अवधारणा
डिस्क ब्रेक, ड्रम ब्रेक और एयर ब्रेक होते हैं। पुरानी कारों में आगे और पीछे दोनों तरफ ड्रम ब्रेक होते हैं। कई कारों में आगे और पीछे दोनों तरफ डिस्क ब्रेक होते हैं। डिस्क ब्रेक ड्रम ब्रेक की तुलना में बेहतर ऊष्मा अपव्यय करते हैं, इसलिए तेज़ गति से ब्रेक लगाने पर उनमें तापीय क्षय की संभावना कम होती है, जिससे तेज़ गति पर उनका ब्रेकिंग प्रभाव अच्छा होता है। लेकिन कम गति पर ठंडे ब्रेक लगाने पर, ब्रेकिंग प्रभाव ड्रम ब्रेक जितना अच्छा नहीं होता है। कीमत भी ड्रम ब्रेक से अधिक होती है। इसलिए, कई मध्यम से उच्च श्रेणी की कारों में पूर्ण डिस्क ब्रेक का उपयोग किया जाता है, जबकि सामान्य कारों में आगे और पीछे दोनों तरफ ड्रम ब्रेक होते हैं। वहीं, अपेक्षाकृत कम गति और अधिक ब्रेकिंग शक्ति की आवश्यकता वाले ट्रक और बसों में अभी भी ड्रम ब्रेक का उपयोग किया जाता है।
ड्रम ब्रेक सीलबंद होते हैं और ड्रम के आकार के होते हैं। चीन में कई प्रकार के ब्रेक पॉट भी उपलब्ध हैं। गाड़ी चलाते समय ये घूमते हैं। ड्रम ब्रेक के अंदर दो घुमावदार या अर्धवृत्ताकार ब्रेक शू लगे होते हैं। ब्रेक लगाने पर, ब्रेक व्हील सिलेंडर की क्रिया से दोनों ब्रेक शू फैल जाते हैं, जिससे ब्रेक शू ब्रेक ड्रम की भीतरी दीवार से रगड़ खाते हैं और गाड़ी की गति धीमी हो जाती है या रुक जाती है।
