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MG 3-24 ऑटो पार्ट्स रियर पैनल-11900243-SEPP आपूर्तिकर्ता थोक कैटलॉग सस्ते दाम पर सीधे फैक्ट्री से उपलब्ध

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: एमजी3-24

उत्पाद ओईएम नंबर: 11900243-एसईपीपी

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

डिलीवरी का समय: स्टॉक उपलब्ध होने पर, यदि 20 पीस से कम ऑर्डर हो तो सामान्यतः एक महीना।

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम पिछला पैनल
उत्पाद अनुप्रयोग एमजी 3-24
उत्पाद ओईएम नंबर 11900243-एसईपीपी
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
समय सीमा स्टॉक में उपलब्ध मात्रा (यदि 20 पीस से कम हो) तो सामान्यतः एक महीने का समय लगता है।
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
रियरपैनल-11900243-SEPP
रियरपैनल-11900243-SEPP

उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार का पिछला फेंडर क्या होता है?

कार के ट्रंक का पिछला पैनल वाहन के पिछले हिस्से में स्थित होता है और यह बॉडी पैनल का हिस्सा है। इसे वेल्डिंग द्वारा फ्रेम से जोड़ा जाता है और इसका मुख्य कार्य ट्रंक की सुरक्षा करना और उसे संरचनात्मक सहारा प्रदान करना है।
कार का पिछला पैनल बॉडी स्ट्रक्चर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जैसा कि इससे समझा जा सकता है।
परिभाषा और स्थिति
Youdaoplaceholder0 बुनियादी परिभाषा
रियर पैनल कार के ट्रंक का पिछला हिस्सा होता है, जो वाहन के पिछले भाग में, बाहरी बम्पर और ट्रंक के अंदरूनी भाग के बीच स्थित होता है। यह केवल रियर बम्पर हटाने पर ही पूरी तरह से दिखाई देता है।
यह कई स्टील प्लेटों को आपस में वेल्ड करके बनाया गया है और यह एक एकल एकीकृत संरचना नहीं है।
यह विशिष्ट स्थान ट्रंक के निचले हिस्से के बाहरी किनारे को कवर करता है और सूटकेस की निचली प्लेट और पानी की नाली जैसे घटकों से जुड़ा होता है।
Youdaoplaceholder0 संरचनात्मक विशेषताएं
इसमें मुख्य भाग और एज बैंडिंग (वेल्डेड एज, जिसका उपयोग सीलिंग स्ट्रिप लगाने के लिए किया जाता है) शामिल हैं।
यह बॉडी पैनल का हिस्सा है और वेल्डिंग द्वारा फ्रेम से जुड़ा होता है।
कार्य और भूमिका
Youdaoplaceholder0 कोर फ़ंक्शन
Youdaoplaceholder0 सुरक्षात्मक कार्य: ट्रंक में कीचड़, पानी और अन्य मलबे को प्रवेश करने से रोकना।
Youdaoplaceholder0 संरचनात्मक समर्थन : वाहन के पिछले हिस्से के समग्र आकार को बनाए रखता है, लेकिन विरूपण का हैंडलिंग प्रदर्शन पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है।
Youdaoplaceholder0 सुरक्षा प्रदर्शन
पीछे से टक्कर होने की स्थिति में, यह सबसे पहले प्रभावित होता है और यात्रियों को चोट लगने के जोखिम को कम करने के लिए इसे टक्कर के बल के एक हिस्से को अवशोषित करने की आवश्यकता होती है।
रखरखाव और सेकंड-हैंड कार मूल्यांकन
Youdaoplaceholder0 मरम्मत सिद्धांत
