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MG 3-24 ऑटो पार्ट्स ट्रांसमिशन ऑयल कूलर-11148382 आपूर्तिकर्ता थोक कैटलॉग सस्ते दाम पर सीधे फैक्ट्री से उपलब्ध है

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: एमजी3-24

उत्पाद ओईएम नंबर: 11148382

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

डिलीवरी का समय: स्टॉक उपलब्ध होने पर, यदि 20 पीस से कम ऑर्डर हो तो सामान्यतः एक महीना।

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम ट्रांसमिशन ऑयल कूलर
उत्पाद अनुप्रयोग एमजी 3-24
उत्पाद ओईएम नंबर 11148382
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
समय सीमा स्टॉक में उपलब्ध मात्रा (यदि 20 पीस से कम हो) तो सामान्यतः एक महीने का समय लगता है।
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
ट्रांसमिशन ऑयल कूलर-11148382
ट्रांसमिशन ऑयल कूलर-11148382

उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार ट्रांसमिशन ऑयल कूलर क्या होता है?

ट्रांसमिशन ऑयल कूलर एक ऐसा उपकरण है जो ट्रांसमिशन ऑयल को ठंडा करता है। इसमें आमतौर पर रेडिएटर के वाटर आउटलेट चैंबर में एक कूलिंग ट्यूब लगी होती है, जिसके माध्यम से बहने वाला ट्रांसमिशन ऑयल कूलेंट द्वारा ठंडा किया जाता है। ट्रांसमिशन ऑयल कूलर रेडिएटर की तरह ही काम करता है, जिसमें कूलिंग ट्यूबों से बहने वाले कूलेंट का उपयोग करके ट्रांसमिशन ऑयल से ऊष्मा को दूर किया जाता है, जिससे ऑयल का तापमान कम हो जाता है।
ट्रांसमिशन ऑयल कूलर का मुख्य कार्य ट्रांसमिशन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए ट्रांसमिशन ऑयल के तापमान को उचित सीमा के भीतर बनाए रखना है। उच्च शक्ति और उच्च प्रदर्शन वाले इंजनों में, अत्यधिक तापीय भार के कारण, ट्रांसमिशन ऑयल कूलर विशेष रूप से महत्वपूर्ण होता है। उचित शीतलन के बिना, तेल का तापमान अत्यधिक बढ़ सकता है, जिससे ट्रांसमिशन का प्रदर्शन खराब हो सकता है या वह टूट भी सकता है।
ट्रांसमिशन ऑयल कूलर आमतौर पर लुब्रिकेटिंग ऑयल सर्किट में स्थित होता है और धातु की पाइपों या रबर की होज़ों के माध्यम से ट्रांसमिशन से जुड़ा होता है। कूलेंट को कूलिंग ट्यूबों के माध्यम से प्रवाहित होने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो तेल से गर्मी को दूर करता है और रेडिएटर के माध्यम से हवा में फैला देता है, जिससे तेल का तापमान सुरक्षित सीमा के भीतर बना रहता है।
कार के ट्रांसमिशन ऑयल कूलर का मुख्य कार्य ट्रांसमिशन में तेल को ठंडा करना है ताकि उसका तापमान उचित सीमा के भीतर रहे, जिससे ट्रांसमिशन का सामान्य संचालन सुनिश्चित हो सके और उसकी सेवा अवधि बढ़ सके। ट्रांसमिशन ऑयल कूलर आमतौर पर रेडिएटर के जल निकास कक्ष में स्थापित एक शीतलन नली होती है, जो शीतलन नली से बहने वाले ट्रांसमिशन तेल को ठंडा करने के लिए शीतलक का उपयोग करती है।
विशेष रूप से, ट्रांसमिशन ऑयल कूलर का कार्य सिद्धांत यह है कि शीतलक कूलर के अंदर प्रवाहित होता है, जिससे ट्रांसमिशन ऑयल की ऊष्मा दूर हो जाती है और इस प्रकार तेल का तापमान कम हो जाता है। यह शीतलन प्रक्रिया उच्च प्रदर्शन और उच्च शक्ति वाले इंजनों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जो उच्च ताप भार उत्पन्न करते हैं। उचित शीतलन के बिना, तेल का तापमान बहुत अधिक हो सकता है, जिससे ट्रांसमिशन के प्रदर्शन पर असर पड़ सकता है और यहां तक ​​कि क्षति भी हो सकती है।
इसके अतिरिक्त, ट्रांसमिशन ऑयल कूलर ट्रांसमिशन ऑयल को अत्यधिक तापमान के कारण उसकी चिकनाई क्षमता में कमी आने से भी बचाता है, जिससे ट्रांसमिशन का घिसाव कम होता है। कूलर को धातु की ट्यूब या रबर की नली से ट्रांसमिशन से जोड़कर शीतलक और इंजन ऑयल का सुचारू प्रवाह सुनिश्चित किया जाता है। इससे ट्रांसमिशन ऑयल कूलर ट्रांसमिशन की प्रभावी सुरक्षा करता है, उसकी सेवा अवधि बढ़ाता है और सभी ड्राइविंग स्थितियों में वाहन के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करता है।
