हाल ही में, मुझे एक बहुत ही दिलचस्प बात पता चली, सेकंड-हैंड कार ट्रेडिंग वॉल्यूम के निरंतर सुधार के साथ, मालिकों की हाथों-हाथ क्षमता अधिक से अधिक मजबूत होती जा रही है, ऐसा लगता है कि कार के बारे में सभी की समझ को एक समान क्रम में अपग्रेड किया गया है, कुछ बुनियादी ऑटोमोबाइल ज्ञान के लिए भी एक खजाना है, इसलिए अधिक से अधिक मालिक अपनी खुद की "कार लेने" का विकल्प चुनते हैं। विशेष रूप से कुछ सरल रखरखाव परियोजनाएं, जैसे कि वायु परिवर्तन, एयर कंडीशनिंग फ़िल्टर तत्व, कार भागों का सरल निरीक्षण और इतने पर।
लेकिन अभी भी कई मालिक गलत रखरखाव भागों प्रतिस्थापन चक्र, बहुत सारा पैसा खर्च करने से अधिक है। तो आज, "एयर फिल्टर प्रतिस्थापन चक्र" के लिए आपको समझाने के लिए।
वायु फिल्टर तत्व की भूमिका
एयर फिल्टर तत्व का कार्य बहुत सरल है, सरल शब्दों में कहें तो यह वायु उपकरण में मौजूद कणिकीय अशुद्धियों को फ़िल्टर करना है। क्योंकि इंजन को काम करते समय बड़ी मात्रा में हवा की साँस लेने की आवश्यकता होती है, इसलिए एयर फ़िल्टर फ़िल्टर हवा में मौजूद "साँस लेने योग्य कणों" को फ़िल्टर कर देगा, और फिर (इनलेट या) सिलेंडर और गैसोलीन मिश्रित दहन में प्रवेश करेगा, अगर एयर फ़िल्टर उचित फ़िल्टरिंग प्रभाव नहीं निभा सकता है, तो हवा में मौजूद बड़े कण इंजन दहन में प्रवेश करेंगे, समय के साथ कई तरह की विफलताएँ पैदा करेंगे, एक सामान्य विफलता पुल सिलेंडर है!
एयर कंडीशनिंग फिल्टर तत्व कब बदला जाएगा?
एयर कंडीशनिंग फ़िल्टर तत्व को कब बदलना है, इस सवाल पर, अलग-अलग ब्रांडों को अलग-अलग जवाब मिल सकते हैं, कुछ लोग 10,000 किलोमीटर पर एक बार बदलने का सुझाव देते हैं, कुछ लोग 20,000 किलोमीटर पर एक बार बदलने का सुझाव देते हैं!! दरअसल, एयर फ़िल्टर के प्रतिस्थापन के लिए वास्तविक स्थिति को देखने की ज़रूरत होती है, जैसे कि बड़े रेत, धूल वाले कुछ क्षेत्रों में, मास्टर ने सुझाव दिया कि मालिक को हर बार रखरखाव के समय एयर फ़िल्टर की जाँच करनी चाहिए, और जब आवश्यक हो, तो प्रतिस्थापन चक्र को छोटा करना चाहिए। और अपेक्षाकृत स्वच्छ हवा वाले कुछ शहरों में, प्रतिस्थापन चक्र को उचित रूप से बढ़ाया जा सकता है।
