कार के सामने वाले बम्पर पर क्या है
ऑटोमोबाइल के फ्रंट बम्पर के ऊपरी हिस्से को आमतौर पर "फ्रंट बम्पर अपर ट्रिम पैनल" या "फ्रंट बम्पर अपर ट्रिम स्ट्रिप" के रूप में जाना जाता है। इसकी मुख्य भूमिका वाहन के सामने को सजाने और उसकी सुरक्षा करना है, लेकिन इसका एक निश्चित वायुगतिकीय कार्य भी है।
इसके अलावा, फ्रंट बम्पर ऊपरी बॉडी में अन्य भाग भी शामिल हैं, जैसे:
बम्पर टो हुक कवर : यह बम्पर का ऊपरी हिस्सा है, वाहन टो हुक स्थापना स्थिति खोजने के लिए खोलें।
टक्कर रोधी बीम : यह बम्पर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो प्रभाव को नरम कर सकता है और पैदल चलने वालों की रक्षा कर सकता है ।
फेंडर : यह सामने वाले बम्पर का ऊपरी हिस्सा है, जो आमतौर पर प्लास्टिक या रबर से बना होता है, ताकि मलबे को शरीर पर फैलने से रोका जा सके और इसे मलबे से बचाया जा सके ।
साथ मिलकर ये घटक न केवल वाहन की सुंदरता बढ़ाते हैं, बल्कि वाहन की सुरक्षा और स्थायित्व को भी बढ़ाते हैं।
कार के फ्रंट बम्पर के मुख्य कार्यों में निम्नलिखित पहलू शामिल हैं :
बाहरी प्रभाव का अवशोषण और शमन : सामने वाले बम्पर को वाहन पर बाहरी प्रभाव को अवशोषित करने और कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, विशेष रूप से टक्कर की स्थिति में, प्रभावी रूप से शरीर और रहने वाले की सुरक्षा की रक्षा करने के लिए। अपनी संरचना और भौतिक विशेषताओं के माध्यम से, बम्पर शरीर को सीधे नुकसान को कम करने के लिए प्रभाव बल को फैलाएगा और अवशोषित करेगा ।
पैदल चलने वालों की सुरक्षा : दुर्घटना की स्थिति में, सामने वाला बम्पर न केवल वाहन की सुरक्षा कर सकता है, बल्कि पैदल चलने वालों की भी एक हद तक सुरक्षा कर सकता है। कुछ नए बम्पर डिज़ाइन पैदल चलने वालों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हैं, पैदल चलने वालों की चोटों को कम करने के लिए नरम सामग्री का उपयोग करते हैं।
वितरित प्रभाव बल : जब कोई वाहन दुर्घटनाग्रस्त होता है, तो बम्पर सबसे पहले प्रभावक से संपर्क करता है, और फिर बल दोनों तरफ ऊर्जा अवशोषण बक्से में वितरित किया जाता है, और फिर शरीर की अन्य संरचना में स्थानांतरित हो जाता है। यह डिज़ाइन प्रभाव बल को फैलाने और शरीर की संरचना को होने वाले नुकसान को कम करने में मदद करता है।
सजावटी कार्य : फ्रंट बम्पर न केवल एक कार्यात्मक सुरक्षा उपकरण है, बल्कि एक सजावटी भूमिका भी है। आधुनिक कार डिजाइन सुंदरता की उपस्थिति पर ध्यान देता है, शरीर के एक हिस्से के रूप में, बम्पर को अक्सर बहुत फैशनेबल और आकर्षक बनाया जाता है।
वायुगतिकीय क्रिया : बम्पर का डिज़ाइन वायुगतिकीय प्रभाव को भी ध्यान में रखता है, जो वाहन चलाते समय वाहन के वायु प्रतिरोध को कम करने, ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार और वाहन की ड्राइविंग स्थिरता में मदद करता है।
फ्रंट बम्पर की संरचनात्मक संरचना में एक बाहरी प्लेट, एक कुशनिंग सामग्री और एक क्रॉस बीम शामिल है। बाहरी प्लेट आमतौर पर प्लास्टिक से बनी होती है और इसमें अच्छी लोच और प्रभाव प्रतिरोध होता है; कुशनिंग सामग्री आगे प्रभाव बल को अवशोषित करती है; बीम मुख्य समर्थन प्रदान करता है ।
