कार का पिछला ब्रेक नली क्या है?
रियर ब्रेक नली ऑटोमोटिव ब्रेकिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका मुख्य कार्य ब्रेक लगाने के दौरान ब्रेक माध्यम को स्थानांतरित करना है, यह सुनिश्चित करना कि ब्रेकिंग बल को वाहन के ब्रेक शूज़ या ब्रेक कैलीपर्स तक प्रभावी ढंग से पहुँचाया जा सके, जिससे ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त हो सके।
वर्गीकरण और सामग्री
विभिन्न ब्रेकिंग विधियों के आधार पर ऑटोमोबाइल ब्रेक होज़ को निम्नलिखित प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है:
हाइड्रोलिक ब्रेक नली : मुख्य रूप से हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम में उपयोग किया जाता है।
Youdaoplaceholder0 वायवीय ब्रेक नली : वायवीय ब्रेक सिस्टम के लिए।
Youdaoplaceholder0 वैक्यूम ब्रेक नली : वैक्यूम ब्रेक सिस्टम के लिए .
इसके अलावा, ब्रेक होज़ों को उनकी सामग्री के अनुसार भी वर्गीकृत किया जा सकता है:
Youdaoplaceholder0 रबर ब्रेक नली : मजबूत तन्य शक्ति, स्थापित करने के लिए आसान है, लेकिन सतह उम्र बढ़ने का खतरा है ।
Youdaoplaceholder0 नायलॉन ब्रेक नली : मजबूत ऑक्सीकरण प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध, लेकिन कम तापमान पर तन्य शक्ति कमजोर हो जाती है और यह टूटने का खतरा होता है ।
रखरखाव और रख-रखाव
ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, कार मालिकों को नियमित रूप से ब्रेक होज़ का निरीक्षण और रखरखाव करना चाहिए। विशिष्ट उपायों में शामिल हैं:
Youdaoplaceholder0 जंग और पहनने को रोकने के लिए नियमित रूप से ब्रेक होसेस की सतह की स्थिति की जांच करें।
Youdaoplaceholder0 जांचें कि क्या जोड़ ढीला है या ठीक से सील नहीं है सुनिश्चित करें कि कोई तेल रिसाव नहीं है।
Youdaoplaceholder0 उम्र बढ़ने, खराब सीलिंग या खरोंच के कारण ब्रेकिंग प्रदर्शन को प्रभावित करने से बचने के लिए समय पर पुराने ब्रेक होज़ को बदलें।
ब्रेक होज़ का नियमित निरीक्षण और रखरखाव कार के ब्रेकिंग सिस्टम के सामान्य संचालन को सुनिश्चित कर सकता है और ड्राइविंग सुरक्षा की गारंटी दे सकता है।
रियर ब्रेक नली का मुख्य कार्य वाहन की ब्रेकिंग प्रक्रिया के दौरान ब्रेक माध्यम को स्थानांतरित करना है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ब्रेकिंग बल को ब्रेक जूते या ब्रेक कैलीपर्स में प्रभावी रूप से प्रेषित किया जा सके ताकि वाहन प्रभावी रूप से ब्रेक लगा सके ।
विशेष रूप से, ब्रेक नली ऑटोमोटिव ब्रेकिंग सिस्टम में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। यह एक बंद हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन चैनल बनाता है जो चालक द्वारा पैडल चलाने पर उत्पन्न हाइड्रोलिक दबाव को बिना किसी नुकसान के प्रत्येक पहिये के ब्रेक कैलीपर्स या ब्रेक शूज़ तक पहुंचाता है।
