अवधारणा
डिस्क ब्रेक, ड्रम ब्रेक और एयर ब्रेक हैं। पुरानी कारों में आगे और पीछे ड्रम होते हैं। कई कारों में आगे और पीछे दोनों तरफ डिस्क ब्रेक होते हैं। क्योंकि डिस्क ब्रेक में ड्रम ब्रेक की तुलना में बेहतर गर्मी अपव्यय होता है, वे उच्च गति वाले ब्रेकिंग के तहत थर्मल क्षय के लिए प्रवण नहीं होते हैं, इसलिए उनका उच्च गति वाला ब्रेकिंग प्रभाव अच्छा होता है। लेकिन कम गति वाले ठंडे ब्रेक पर, ब्रेकिंग प्रभाव ड्रम ब्रेक जितना अच्छा नहीं होता है। कीमत ड्रम ब्रेक से अधिक महंगी होती है। इसलिए, कई मिड-टू-हाई-एंड कारें फुल-डिस्क ब्रेक का उपयोग करती हैं, जबकि साधारण कारें आगे और पीछे ड्रम का उपयोग करती हैं, जबकि ट्रक और बसें जिन्हें अपेक्षाकृत कम गति की आवश्यकता होती है और बड़ी ब्रेकिंग शक्ति की आवश्यकता होती है, वे अभी भी ड्रम ब्रेक का उपयोग करते हैं।
ड्रम ब्रेक सीलबंद होते हैं और ड्रम की तरह आकार के होते हैं। चीन में कई ब्रेक पॉट भी हैं। गाड़ी चलाते समय यह मुड़ जाता है। ड्रम ब्रेक के अंदर दो घुमावदार या अर्धवृत्ताकार ब्रेक शूज़ लगे होते हैं। जब ब्रेक पर कदम रखा जाता है, तो ब्रेक व्हील सिलेंडर की क्रिया के तहत दो ब्रेक शूज़ बाहर की ओर खिंच जाते हैं, जिससे ब्रेक शूज़ को ब्रेक ड्रम की भीतरी दीवार से रगड़ने में मदद मिलती है, जिससे गाड़ी धीमी हो जाती है या रुक जाती है।
