ऑटोमोबाइल शॉक एब्जॉर्प्शन
सस्पेंशन सिस्टम में, कंपन उत्पन्न करने वाले तत्व झटके के कारण कंपन करते हैं। वाहन की सवारी को आरामदायक बनाने के लिए, सस्पेंशन में लोचदार तत्व के समानांतर शॉक एब्जॉर्बर लगाया जाता है। कंपन को कम करने के लिए, वाहन के सस्पेंशन सिस्टम में उपयोग किए जाने वाले शॉक एब्जॉर्बर अधिकतर हाइड्रोलिक होते हैं। इसका कार्य सिद्धांत यह है कि जब फ्रेम (या बॉडी) और एक्सल के बीच कंपन होता है, तो शॉक एब्जॉर्बर में पिस्टन ऊपर-नीचे गति करता है। शॉक एब्जॉर्बर कैविटी में मौजूद तेल विभिन्न छिद्रों से होकर बार-बार एक कैविटी से दूसरी कैविटी में प्रवाहित होता है।
इस समय, छिद्र की दीवार और तेल के बीच घर्षण [1] और तेल के अणुओं के बीच आंतरिक घर्षण कंपन पर अवमंदन बल उत्पन्न करते हैं, जिससे वाहन की कंपन ऊर्जा तेल की ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है, जिसे शॉक एब्जॉर्बर द्वारा अवशोषित और वायुमंडल में उत्सर्जित किया जाता है। जब तेल चैनल का अनुभाग और अन्य कारक अपरिवर्तित रहते हैं, तो अवमंदन बल फ्रेम और धुरी (या पहिए) के बीच सापेक्ष गति के साथ बढ़ता या घटता है, और तेल की श्यानता से संबंधित होता है।
शॉक एब्जॉर्बर और लोचदार तत्व झटके और कंपन को कम करने का काम करते हैं। यदि अवमंदन बल बहुत अधिक हो जाता है, तो सस्पेंशन की लोच बिगड़ जाएगी, और यहां तक कि शॉक एब्जॉर्बर के संयोजी भाग भी क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। यह लोचदार तत्व और शॉक एब्जॉर्बर के बीच विरोधाभास के कारण होता है।
(1) संपीड़न स्ट्रोक के दौरान (धुरी और फ्रेम एक दूसरे के करीब होते हैं), शॉक एब्जॉर्बर का अवमंदन बल कम होता है, ताकि लोचदार तत्व के लोचदार प्रभाव का पूरा लाभ उठाया जा सके और प्रभाव को कम किया जा सके। इस समय, लोचदार तत्व एक प्रमुख भूमिका निभाता है।
(2) सस्पेंशन एक्सटेंशन स्ट्रोक के दौरान (एक्सल और फ्रेम एक दूसरे से दूर हैं), शॉक एब्जॉर्बर का डंपिंग बल बड़ा होना चाहिए और कंपन को जल्दी अवशोषित करना चाहिए।
(3) जब धुरी (या पहिए) और धुरी के बीच सापेक्ष गति बहुत अधिक होती है, तो डैम्पर को डैम्पिंग बल को एक निश्चित सीमा के भीतर रखने के लिए द्रव प्रवाह को स्वचालित रूप से बढ़ाने की आवश्यकता होती है, ताकि अत्यधिक प्रभाव भार को सहन करने से बचा जा सके।
बेलनाकार शॉक एब्जॉर्बर का उपयोग ऑटोमोबाइल सस्पेंशन सिस्टम में व्यापक रूप से किया जाता है, और यह संपीड़न और विस्तार दोनों स्ट्रोक में झटके को अवशोषित करने का काम कर सकता है। इसे द्विदिश शॉक एब्जॉर्बर कहा जाता है। इसके अलावा, नए शॉक एब्जॉर्बर भी उपलब्ध हैं, जिनमें इन्फ्लेटेबल शॉक एब्जॉर्बर और प्रतिरोध समायोज्य शॉक एब्जॉर्बर शामिल हैं।
