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Jetour x70 श्रृंखला नई ऑटो स्टार्टर-E4T15-3708010AB पार्ट्स आपूर्तिकर्ता थोक सूची सस्ते पूर्व कारखाने कीमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: जेटूर

उत्पाद Oem संख्या:3708010AB

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

लीड टाइम: स्टॉक, यदि 20 पीस से कम हो, तो सामान्य एक महीना

भुगतान: जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम स्टार्टर-E4T15
उत्पाद अनुप्रयोग जेटूर
उत्पाद ओईएम संख्या 3708010एबी
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
समय सीमा स्टॉक, यदि 20 पीस से कम हो, सामान्य एक महीना
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
स्टार्टर-E4T15-3708010AB
स्टार्टर-E4T15-3708010AB

उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार स्टार्टर कैसे काम करता है

ऑटोमोबाइल स्टार्टर का कार्य सिद्धांत बैटरी की विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करना है ताकि इंजन के फ्लाईव्हील को घुमाया जा सके, ताकि इंजन को शुरू किया जा सके।
कार स्टार्टर के कार्य सिद्धांत को संक्षेप में निम्नानुसार किया जा सकता है:
विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है
स्टार्टर का मुख्य घटक डीसी मोटर है, जो बैटरी द्वारा प्रदान की गई विद्युत ऊर्जा के माध्यम से विद्युत चुम्बकीय टॉर्क उत्पन्न करता है और विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। यह प्रक्रिया एम्पीयर के नियम पर आधारित है, जो चुंबकीय क्षेत्र में बल के तहत एक सक्रिय कंडक्टर की क्रिया है।
ड्राइव गियर फ्लाईव्हील से जुड़ता है
जब ड्राइवर इग्निशन स्विच को घुमाता है, तो इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच सक्रिय हो जाता है और ड्राइव गियर बाहर निकल जाता है और इंजन के फ्लाईव्हील टूथ रिंग से जुड़ जाता है। इस प्रक्रिया को इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच द्वारा नियंत्रित किया जाता है जो सुनिश्चित करता है कि गियर सही तरीके से जुड़ जाए।
‌ इंजन शुरू होता है ‌
ड्राइव गियर फ्लाईव्हील के साथ जुड़ने के बाद, डीसी मोटर उच्च गति से घूमना शुरू कर देता है, और उत्पन्न टॉर्क ट्रांसमिशन तंत्र के माध्यम से फ्लाईव्हील को प्रेषित किया जाता है, जो इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाने के लिए प्रेरित करता है, ताकि इंजन प्रारंभिक गति तक पहुंच सके।
‌ स्वचालित पृथक्करण ‌
जब इंजन सफलतापूर्वक चालू हो जाता है, तो विद्युतचुंबकीय स्विच डिस्कनेक्ट हो जाता है, और इंजन के रिवर्स टोइंग स्टार्टर के कारण होने वाली क्षति से बचने के लिए ड्राइव गियर और फ्लाईव्हील स्वचालित रूप से अलग हो जाते हैं।
प्रमुख घटक और उनके कार्य
‌ डीसी मोटर ‌: शुरू करने के लिए आवश्यक टॉर्क का उत्पादन करने के लिए विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है।
‌ ट्रांसमिशन तंत्र ‌: इसमें ड्राइव गियर और एक-तरफ़ा क्लच शामिल है, जो शुरू करने के बाद टॉर्क ट्रांसमिशन और स्वचालित पृथक्करण सुनिश्चित करता है।
‌ विद्युतचुंबकीय स्विच ‌ : नियंत्रण सर्किट को चालू और बंद करना तथा ड्राइव गियर को जोड़ना और अलग करना।
विभिन्न प्रकार के स्टार्टर की विशेषताएं
डीसी स्टार्टर: कॉम्पैक्ट संरचना, सरल ऑपरेशन, आधुनिक वाहनों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
‌ रिडक्शन स्टार्टर ‌ : उच्च शक्ति आवश्यकताओं के लिए गियर रिड्यूसर के साथ टॉर्क बढ़ाएँ।
‌ स्थायी चुंबक स्टार्टर ‌: स्थायी चुंबक सामग्री, सरलीकृत संरचना, छोटे मात्रा और द्रव्यमान का उपयोग।
उपरोक्त चरणों और घटकों के समन्वय के माध्यम से, कार स्टार्टर इंजन की तेज और विश्वसनीय शुरुआत का एहसास करता है।
ऑटोमोबाइल स्टार्टर ऑटोमोबाइल इंजन स्टार्टिंग का मुख्य हिस्सा है, इसकी मुख्य भूमिका बैटरी की विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करना, इंजन फ्लाईव्हील रोटेशन को चलाना है, ताकि इंजन स्टार्टिंग का एहसास हो सके। निम्नलिखित इसकी विशिष्ट भूमिका का विस्तृत विवरण है: ‌
‌ ऊर्जा रूपांतरण ‌
स्टार्टर का मुख्य कार्य विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में बदलना है। यह डीसी मोटर के माध्यम से बैटरी की धारा को पेश करता है, और मोटर के आर्मेचर को घुमाने के लिए प्रेरित करता है, जिससे यांत्रिक गति उत्पन्न होती है।
‌ ड्राइव इंजन फ्लाईव्हील ‌
स्टार्टर ट्रांसमिशन मैकेनिज्म के माध्यम से इंजन के फ्लाईव्हील टूथ रिंग में ड्राइव गियर को जोड़ता है ताकि फ्लाईव्हील रोटेशन को चलाया जा सके। यह प्रक्रिया इंजन को स्थिर अवस्था से ऐसी अवस्था में ले जाती है जहाँ यह अपने आप काम कर सकता है।
प्रतिरोध पर काबू पाएं
प्रारंभिक प्रक्रिया में, स्टार्टर को इंजन सिलेंडर प्रतिरोध के संपीड़न बल, घर्षण और जड़त्व बल को दूर करने की आवश्यकता होती है, ताकि इंजन आवश्यक प्रारंभिक गति प्राप्त कर सके, ताकि प्रज्वलन दहन और सामान्य संचालन प्राप्त हो सके।
बूट मोड है
आधुनिक वाहन आम तौर पर इलेक्ट्रिक स्टार्टिंग मोड का उपयोग करते हैं, क्योंकि इसे चलाना आसान है, जल्दी से शुरू होता है, और बार-बार शुरू करने की क्षमता होती है। इसके विपरीत, मैनुअल स्टार्टिंग और सहायक गैसोलीन इंजन स्टार्टिंग विधियों को धीरे-धीरे चरणबद्ध किया गया है।
‌ स्वचालित विघटन तंत्र ‌
स्टार्टर का ट्रांसमिशन मैकेनिज्म स्वचालित डिस्कनेक्टिंग फ़ंक्शन के साथ डिज़ाइन किया गया है। जब इंजन चालू होता है, तो ड्राइव गियर स्वचालित रूप से फ्लाईव्हील टूथ रिंग से अलग हो जाएगा ताकि स्टार्टर और इंजन के बीच लगातार जुड़ाव से बचा जा सके और स्टार्टर को नुकसान से बचाया जा सके।
सारांश: विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में रूपांतरण के माध्यम से ऑटोमोबाइल स्टार्टर, इंजन फ्लाईव्हील रोटेशन को चलाता है, शुरुआती प्रतिरोध को दूर करता है, इंजन को तेज और विश्वसनीय शुरुआत प्राप्त करने के लिए, आधुनिक वाहनों का एक अनिवार्य हिस्सा है।

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