अवधारणा
डिस्क ब्रेक, ड्रम ब्रेक और एयर ब्रेक हैं। पुरानी कारों में फ्रंट और रियर ड्रम होते हैं। कई कारों में डिस्क ब्रेक दोनों आगे और पीछे हैं। क्योंकि डिस्क ब्रेक में ड्रम ब्रेक की तुलना में बेहतर गर्मी अपव्यय होता है, वे हाई-स्पीड ब्रेकिंग के तहत थर्मल क्षय के लिए प्रवण नहीं होते हैं, इसलिए उनका हाई-स्पीड ब्रेकिंग प्रभाव अच्छा है। लेकिन कम गति वाले ठंडे ब्रेक पर, ब्रेकिंग प्रभाव ड्रम ब्रेक के रूप में अच्छा नहीं है। ड्रम ब्रेक की तुलना में कीमत अधिक महंगी है। इसलिए, कई मिड-टू-हाई-एंड कारें फुल-डिस्क ब्रेक का उपयोग करती हैं, जबकि साधारण कारें फ्रंट और रियर ड्रम का उपयोग करती हैं, जबकि ट्रकों और बसों को अपेक्षाकृत कम गति की आवश्यकता होती है और बड़ी ब्रेकिंग पावर की आवश्यकता होती है, अभी भी ड्रम ब्रेक का उपयोग करते हैं।
ड्रम ब्रेक को सील किया जाता है और ड्रम की तरह आकार दिया जाता है। चीन में कई ब्रेक बर्तन भी हैं। ड्राइविंग करते समय यह बदल जाता है। ड्रम ब्रेक के अंदर दो घुमावदार या अर्धवृत्ताकार ब्रेक जूते तय किए जाते हैं। जब ब्रेक को आगे बढ़ाया जाता है, तो दो ब्रेक के जूते ब्रेक व्हील सिलेंडर की कार्रवाई के नीचे फैलाए जाते हैं, ब्रेक के जूते को ब्रेक ड्रम की आंतरिक दीवार के खिलाफ रगड़ने के लिए धीमा करने या रुकने के लिए समर्थन करते हैं।
