बैटरी कार का एक अनिवार्य हिस्सा है। बैटरी एक स्थिर कम-वोल्टेज बिजली आपूर्ति स्रोत के रूप में काम करती है, जिससे जनरेटर के बंद होने या बिजली न होने की स्थिति में भी वाहन को बिजली मिलती है। ईंधन से चलने वाले वाहन का इंजन स्टार्ट करते समय, यह स्टार्टर को एक मजबूत स्टार्टिंग करंट प्रदान करती है। अधिकांश कार कंपनियां बैटरी को आगे के केबिन में रखती हैं, ताकि ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर कार को नुकसान से बचाया जा सके। इसके लिए स्वाभाविक रूप से बैटरी ट्रे की सुरक्षा के लिए एक स्मार्ट संरचना की आवश्यकता होती है।
बैटरी ट्रे के मौजूदा डिज़ाइन में, मौजूदा तकनीक की खामी यह है कि इसमें बैटरी को फिक्स करने के लिए केवल संबंधित बैटरी रॉड का उपयोग किया जाता है, जिससे बैटरी की स्थिति का सटीक निर्धारण नहीं हो पाता है। बैटरी की असेंबली में कुछ हद तक अनियमितता होती है, जिससे सामूहिक असेंबली की गुणवत्ता को नियंत्रित करना मुश्किल हो जाता है। इसके अलावा, इसका कार्य अपेक्षाकृत सरल है, और यह फ्रंट केबिन में वायरिंग हार्नेस, पाइप, इलेक्ट्रिकल बॉक्स और वीडीसी को फिक्स करने में सहायता प्रदान नहीं कर सकता है।
