कार रियर बम्पर शरीर के नीचे पाले सेओढ़ लिया बेल्ट छेद कार्रवाई
कार के रियर बम्पर के नीचे बॉडी फ्रॉस्टेड बेल्ट होल के मुख्य कार्य में निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
एनीमोलॉजिकल डिज़ाइन : एनीमोलॉजिकल की कार्रवाई के तहत, ये छेद प्रभावी रूप से गर्मी की लहर को फैला सकते हैं, ईंधन टैंक के तापमान और कार के पीछे के हिस्से को असामान्य रूप से बढ़ने से रोक सकते हैं, ताकि कार में स्थिर तापमान और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित हो सके ।
ट्रेलर हुक स्थापना : ये छेद ट्रेलर हुक की स्थापना की सुविधा के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। जब वाहन चलाने में विफल हो जाता है, तो बाहरी कवर को आसानी से हटाया जा सकता है और अन्य वाहनों को खींचने के लिए टो हुक स्थापित किया जा सकता है।
रियर प्रोब वायर लेआउट : कुछ वाहनों में छेद विशेष रूप से रियर प्रोब वायर लेआउट के लिए उपयोग किए जाते हैं। यदि ये छेद अवरुद्ध हैं, तो पानी ट्रंक में प्रवेश कर सकता है और मरम्मत गोंद का उपयोग करके इसे अवरुद्ध करने की आवश्यकता है, और डायवर्सन च्यूट और ड्रेनेज आउटलेट की जाँच करें और उन्हें साफ करें जो अवरुद्ध हो सकते हैं ।
वायुगतिकीय डिजाइन : इन छेदों को वायुगतिकीय सिद्धांतों के आधार पर उच्च गति पर पहियों के सामने कम हवा प्रतिरोध के क्षेत्रों को काटने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे पहियों में हस्तक्षेप करने वाली हवा की अशांति कम हो जाती है और इस तरह ड्रैग कम हो जाता है।
कार के पीछे बम्पर के नीचे पाले सेओढ़ लिया बेल्ट छेद के मुख्य कार्य में निम्नलिखित पहलू शामिल हैं :
गर्मी अपव्यय और संरक्षण टैंक : हवा की कार्रवाई के तहत ये छेद गर्मी की लहर को फैलाने में मदद करते हैं, ईंधन टैंक की रक्षा करते हैं और पूंछ का तापमान बहुत अधिक नहीं होता है, ताकि कार के अंदर के तापमान और ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित न किया जा सके।
ट्रेलर हुक की स्थापना : ये छेद आमतौर पर ट्रेलर छेद के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं, जब वाहन टूट जाता है तो सामान्य रूप से नहीं चल सकता है, आप बाहरी कवर को हटा सकते हैं, ट्रेलर हुक स्थापित कर सकते हैं, अन्य वाहनों को टो करने के लिए सुविधाजनक है।
तार छेद : कुछ वाहनों के पीछे बम्पर में छेद विशेष रूप से पीछे की जांच लाइनों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, और अगर रुकावट के कारण पानी ट्रंक में प्रवेश कर सकता है तो उन्हें भरने या निरीक्षण करने की आवश्यकता है।
कम प्रतिरोध : ये छेद वायुगतिकीय डिजाइन का हिस्सा हैं जो उच्च गति पर पहियों के सामने कम प्रतिरोध के क्षेत्रों को काटने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जिससे हवा की अशांति कम हो जाती है।
ऑटोमोबाइल रियर बम्पर की संरचना और सामग्री:
कार के पिछले बम्पर में आमतौर पर एक आवास, कुशनिंग सामग्री और एक बीम होता है। शेल भाग शरीर की उपस्थिति के अनुरूप होता है और इसमें कुशनिंग प्रभाव होता है; इंटीरियर समग्र शक्ति और स्थिरता में सुधार करने, विभिन्न शक्तियों के टकरावों का प्रभावी ढंग से विरोध करने और वाहन के पीछे की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक मजबूत बीम और अन्य संरचनाओं से सुसज्जित है।
रियर बम्पर में विभिन्न प्रकार की सामग्री और हल्के प्लास्टिक की बनावट है, जो वाहन के वजन को कम कर सकती है और ईंधन दक्षता में सुधार कर सकती है; धातु सामग्री अधिक मजबूत होती है और अधिक प्रभाव का सामना कर सकती है, लेकिन लागत अधिक होती है ।
रखरखाव और मरम्मत सुझाव :
दैनिक रखरखाव में, बम्पर की स्थिति को नियमित रूप से जांचना चाहिए ताकि इसे साफ रखा जा सके, और खरोंच और मामूली क्षति का पता लगाया जाना चाहिए और समय पर इलाज किया जाना चाहिए। मामूली खरोंच के लिए, उन्हें पीसकर और पेंटिंग करके ठीक किया जा सकता है। यदि बम्पर गंभीर रूप से फटा या विकृत है, तो इसे एक नए हिस्से से बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
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