अवधारणा
इसमें डिस्क ब्रेक, ड्रम ब्रेक और एयर ब्रेक हैं। पुरानी कारों में आगे और पीछे ड्रम होते हैं। कई कारों में आगे और पीछे दोनों तरफ डिस्क ब्रेक होते हैं। क्योंकि डिस्क ब्रेक में ड्रम ब्रेक की तुलना में बेहतर गर्मी अपव्यय होता है, उच्च गति ब्रेकिंग के तहत उनमें थर्मल क्षय होने का खतरा नहीं होता है, इसलिए उनका उच्च गति ब्रेकिंग प्रभाव अच्छा होता है। लेकिन कम गति वाले कोल्ड ब्रेक पर, ब्रेकिंग प्रभाव ड्रम ब्रेक जितना अच्छा नहीं होता है। इसकी कीमत ड्रम ब्रेक से भी ज्यादा महंगी है। इसलिए, कई मध्य-से-उच्च-अंत कारें फुल-डिस्क ब्रेक का उपयोग करती हैं, जबकि सामान्य कारें फ्रंट और रियर ड्रम का उपयोग करती हैं, जबकि ट्रक और बसें जिन्हें अपेक्षाकृत कम गति की आवश्यकता होती है और बड़ी ब्रेकिंग पावर की आवश्यकता होती है, वे अभी भी ड्रम ब्रेक का उपयोग करते हैं।
ड्रम ब्रेक सीलबंद होते हैं और ड्रम के आकार के होते हैं। चीन में भी कई ब्रेक पॉट हैं। गाड़ी चलाते समय यह मुड़ जाता है। ड्रम ब्रेक के अंदर दो घुमावदार या अर्धवृत्ताकार ब्रेक शू लगे होते हैं। जब ब्रेक लगाया जाता है, तो ब्रेक व्हील सिलेंडर की कार्रवाई के तहत दो ब्रेक जूते फैल जाते हैं, जिससे ब्रेक जूते को ब्रेक ड्रम की आंतरिक दीवार के खिलाफ रगड़ने या धीमा करने में सहायता मिलती है।
