इसका मुख्य कार्य भार वहन करना और हब के घूर्णन के लिए सटीक मार्गदर्शन प्रदान करना है। यह अक्षीय और रेडियल दोनों प्रकार के भार को वहन करता है। यह एक अत्यंत महत्वपूर्ण भाग है। पारंपरिक ऑटोमोबाइल व्हील बेयरिंग दो सेट टेपर्ड रोलर बेयरिंग या बॉल बेयरिंग से मिलकर बना होता है। बेयरिंग की स्थापना, ऑइलिंग, सीलिंग और क्लीयरेंस समायोजन ऑटोमोबाइल उत्पादन लाइन पर ही किया जाता है। इस संरचना के कारण ऑटोमोबाइल कारखाने में इसे असेंबल करना कठिन, लागत अधिक और विश्वसनीयता कम होती है। इसके अलावा, जब ऑटोमोबाइल को रखरखाव केंद्र पर लाया जाता है, तो बेयरिंग को साफ करने, ऑइलिंग करने और समायोजित करने की आवश्यकता होती है। हब बेयरिंग यूनिट को मानक एंगुलर कॉन्टैक्ट बॉल बेयरिंग और टेपर्ड रोलर बेयरिंग के आधार पर विकसित किया गया है। यह दो सेट बेयरिंग को एकीकृत करता है। इसके कई लाभ हैं, जैसे बेहतर असेंबली प्रदर्शन, क्लीयरेंस समायोजन की आवश्यकता न होना, हल्का वजन, कॉम्पैक्ट संरचना, उच्च भार क्षमता, सीलबंद बेयरिंग के लिए पहले से ग्रीस लगाना, बाहरी हब सीलिंग की आवश्यकता न होना और रखरखाव-मुक्त होना। इसका व्यापक रूप से कारों में उपयोग किया जाता है और ट्रकों में भी इसका उपयोग धीरे-धीरे बढ़ रहा है।
