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जेटूर एक्स70 सीरीज़ का नया ऑटो टाइमिंग आउटर कवर-E4T16-1007083 पार्ट्स सप्लायर होलसेल कैटलॉग, सस्ते दाम पर, फैक्ट्री से सीधे उपलब्ध।

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: जेटूर

उत्पाद ओईएम नंबर: 1007083

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

डिलीवरी का समय: स्टॉक उपलब्ध होने पर, यदि 20 पीस से कम ऑर्डर हो तो सामान्यतः एक महीना।

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम टाइमिंग आउटर कवर-E4T16
उत्पाद अनुप्रयोग जेटूर
उत्पाद ओईएम नंबर 1007083
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
समय सीमा स्टॉक में उपलब्ध मात्रा (यदि 20 पीस से कम हो) तो सामान्यतः एक महीने का समय लगता है।
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
टाइमिंग आउटर कवर-E4T16-1007083
टाइमिंग आउटर कवर-E4T16-1007083

उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार टाइमिंग कवर फ़ंक्शन

ऑटो इंजन टाइम गेज कवर के मुख्य कार्यों में निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
टाइमिंग बेल्ट: इंजन टाइमिंग कवर ऑटोमोबाइल इंजन के महत्वपूर्ण भाग में स्थित होता है और टाइमिंग बेल्ट का सुरक्षात्मक आवरण होता है। यह धूल और बाहरी अशुद्धियों से टाइमिंग बेल्ट को नुकसान से प्रभावी ढंग से बचाता है, इसके संचालन के अनुकूल वातावरण को बनाए रखता है और वाल्व और पिस्टन के समन्वित कार्य को सुनिश्चित करता है।
अशुद्धियों का पृथक्करण: टाइम गेज कवर टाइमिंग सिस्टम को अन्य भागों से अलग करता है ताकि तेल, पानी और मिट्टी जैसी अशुद्धियों से टाइमिंग सिस्टम के प्रदूषण को रोका जा सके, जिससे सिस्टम साफ रहे और सामान्य रूप से काम करता रहे।
शोर कम करना: टाइम गेज कवर का डिज़ाइन इंजन के शोर को भी कम कर सकता है, टाइमिंग बेल्ट पर बाहरी कणों के टकराने से रोक सकता है और इंजन के सामान्य संचालन की रक्षा कर सकता है।
सरल संरचना: टाइम गेज कवर आमतौर पर एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना होता है, जो इंजन के किनारे पर सिलेंडर ब्लॉक से जुड़ा होता है। इसकी संरचना सरल है लेकिन कार्य महत्वपूर्ण है। यह मुख्य रूप से इंजन के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करने के लिए एक स्थिर और सहायक भूमिका निभाता है।
इंजन के प्रदर्शन का रखरखाव: टाइम गेज कवर की उपस्थिति यह सुनिश्चित कर सकती है कि टाइमिंग बेल्ट अच्छे वातावरण में काम करे, धूल और अशुद्धियों के प्रवेश से बचा जा सके, ताकि इंजन का कुशल और स्थिर कार्य बना रहे।
ऑटोमोबाइल इंजन का टाइम गेज कवर इंजन के एक महत्वपूर्ण हिस्से में स्थित होता है, जिसका मुख्य कार्य टाइमिंग बेल्ट की सुरक्षा करना है। टाइमिंग बेल्ट वह मुख्य घटक है जो टाइमिंग व्हील को इंजन सिलेंडर हेड के क्रैंकशाफ्ट व्हील से जोड़ता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि वाल्व पिस्टन के साथ तालमेल बिठाकर काम करे। टाइमिंग कवर धूल और बाहरी अशुद्धियों को टाइमिंग बेल्ट को नुकसान पहुंचाने से प्रभावी ढंग से रोकता है, एक अच्छा परिचालन वातावरण बनाए रखता है, तेल, पानी, कीचड़ और अन्य मलबे को अलग करता है, इंजन के शोर को कम करता है और बाहरी कणों को टकराने से रोकता है।
