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जेटूर x90प्लस सीरीज़ फ्रंट बार माउंटिंग ब्रैकेट-L-F20-2803531 पार्ट्स सप्लायर होलसेल कैटलॉग सस्ते दाम पर (फैक्ट्री से)

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: जेटूर

उत्पाद ओईएम नंबर: F20-2803531

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

डिलीवरी का समय: स्टॉक उपलब्ध होने पर, यदि 20 पीस से कम ऑर्डर हो तो सामान्यतः एक महीना।

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम फ्रंट बार माउंटिंग ब्रैकेट-एल
उत्पाद अनुप्रयोग जेटूर
उत्पाद ओईएम नंबर एफ20-2803531
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
समय सीमा स्टॉक में उपलब्ध मात्रा (यदि 20 पीस से कम हो) तो सामान्यतः एक महीने का समय लगता है।
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
फ्रंट बार माउंटिंग ब्रैकेट - L-F20-2803531
फ्रंट बार माउंटिंग ब्रैकेट - L-F20-2803531

उत्पाद के बारे में ज्ञान

फ्रंट माउंटिंग ब्रैकेट क्या है?

फ्रंट माउंटिंग ब्रैकेट आमतौर पर कार के सामने वाले हिस्से में लगाए जाने वाले ब्रैकेट को संदर्भित करता है, जिसका मुख्य उपयोग कार के सामने वाले हिस्सों, जैसे बम्पर, एंटी-कोलिजन बीम आदि को सहारा देने और स्थिर करने के लिए किया जाता है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ये हिस्से कार के बॉडी से मजबूती से जुड़े रहें, जिससे वाहन की सुरक्षा और स्थिरता में वृद्धि होती है।
संरचना और फ़ंक्शन
आगे का माउंटिंग ब्रैकेट आमतौर पर उच्च शक्ति और जंग प्रतिरोधक क्षमता वाली धातु से बना होता है। इनके डिज़ाइन में अक्सर कई कनेक्शन पॉइंट होते हैं ताकि टक्कर की स्थिति में प्रभाव बल का प्रभावी वितरण सुनिश्चित हो सके और वाहन व यात्रियों की सुरक्षा हो सके। इसके अलावा, ये ब्रैकेट वाहन की सुंदरता बढ़ाने में भी भूमिका निभाते हैं, जिससे वाहन अधिक सुव्यवस्थित और सुव्यवस्थित दिखता है।
इंस्टॉलेशन तरीका
फ्रंट बार को स्थापित करना: सपोर्ट को स्थापित करने के लिए कुछ पेशेवर ज्ञान और कौशल की आवश्यकता होती है। आमतौर पर वाहन के आगे के हिस्से, जैसे बम्पर, को हटाना आवश्यक होता है, और फिर ब्रैकेट को निर्दिष्ट स्थान पर स्थापित किया जाता है। स्थापना प्रक्रिया में ब्रैकेट की स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उपयुक्त उपकरणों और फास्टनर का उपयोग करना आवश्यक है। स्थापना पूरी होने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक समायोजन और परीक्षण करना भी आवश्यक है कि सपोर्ट ठीक से काम कर रहा है।
कार में फ्रंट माउंटिंग ब्रैकेट की भूमिका में मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
स्थिरता और कंपन नियंत्रण: फ्रंट बार माउंटिंग ब्रैकेट (जैसे टॉर्क ब्रैकेट और इंजन फुट ग्लू) बॉडी को इंजन से जोड़कर स्थिरता और कंपन नियंत्रण का काम करते हैं। टॉर्क सपोर्ट एडहेसिव इंजन के संचालन के दौरान उत्पन्न होने वाले कंपन और शोर को कम करता है, वाहन के आराम को बढ़ाता है, और इंजन और बॉडी को जोड़ने वाले हिस्सों के बीच कुशनिंग का काम करते हुए पुर्जों की सेवा अवधि को बढ़ाता है।
पावर ट्रांसफर: फ्रंट माउंटिंग ब्रैकेट इंजन पावर को ट्रांसफर करने के लिए भी जिम्मेदार होता है। क्लच और गियरबॉक्स द्वारा इंजन की पावर प्रोसेस होने के बाद, इसे फ्रंट एक्सल असेंबली के माध्यम से अंतिम आउटपुट व्हील तक पहुंचाया जाता है, ताकि कार सामान्य रूप से चल सके।
