ऑटोमोबाइल इलेक्ट्रॉनिक पंखे का कार्य सिद्धांत
ऑटोमोबाइल इलेक्ट्रॉनिक पंखे का संचालन इंजन कूलेंट तापमान स्विच द्वारा नियंत्रित होता है। इसमें आमतौर पर दो गति स्तर होते हैं: 90°C पर न्यूनतम गति और 95°C पर अधिकतम गति। इसके अतिरिक्त, एयर कंडीशनर चालू होने पर, यह इलेक्ट्रॉनिक पंखे के संचालन को भी नियंत्रित करता है (कंडेंसर तापमान और रेफ्रिजरेंट बल नियंत्रण)। इनमें से, सिलिकॉन ऑयल क्लच कूलिंग फैन सिलिकॉन ऑयल के तापीय विस्तार गुणों के कारण पंखे को घुमा सकता है; एक अन्य मॉडल इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच वाले हीट डिसिपेशन फैन से संबंधित है, जो पंखे को चलाने के लिए इलेक्ट्रोमैग्नेटिक फील्ड का उपयोग करता है। झूफेंग का लाभ यह है कि यह पंखे को केवल तभी चलाता है जब इंजन को ठंडा करने की आवश्यकता होती है, जिससे इंजन की ऊर्जा हानि को यथासंभव कम किया जा सके।
कार का पंखा पानी की टंकी के पीछे (इंजन के पास भी हो सकता है) लगाया जाता है। जब इसे खोला जाता है, तो यह टंकी के सामने से हवा खींचता है; हालांकि, कुछ खास मॉडल के पंखे भी उपलब्ध हैं जो टंकी के सामने (बाहर की ओर) लगाए जाते हैं और खोलने पर टंकी की दिशा में हवा फेंकते हैं। पानी के तापमान के अनुसार पंखा अपने आप चालू या बंद हो जाता है। जब गाड़ी की गति तेज़ होती है, तो गाड़ी के आगे और पीछे के हिस्से में हवा के दबाव का अंतर इतना होता है कि वह पंखे की तरह काम करके पानी का तापमान एक निश्चित स्तर पर बनाए रखता है। इसलिए, इस समय पंखा काम नहीं करता है।
यह पंखा केवल पानी की टंकी का तापमान कम करने का काम करता है।
पानी की टंकी का तापमान दो कारकों से प्रभावित होता है। पहला कारक है इंजन ब्लॉक और गियरबॉक्स का कूलिंग एयर कंडीशनर। कंडेंसर और पानी की टंकी एक-दूसरे के करीब स्थित होते हैं। कंडेंसर आगे और पानी की टंकी पीछे होती है। कार में एयर कंडीशनर एक अपेक्षाकृत स्वतंत्र प्रणाली है। हालांकि, एयर कंडीशनिंग स्विच को चालू करने से कंट्रोल यूनिट को सिग्नल मिलता है। बड़े पंखे को सहायक पंखा कहा जाता है। थर्मल स्विच इलेक्ट्रॉनिक पंखे को अलग-अलग गति पर चालू करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक पंखे कंट्रोल यूनिट 293293 को सिग्नल भेजता है। उच्च गति और निम्न गति को नियंत्रित करना बहुत सरल है। उच्च गति पर कोई कनेक्टिंग प्रतिरोध नहीं होता है, जबकि निम्न गति पर दो प्रतिरोधक श्रृंखला में जुड़े होते हैं (इसी सिद्धांत का उपयोग एयर कंडीशनिंग की हवा की मात्रा को समायोजित करने के लिए किया जाता है)।