टाइम गेज कवर आमतौर पर एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना होता है, जो इंजन के किनारे पर सिलेंडर ब्लॉक से जुड़ा होता है। यह तनावमुक्त होता है और इसकी संरचना सरल होती है। जोड़ की सतह और थ्रेडेड छेदों की मुख्य प्रोसेसिंग के अलावा, इंजन सपोर्ट के लिए दो सपोर्ट थ्रेडेड छेद भी बनाए जाते हैं, जिन्हें वाहन पर फिक्स किया जाता है। गेज कवर लगाते समय, इंस्टॉलेशन की दक्षता बढ़ाने के लिए माउंटिंग छेदों को सही ढंग से संरेखित करना सुनिश्चित करें और टाइमिंग बेल्ट की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए शोर को कम करने का भी ध्यान रखें।
अलग-अलग ब्रांड की कारों को कभी-कभी इस सुविधा के अंतर्गत शामिल किया जाता है, जैसे कि ग्रेट वॉल सी20आर, हवाल एच8, एच6, एच5 और अन्य मॉडल टाइम कवर से लैस होते हैं।
कार के टाइमिंग कवर में खराबी के निम्नलिखित कारण हो सकते हैं:
हुड ठीक से बंद नहीं है: यदि हुड पूरी तरह से ढका नहीं है, तो इससे खराबी की लाइट जल सकती है। हुड को दोबारा ढकने की आवश्यकता है।
बाहरी वस्तु फंसी हुई: हुड के पास फंसी हुई बाहरी वस्तु खराबी का कारण बन सकती है। बाहरी वस्तुओं को साफ करें।
खींचने वाली डोरी बहुत कसी हुई है: हुड पर खींचने वाली डोरी बहुत कसी होने से खराबी आ सकती है। आपको डोरी की कसावट को मैन्युअल रूप से समायोजित करना होगा।
घिसा हुआ कुंडी: घिसी हुई हुड कुंडी के कारण स्वचालित रूप से हुड खुल सकता है। यदि घिसावट गंभीर है, तो आपको कुंडी बदलनी होगी।
टूटा हुआ स्विच: हुड का स्विच टूटने से हुड इजेक्शन सिस्टम के सामान्य संचालन में बाधा आएगी। पेशेवर मरम्मत के लिए 4S शॉप पर जाने की सलाह दी जाती है।
हुड की खींचने वाली केबल निकल जाती है या टूट जाती है: हुड की खींचने वाली केबल निकल जाती है या टूट जाती है, जिससे इंजन कवर ठीक से काम नहीं कर पाता है। केबल बदलें।
लॉक स्प्रिंग में अपर्याप्त चिकनाई: लॉक स्प्रिंग में अपर्याप्त चिकनाई के कारण लॉक ब्लॉक जाम हो सकता है। लॉक स्प्रिंग में उचित मात्रा में तेल डालना आवश्यक है।
समाधान
हुड ठीक से बंद है या नहीं, यह सुनिश्चित करें: दोबारा जांच लें और सुनिश्चित करें कि हुड पूरी तरह से बंद है।
‌ बाहरी वस्तुओं की सफाई ‌ : हुड के पास मौजूद बाहरी वस्तुओं की जाँच करें और उन्हें साफ करें।
खींचने वाली रस्सी की कसावट समायोजित करें: उचित कसावट सुनिश्चित करने के लिए हुड की खींचने वाली रस्सी की कसावट को मैन्युअल रूप से समायोजित करें।
घिसे-पिटे पुर्जों को बदलें: यदि ताला बहुत अधिक घिस गया है, तो उसे नए ताले से बदल दें।
पेशेवर रखरखाव: यदि हुड स्विच क्षतिग्रस्त हो जाता है या केबल निकल जाती है, तो मरम्मत के लिए 4S शॉप या पेशेवर रखरखाव स्थल पर जाने की सलाह दी जाती है।
चिकनाई वाला तेल डालें: लॉक स्प्रिंग के सुचारू रूप से काम करने को सुनिश्चित करने के लिए उसमें उचित मात्रा में चिकनाई वाला तेल डालें।
निवारक उपाय
नियमित जांच: हुड के विभिन्न भागों की नियमित रूप से जांच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे ठीक से काम कर रहे हैं।
वाहन चलाते समय हुड के अंदर बाहरी वस्तुओं के प्रवेश से बचें: वाहन चलाते समय हुड के अंदर बाहरी वस्तुओं के प्रवेश से बचें।
सही संचालन: हुड बंद करते समय, सुनिश्चित करें कि संचालन सही है और अत्यधिक बल प्रयोग या अनुचित संचालन से बचें।

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