फ्रंट बम्पर भी अलग-अलग सामग्रियों से बना होता है और जुड़ा होता है । पारंपरिक बंपर में चैनलों में मुहर लगी स्टील प्लेट का उपयोग किया जा सकता है और रिवेटिंग या वेल्डिंग द्वारा फ्रेम स्ट्रिंगर से जोड़ा जा सकता है। आधुनिक बंपर अधिक प्लास्टिक सामग्री से बने होते हैं, जिन्हें आसान मरम्मत और प्रतिस्थापन के लिए स्क्रू या अन्य हटाने योग्य डिज़ाइनों द्वारा जोड़ा जाता है ।
फ्रंट बम्पर के ऊपरी शरीर की विफलता के सामान्य कारणों और उपचार विधियों में मुख्य रूप से निम्नलिखित शामिल हैं:
थोड़ा सा छिलका या डेंटेड : अगर सामने वाला बम्पर केवल थोड़ा सा छिलका या डेंटेड है, तो इसे स्वयं ठीक करने का प्रयास करें। बम्पर डेंट को ठीक करने के लिए बाजार में कई विशेष उत्पाद हैं, जैसे फोम शाफ्ट, प्लास्टिक की छड़ें, आदि, डेंट को बहाल करने के तरीके को दबाकर । इसके अलावा, इसे गर्म पानी की विधि या गर्म हवा बंदूक विधि का उपयोग करके मरम्मत की जा सकती है। गर्म पानी की विधि में दबे हुए हिस्से पर गर्म पानी डालना और प्लास्टिक के नरम होने के बाद मूल स्थिति को बहाल करने के लिए अंदर से दबाव डालना है। हीट गन विधि अवतल क्षेत्र को समान रूप से गर्म करना और फिर इसे अंदर से धक्का देना है ।
गंभीर क्षति : यदि बम्पर बुरी तरह से क्षतिग्रस्त है और इसे स्वयं ठीक नहीं किया जा सकता है, तो आपको इसे बदलने के लिए किसी पेशेवर ऑटो मरम्मत की दुकान या 4S दुकान पर जाना होगा। प्रतिस्थापित करते समय, वाहन की सुंदरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मूल भागों के अनुरूप गुणवत्ता और रंग चुनना आवश्यक है। हटाने और स्थापना के दौरान, परिधीय भागों, जैसे कि वाइप स्ट्रिप और हेडलैंप को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए सावधान रहें।
क्लैस्प क्षतिग्रस्त : यदि बम्पर अव्यवस्थित है या क्लैस्प क्षतिग्रस्त है, तो आप इसे नरम करने के लिए गर्म पानी के साथ क्लैस्प को गर्म करने की कोशिश कर सकते हैं और फिर इसे फिर से स्थापित कर सकते हैं। यदि नहीं, तो एक पेशेवर मरम्मत मास्टर से जांच और मरम्मत करने के लिए कहने की सिफारिश की जाती है, आंतरिक वेल्डिंग कील में तय करने की आवश्यकता हो सकती है।
दरारें या बड़े डेंट : बड़े डेंट या दरारों के लिए, थर्मोप्लास्टिक मरम्मत या नए बम्पर के प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है। थर्मोप्लास्टिक मरम्मत के लिए क्षतिग्रस्त क्षेत्र को एक निश्चित तापमान पर गर्म करने के लिए पेशेवर उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता होती है ताकि इसे अपने मूल पर वापस लाया जा सके।
निरीक्षण और रखरखाव : बम्पर की सतह, किनारे, असेंबली गैप की नियमित रूप से जाँच करें, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कोई स्पष्ट खरोंच, दरार, गिरने और अन्य घटनाएँ न हों। अनियमित धक्कों या अवसादों की जाँच करने के लिए स्पर्श करें, यह निर्धारित करने के लिए ध्वनि सुनें कि अंदर कोई क्षति है या नहीं।
मरम्मत के बाद, सतह को साफ नम कपड़े से पोंछकर जाँच लें कि क्या यह पूरी तरह से अपनी मूल स्थिति में बहाल हो गई है। यदि मामूली खरोंच हैं, तो पॉलिश करने के लिए विशेष रूप से ऑटोमोटिव सौंदर्य के लिए उपयोग किए जाने वाले महीन सैंडपेपर का उपयोग करें।
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