मुख्य कार्य भार सहन करना और हब के घूमने के लिए सटीक मार्गदर्शन प्रदान करना है। यह अक्षीय भार और रेडियल भार दोनों सहन करता है। यह बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा है. पारंपरिक ऑटोमोबाइल व्हील बेयरिंग पतला रोलर बेयरिंग या बॉल बेयरिंग के दो सेटों से बना होता है। बीयरिंग की स्थापना, तेल लगाना, सील करना और निकासी समायोजन ऑटोमोबाइल उत्पादन लाइन पर किया जाता है। यह संरचना उच्च लागत और खराब विश्वसनीयता के कारण ऑटोमोबाइल कारखाने में संयोजन करना कठिन बना देती है। इसके अलावा, जब ऑटोमोबाइल को रखरखाव बिंदु पर रखा जाता है, तो बेयरिंग को साफ करने, तेल लगाने और समायोजित करने की आवश्यकता होती है। हब बेयरिंग इकाई को मानक कोणीय संपर्क बॉल बेयरिंग और पतला रोलर बेयरिंग के आधार पर विकसित किया गया है। यह बीयरिंग के दो सेटों को एकीकृत करता है। इसमें अच्छे असेंबली प्रदर्शन, क्लीयरेंस समायोजन को हटाने, हल्के वजन, कॉम्पैक्ट संरचना, बड़ी भार क्षमता, सीलबंद बीयरिंगों के लिए प्री लोडिंग ग्रीस, बाहरी हब सीलिंग को हटाने और रखरखाव से मुक्त होने के फायदे हैं। कारों में इसका व्यापक रूप से उपयोग किया गया है, ट्रकों में भी धीरे-धीरे इसके अनुप्रयोग का विस्तार करने की प्रवृत्ति है।