Youdaoplaceholder0 प्राथमिकता शीट मेटल मरम्मत : मामूली विरूपण को खींचने या हथौड़े से ठीक किया जा सकता है और इसे दुर्घटनाग्रस्त वाहन नहीं माना जाता है।
वेल्डिंग के बाद मरम्मत के परिणाम: यदि वेल्डिंग के बाद मरम्मत आवश्यक हो जाती है, तो वाहन को दुर्घटनाग्रस्त वाहन की श्रेणी में रखा जाएगा, जिससे उसकी मजबूती कम हो जाएगी और प्रयुक्त कारों का मूल्यह्रास होगा। मरम्मत के बाद, वेल्डिंग बिंदुओं पर जंग रोधी उपचार किया जाना चाहिए (वेल्ड किए गए हिस्से जंग लगने के प्रति संवेदनशील होते हैं)।
Youdaoplaceholder0 प्रयुक्त कार निरीक्षण केंद्र
पीछे के पैनल पर किसी भी प्रकार की विकृति या मरम्मत के निशान की जांच करने के लिए ट्रंक को खाली करना आवश्यक है।
किसी बड़ी दुर्घटना की पहचान करने में सहायता के लिए रखरखाव रिकॉर्ड और बीमा रिकॉर्ड का उपयोग करें।
अन्य घटकों के साथ जुड़ाव
यह रियर बम्पर का एक सटा हुआ लेकिन स्वतंत्र घटक है, और रियर फेंडर बम्पर के भीतरी हिस्से में स्थित होता है।
यदि रियर फेंडर और स्पेयर टायर का फर्श एक साथ विकृत हो जाते हैं, तब भी यह वाहन के प्रदर्शन को प्रभावित नहीं कर सकता है।
कार के पिछले पैनल का मुख्य कार्य
Youdaoplaceholder0 यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करता है और प्रभाव बल को अवशोषित करता है।
पिछला पैनल ट्रंक और वाहन के बाहरी हिस्से के बीच स्थित होता है। पीछे से टक्कर होने पर सबसे पहले यही हिस्सा प्रभावित होता है। विकृत होकर यह टक्कर की ऊर्जा को अवशोषित करता है और वाहन के अंदर बैठे यात्रियों को होने वाले नुकसान को कम करता है।
इसकी सामग्री अधिकतर स्टेनलेस स्टील या उच्च शक्ति वाली धातुएं होती हैं, जिन्हें स्टैम्पिंग प्रक्रियाओं के माध्यम से आकार दिया जाता है, और इसमें मजबूती और कठोरता दोनों होती हैं।
Youdaoplaceholder0 अलगाव और सुरक्षा फ़ंक्शन
ट्रंक के लिए एक "विभाजन" के रूप में, यह बाहरी कीचड़, पानी और मलबे को वाहन में प्रवेश करने से रोकता है, साथ ही ट्रंक में रखी वस्तुओं को दबने से बचाता है।
यह रियर बम्पर के साथ समन्वय में काम करता है और दोहरी परत वाली सुरक्षात्मक संरचना बनाता है।
Youdaoplaceholder0 संरचनात्मक समर्थन और शरीर की अखंडता
हालांकि यह एक बॉडी पैनल है, लेकिन यह वेल्डिंग द्वारा फ्रेम से जुड़ा होता है और वाहन के समग्र आकार को बनाए रखने में एक निश्चित सहायक भूमिका निभाता है।
मामूली विकृति से वाहन के संचालन प्रदर्शन पर न्यूनतम प्रभाव पड़ता है, लेकिन जब गंभीर क्षति के कारण काटने और बदलने की आवश्यकता होती है, तो इससे वाहन की मजबूती कम हो सकती है और प्रयुक्त कार के मूल्य पर असर पड़ सकता है।
सारांश: रियर पैनल का मुख्य कार्य सुरक्षा और संरचनात्मक अलगाव प्रदान करना है। दुर्घटना और दैनिक उपयोग के दौरान ऊर्जा अवशोषण की कार्यात्मक आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए इसका डिज़ाइन तैयार किया गया है। कार की देखभाल या खरीद के समय, इसकी अखंडता पर विशेष ध्यान देना चाहिए ताकि कटिंग और मरम्मत के कारण वाहन के मूल्य में कमी न आए।

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