ब्रेक होज़ का डिज़ाइन और सामग्री का चयन भी बहुत महत्वपूर्ण है। यह आमतौर पर एक बहु-परत संरचना को अपनाता है, जिसमें एक आंतरिक रबर परत, एक मजबूत परत (जैसे नायलॉन या स्टील वायर ब्रेडेड), एक इन्सुलेटिंग परत और एक बाहरी सुरक्षात्मक परत शामिल होती है। यह डिज़ाइन ब्रेक नली को वाहन के चलते समय विस्थापन को समायोजित करने के लिए लचीला बनाता है और 35MPa से ऊपर दबाव पल्स परीक्षण मानक का सामना करने के लिए दबाव प्रतिरोधी बनाता है।
इसके अलावा, ब्रेक होज़ को उच्च तापमान (ब्रेकिंग के दौरान घर्षण द्वारा उत्पन्न 300 डिग्री सेल्सियस से ऊपर का तात्कालिक उच्च तापमान), तेल प्रतिरोध (DOT3 / DOT4 ब्रेक द्रव के साथ संगत), और विरूपण प्रतिरोध का सामना करने की आवश्यकता होती है।
ब्रेक होसेस के सामान्य संचालन और सेवा जीवन को सुनिश्चित करने के लिए, नियमित निरीक्षण और रखरखाव आवश्यक है। ब्रेक होसेस लंबे समय तक उपयोग के दौरान पहनने, उम्र बढ़ने या टूटने के कारण अपनी लोच खो सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेकिंग प्रदर्शन में गिरावट और यहां तक कि संभावित सुरक्षा खतरे भी हो सकते हैं। इसलिए, ब्रेकिंग सिस्टम की स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए हर 30,000 किलोमीटर या उससे अधिक पर इसे बदलने की सिफारिश की जाती है। इसके अलावा, नियमित रखरखाव में सफाई के लिए नली की सतह का नियमित निरीक्षण, नली को जोर से खींचने से बचना और ढीली या खराब सील वाली नली कपलिंग की जाँच करना शामिल है।
Youdaoplaceholder0 रियर ब्रेक नली की विफलता के मुख्य कारणों में रबर की उम्र बढ़ना, नली के शरीर पर धक्कों और खरोंच, गुणवत्ता की समस्याएं शामिल हैं। ये दोष ट्यूब के टूटने, लीक होने, फटने, खरोंचने और खरोंचने जैसी समस्याएं पैदा कर सकते हैं, जो बदले में ब्रेकिंग बल और ब्रेकिंग प्रदर्शन को प्रभावित करते हैं, और यहां तक कि ब्रेकिंग विफलता का कारण बन सकते हैं, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा को खतरा हो सकता है।
दोष प्रकटीकरण
Youdaoplaceholder0 ट्यूब क्रैकिंग : रबर की उम्र बढ़ने से खराब संपीड़न प्रदर्शन होता है, जिससे यह क्रैकिंग और रिसाव के लिए प्रवण होता है।
Youdaoplaceholder0 लीकिंग ट्यूब : लीकिंग ट्यूब ड्राइविंग सुरक्षा के लिए खतरा बन जाती है।
Youdaoplaceholder0 बर्स्ट : यह एक विशिष्ट गुणवत्ता समस्या है।
Youdaoplaceholder0 पाइप बॉडी पर खरोंच और कट : खराब सड़क की स्थिति में या मानव क्षति के साथ होने की संभावना है, एक महत्वपूर्ण सुरक्षा खतरा पैदा करता है।
Youdaoplaceholder0 उभार : टायर के उभार के समान.
जंग लगा हुआ जोड़ : गंभीर मामलों में, जोड़ टूट सकता है, जिससे ब्रेक फेल हो सकता है ।
खराबी का प्रभाव
ये दोष कम ब्रेकिंग बल का कारण बन सकते हैं, ब्रेकिंग सटीकता और विश्वसनीयता को प्रभावित कर सकते हैं, और ड्राइवरों और यात्रियों के जीवन को खतरे में डाल सकते हैं।
निवारक उपाय और रखरखाव सुझाव
नियमित निरीक्षण : ब्रेक होसेस की अखंडता की अक्सर जांच करें और किसी भी क्षति से तुरंत निपटें।
Youdaoplaceholder0 प्रतिस्थापन चक्र : 3 साल के उपयोग के तुरंत बाद या 3 साल बाद बदलें। यदि दरारें, तेल रिसाव, उभार आदि होते हैं, तो ब्रेक नली को सीधे बदलने की भी सिफारिश की जाती है।
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