Youdaoplaceholder0 ट्रांसमिशन ऑयल कूलर की विफलता के मुख्य कारणों में शामिल हैं:
कूलिंग सिस्टम की खराबी: कूलिंग सिस्टम ट्रांसमिशन फ्लूइड को ठंडा करने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यदि पर्याप्त मात्रा में कूलेंट न हो या कूलिंग फैन काम न करे, तो इससे ट्रांसमिशन फ्लूइड ज़्यादा गरम हो सकता है, जिससे ट्रांसमिशन फ्लूइड के प्रदर्शन पर असर पड़ सकता है।
Youdaoplaceholder0 खराब द्रव परिसंचरण : यदि ट्रांसमिशन द्रव अच्छी तरह से प्रसारित नहीं होता है, तो ट्रांसमिशन के अंदर के घटकों को अच्छी तरह से चिकनाई और ठंडा नहीं किया जा सकता है, जिससे ट्रांसमिशन द्रव की खराबी और विफलता आसानी से हो सकती है।
Youdaoplaceholder0 लंबे समय तक ट्रांसमिशन फ्लूइड न बदलना: लंबे समय तक इस्तेमाल के बाद ट्रांसमिशन फ्लूइड खराब हो जाता है, उसमें अशुद्धियाँ और धातु के टुकड़े मिल जाते हैं, जिससे उसकी स्वच्छता और चिकनाई का प्रदर्शन प्रभावित होता है, और इस प्रकार ट्रांसमिशन फेल हो जाता है।
Youdaoplaceholder0 अवरुद्ध रेडिएटर या मुड़ी हुई रेडिएटर पाइपें : अवरुद्ध रेडिएटर या मुड़ी हुई रेडिएटर पाइपें ऊष्मा अपव्यय दक्षता को कम कर सकती हैं, जिससे संचरण द्रव का तापमान बढ़ जाता है।
Youdaoplaceholder0 ट्रांसमिशन में पानी का प्रवेश: ट्रांसमिशन में पानी के प्रवेश से तेल के प्रदर्शन को नुकसान हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप खराब स्नेहन और गर्मी का अपव्यय होता है, जो बदले में खराबी का कारण बन सकता है।
Youdaoplaceholder0 ट्रांसमिशन कूलिंग सोलनॉइड वाल्व की सिग्नल लाइन और पावर लाइन में शॉर्ट सर्किट हो गया है: इससे कूलिंग सोलनॉइड वाल्व ठीक से काम नहीं कर पाएगा, जिससे ट्रांसमिशन फ्लूइड के कूलिंग प्रभाव पर असर पड़ेगा।
Youdaoplaceholder0 त्रुटि घटनाएँ और निदान विधियाँ :
Youdaoplaceholder0 त्रुटि घटना: ट्रांसमिशन ऑयल कूलर की खराबी आमतौर पर ट्रांसमिशन के तापमान के बहुत अधिक होने और शीतलन प्रभाव के खराब होने के रूप में प्रकट होती है, जिससे ट्रांसमिशन ठीक से काम करने में विफल हो सकता है या प्रदर्शन में गिरावट आ सकती है।
निदान विधि: शीतलन प्रणाली की कार्यशील स्थिति की जाँच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि शीतलक पर्याप्त मात्रा में है और ठीक से प्रसारित हो रहा है; जाँच करें कि रेडिएटर अवरुद्ध तो नहीं है या ऊष्मा अपव्यय पाइप मुड़ा हुआ तो नहीं है; संचरण तेल के परिसंचरण की जाँच करें; जाँच करें कि सोलनॉइड वाल्व का नियंत्रण परिपथ सामान्य है या नहीं।
Youdaoplaceholder0 सावधानियां और रखरखाव संबंधी सुझाव :
Youdaoplaceholder0 ट्रांसमिशन फ्लूइड की नियमित रूप से जांच करें और बदलें: वाहन रखरखाव मैनुअल में आवश्यकतानुसार ट्रांसमिशन फ्लूइड को नियमित रूप से बदलें ताकि इसकी स्वच्छता और कार्यक्षमता सुनिश्चित हो सके।
कूलिंग सिस्टम को चालू रखें: कूलिंग फैन ठीक से काम कर रहे हैं यह सुनिश्चित करने के लिए कूलेंट के स्तर और गुणवत्ता की नियमित रूप से जांच करें।
लंबे समय तक उच्च भार के तहत गाड़ी चलाने से बचें: गियरबॉक्स पर भार कम करने के लिए उच्च तापमान वाले वातावरण में लंबे समय तक उच्च भार के तहत गाड़ी चलाने से बचें।
हीट सिंक का नियमित रखरखाव: धूल और अशुद्धियों को जमा होने और ऊष्मा अपव्यय प्रभाव को प्रभावित करने से रोकने के लिए हीट सिंक को नियमित रूप से साफ करें।

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