रतिरोध को कम करती है और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार करती है।
पहियों और निलंबन प्रणाली की सुरक्षा : सामने के पहिये की भौं पहियों और निलंबन प्रणाली को विदेशी निकायों जैसे पत्थरों और रेत के प्रभाव से बचा सकती है, साथ ही मलबे को छींटे से रोकने के लिए, शरीर को साफ रखें, खासकर खराब मौसम में ।
ऑटोमोबाइल फ्रंट व्हील आइब्रो ऑटोमोबाइल फ्रंट टायर के ऊपरी किनारे पर स्थित एक अर्ध-गोलाकार भाग को संदर्भित करता है और फेंडर प्लेट से बाहर निकलता है। यह आमतौर पर प्लास्टिक, कार्बन फाइबर या ABS जैसी सामग्रियों से बना होता है और इसमें सजावटी, सुरक्षात्मक और वायुगतिकीय कार्य होते हैं।
सामग्री और संरचना
सामने की भौहें प्लास्टिक, कार्बन फाइबर या ABS से बनी हो सकती हैं। प्लास्टिक की भौहें हल्की और कम लागत वाली होती हैं, कार्बन फाइबर की भौहें मजबूत और हल्की होती हैं, ABS टिकाऊ और UV और जंग प्रतिरोधी होती हैं।
कार्य और प्रभाव
सजावटी कार्य : सामने की भौहें वाहनों के दृश्य प्रभाव में सुधार कर सकती हैं, विशेष रूप से काले और लाल जैसे गैर-सफेद कारों के लिए, पहिया भौहें स्थापित करने से शरीर कम दिखाई दे सकता है और स्ट्रीमलाइन चाप को बढ़ा सकता है।
सुरक्षात्मक प्रभाव: फ्रंट व्हील आइब्रो कार पेंट की रक्षा कर सकती है, शरीर पर तलछट और बारिश के क्षरण को रोक सकती है और ड्राइविंग प्रतिरोध को कम कर सकती है, ड्राइविंग स्थिरता और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार कर सकती है।
वायुगतिकी : सामने की भौं हाइड्रोडायनामिक डिज़ाइन के अनुरूप है, जो ड्रैग गुणांक को कम कर सकती है और वायुगतिकीय प्रदर्शन में सुधार कर सकती है ।
रगड़ को रोकें : सामने का पहिया भौं छोटे रगड़ से होने वाले नुकसान को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है और रखरखाव लागत को कम कर सकता है ।
टूटी हुई सामने की भौंह की मरम्मत की विधि मुख्य रूप से क्षति की सीमा पर निर्भर करती है। यहाँ कुछ सामान्य सुधार दिए गए हैं:
मामूली क्षति : यदि सामने की भौं पर केवल मामूली खरोंच या जंग का छोटा क्षेत्र है, तो यह खुद को ठीक कर सकता है। सबसे पहले, सतह की गंदगी और ढीली पेंट परतों को हटाने के लिए भौं क्षेत्र को साफ करें, फिर क्षतिग्रस्त क्षेत्र को भरने के लिए कार की मरम्मत पोटीन का उपयोग करें, और सूखने के बाद पोटीन को चिकना करने के लिए रेत दें। अंत में, स्प्रे करने के लिए मूल कार के समान रंग का स्प्रे पेंट चुनें, आसंजन और रंग स्थायित्व को बढ़ाने के लिए प्राइमर को स्प्रे करना सबसे अच्छा है।
मध्यम क्षति : यदि सामने के पहिये की भौं में कई जंग या व्यापक क्षति है, तो अधिक जटिल मरम्मत विधि की आवश्यकता है। जंग लगे हिस्सों को काटा जा सकता है, उसी आकार वाले पहिये की भौं के हिस्सों को लोहे की चादर से बनाया जा सकता है, और भागों को सीटू में वेल्डेड किया जा सकता है, और पॉलिशिंग, स्क्रैपिंग, पॉलिशिंग और पेंटिंग जैसे कदम उठाए जा सकते हैं।
गंभीर क्षति : यदि सामने की भौं इतनी बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गई है कि इसे मरम्मत द्वारा बहाल नहीं किया जा सकता है, तो इसे एक नई भौं के साथ बदलने की सिफारिश की जाती है। भौं के प्रकार (स्नैप या पेस्ट) के आधार पर, प्रतिस्थापन विधि भिन्न होती है। स्नैप प्रकार की भौं को बस भौं के छेद में डालें और इसे जकड़ें; पेस्ट भौंहों को एक तंग फिट सुनिश्चित करने के लिए पहले नकली स्थापना की आवश्यकता होती है।
निवारक उपाय : फ्रंट व्हील आइब्रो की सेवा जीवन को लम्बा करने के लिए, मरम्मत पूरी होने के बाद एंटी-जंग एजेंट या सुरक्षात्मक फिल्म की एक परत लागू की जा सकती है, जो न केवल फिर से नुकसान को रोक सकती है, बल्कि वाहन की सुंदरता को भी बनाए रख सकती है ।
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