कार इंजन माउंट क्या है?
Youdaoplaceholder0 कार इंजन माउंट कार इंजन का एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका मुख्य कार्य इंजन को फ्रेम में मजबूती से ठीक करना और रबर सामग्री के माध्यम से कंपन को फ़िल्टर करना है ताकि इंजन कंपन को वाहन में संचारित होने से रोका जा सके, जिससे ड्राइविंग आराम और वाहन का प्रदर्शन सुनिश्चित हो सके।
इंजन माउंट के प्रकार और कार्य
इंजन माउंट मुख्य रूप से दो प्रकारों में विभाजित हैं: टॉर्क माउंट और इंजन फ़ुट रबर। टॉर्क ब्रैकेट आमतौर पर इंजन के किनारे पर लगाए जाते हैं, लोहे की छड़ के समान, एक बन्धन कार्य करते हैं और टॉर्क ब्रैकेट गोंद के माध्यम से झटके को कम करते हैं। इंजन फ़ुट रबर सीधे इंजन के निचले भाग में लगाया जाता है। इसका मुख्य कार्य इंजन के कंपन और शोर को ठीक करना और कम करना है।
इंजन ब्रैकेट की सामग्री और डिजाइन
इंजन माउंट आमतौर पर स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु जैसी धातु सामग्री से बने होते हैं, जिनमें इंजन संचालन के दौरान उत्पन्न होने वाले विशाल कंपन और बलों का सामना करने के लिए पर्याप्त ताकत और स्थायित्व होता है। कुछ डिज़ाइनों में इंजन के चलने पर कंपन और शोर को कम करने के लिए रबर पैड या हाइड्रोलिक मॉड्यूल जैसे शॉक एब्जॉर्बर शामिल होते हैं।
इंजन माउंट का रखरखाव और प्रतिस्थापन चक्र
इंजन माउंट का डिज़ाइन किया गया सेवा जीवन आम तौर पर 5 से 7 साल या 60,000 से 100,000 किलोमीटर ड्राइविंग है। हालाँकि, वास्तविक सेवा जीवन विभिन्न कारकों से प्रभावित हो सकता है, जिसमें अचानक त्वरण, अचानक ब्रेक लगाना, उबड़-खाबड़ सड़क की स्थिति और अत्यधिक तापमान का वातावरण शामिल है। यदि इंजन माउंट क्षतिग्रस्त हैं, जैसे कि निष्क्रिय अवस्था में इंजन का कंपन काफी बढ़ जाता है, ड्राइविंग करते समय इंजन की स्थिति बदल जाती है, तो समय रहते जाँच, मरम्मत या प्रतिस्थापन करें।
कार इंजन माउंट के मुख्य कार्यों में इंजन को ठीक करना, शॉक अवशोषण और संचालन के दौरान इंजन की स्थिरता की रक्षा करना शामिल है। विशेष रूप से, इंजन माउंट ड्राइविंग के दौरान इसे स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ने से रोकने के लिए इंजन को फ्रेम में मजबूती से ठीक करके वाहन की सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करते हैं।
इसके अलावा, ब्रैकेट या शॉक अवशोषक जैसे हाइड्रोलिक मॉड्यूल में रबर सामग्री प्रभावी रूप से इंजन कंपन को कम कर सकती है, शोर को अलग कर सकती है और ड्राइविंग अनुभव में सुधार कर सकती है।
इंजन ब्रैकेट की संरचना और सामग्री
इंजन माउंट आमतौर पर धातु सामग्री (जैसे स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु) से बने होते हैं, जो इंजन संचालन के दौरान उत्पन्न विशाल कंपन और बलों का सामना करने के लिए पर्याप्त मजबूत और टिकाऊ होते हैं।
इसकी मूल संरचना में सपोर्ट आर्म, फिक्स्ड पॉइंट और शॉक-एब्जॉर्बिंग तत्व शामिल हैं। सपोर्ट आर्म इंजन के वजन को फ्रेम तक पहुंचाता है और फिक्स्ड पॉइंट इंजन को ब्रैकेट से और ब्रैकेट को चेसिस से बोल्ट या नट के माध्यम से जोड़ता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंजन चलते समय ढीला न हो ।
विभिन्न प्रकार के इंजन माउंट और उनके कार्य
Youdaoplaceholder0 टॉर्क ब्रैकेट : इंजन के किनारे स्थापित एक लोहे की छड़ के समान, आमतौर पर वाहन शरीर के सामने फ्रंट एक्सल और इंजन के बीच जुड़ा होता है, जिसमें शॉक अवशोषण फ़ंक्शन होता है ।
Youdaoplaceholder0 इंजन फुट रबर : सीधे इंजन के नीचे स्थापित, इसका मुख्य कार्य कंपन को ठीक करना और कम करना, इंजन कंपन को कम करना और वाहन को अधिक सुचारू रूप से चलाना है।
रखरखाव और प्रतिस्थापन चक्र
इंजन ब्रैकेट का नियमित रूप से निरीक्षण और रखरखाव किया जाना चाहिए ताकि इसका सामान्य संचालन सुनिश्चित हो सके। हालाँकि विशिष्ट प्रतिस्थापन अंतराल वाहन के उपयोग और निर्माता की सिफारिशों के आधार पर भिन्न होते हैं, लेकिन आमतौर पर उम्र बढ़ने या क्षति के कारण सुरक्षा मुद्दों से बचने के लिए माइलेज के अंतराल पर या नियमित निरीक्षण के दौरान इसे बदलने की सिफारिश की जाती है।
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