भार वहन करना: फ्रंट बार माउंटिंग ब्रैकेट बॉडी का भार वहन करने और वाहन के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने के लिए कनेक्टिंग रॉड तंत्र के माध्यम से फ्रंट एक्सल असेंबली से जुड़ा होता है।
ध्वनि और कंपन प्रतिरोध (एनवीएच) प्रदर्शन में सुधार: फ्रंट एक्सल सस्पेंशन ब्रैकेट पर आधारित ब्रैकेट असेंबली में उत्कृष्ट शोर और झटके को कम करने का प्रदर्शन होता है, जो वाहन की एनवीएच विशेषताओं में सुधार कर सकता है, बाहरी बल के तहत यू-फ्रेम के दोनों किनारों के विरूपण से बचा सकता है, और वाहन के स्थिर संचालन और आरामदायक ड्राइविंग को सुनिश्चित कर सकता है।
सुरक्षात्मक वायरिंग हार्नेस और कनेक्टर: कुछ फ्रंट माउंटिंग सपोर्ट (जैसे ऑटोमोटिव सीलिंग वायरिंग हार्नेस फिक्सिंग सपोर्ट) सरल संरचना वाले और एकीकृत होते हैं, जो वायरिंग हार्नेस और कनेक्टरों की सुरक्षा और फिक्सिंग में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। यह सुनिश्चित करते हैं कि वायरिंग हार्नेस की स्थापना स्थिरता अच्छी हो और असामान्य ध्वनि उत्पन्न न हो।
फ्रंट माउंटिंग ब्रैकेट की खराबी से तात्पर्य आम तौर पर इंस्टॉलेशन के दौरान होने वाली उन समस्याओं से है जिनके कारण ब्रैकेट ठीक से काम नहीं कर पाता या उसके प्रदर्शन पर असर पड़ता है। इसके विशिष्ट कारण और समाधान निम्नलिखित हैं:
बोल्टों पर असंतुलित बल: जब इंजन सपोर्ट फ्रेम को कसने के लिए इस्तेमाल किए गए बोल्ट आसानी से टूट जाते हैं, तो इसका आमतौर पर मतलब होता है कि बोल्टों पर लगने वाला बल संतुलित नहीं है। यह इंजन और बॉडी के बीच सापेक्ष स्थिति में बदलाव के कारण हो सकता है, जो आमतौर पर किसी दुर्घटना के कारण फ्रंट स्ट्रिंगर के विरूपण के कारण होता है जिसकी पूरी तरह से मरम्मत नहीं की गई है।
स्थानीय संक्रमण: एंटीरियर डिसेंडिंग ब्रांच स्टेंट ऑपरेशन के बाद, यदि आप स्थानीय स्वच्छता पर ध्यान नहीं देते हैं, तो स्थानीय संक्रमण होने की संभावना अधिक होती है।
‌ गैस्ट्रोइंटेस्टाइनल रक्तस्राव ‌ : ऑपरेशन के बाद एंटी-प्लेटलेट एग्रीगेशन दवाओं के उपयोग से रक्त के थक्के जमने की क्रिया में कमी और गैस्ट्रिक म्यूकोसा को नुकसान हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप गैस्ट्रोइंटेस्टाइनल रक्तस्राव हो सकता है।
थ्रोम्बोसिस: सर्जरी के दौरान सबइंटिमल कोलेजन फाइबर क्षतिग्रस्त हो सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप प्लेटलेट का एकत्रीकरण और स्थानीय क्षेत्र में आसंजन होता है, जिससे थ्रोम्बस बनता है।
मायोकार्डियल इस्केमिया: यदि सर्जरी के बाद खराब जीवनशैली में सुधार नहीं किया जाता है, रक्तचाप, लिपिड और रक्त शर्करा को नियंत्रित नहीं किया जाता है, तो इससे स्टेंट थ्रोम्बोसिस हो सकता है, और गंभीर मामलों में मायोकार्डियल इस्केमिया भी हो सकता है।
दोष निवारण और रखरखाव संबंधी सुझाव
नियमित रखरखाव: सहायता का नियमित रखरखाव, दैनिक प्रबंधन कार्य को मजबूत करना, विफलता की घटना से बचना।
स्वच्छता बनाए रखें: स्थानीय संक्रमण से बचने के लिए सर्जरी के बाद स्थानीय स्वच्छता पर ध्यान दें।
जीवनशैली में सुधार करें: अच्छा रवैया और जीवनशैली की आदतें बनाए रखें, स्थिति का सक्रिय रूप से सामना करें, रक्तचाप, वसा और रक्त शर्करा को नियंत्रित करें।
आपातकालीन योजनाएँ: गंभीर विफलताओं की स्थिति में त्वरित प्रतिक्रिया और उपचार सुनिश्चित करने के लिए आपातकालीन योजनाएँ विकसित करें।

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