हीटर पाइप
गर्म हवा के पानी के पाइप का मुख्य कार्य इंजन शीतलक को गर्म हवा के पानी के टैंक में प्रवाहित करना है, जो एयर कंडीशनिंग हीटिंग सिस्टम का हीटिंग स्रोत है।
यदि हीटिंग पाइप अवरुद्ध हो जाता है, तो इससे कार एयर कंडीशनिंग हीटिंग सिस्टम काम नहीं करेगा।
ऊष्मा स्रोत के प्रकार के अनुसार विभाजित, कार हीटर प्रणाली को मुख्य रूप से दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: एक ऊष्मा स्रोत के रूप में इंजन शीतलक का उपयोग करता है (वर्तमान में अधिकांश वाहनों द्वारा उपयोग किया जाता है), और दूसरा ऊष्मा स्रोत के रूप में ईंधन का उपयोग करता है (कुछ द्वारा उपयोग किया जाता है) मध्यम और उच्च श्रेणी की कारें)। जब इंजन शीतलक का तापमान अधिक होता है, तो शीतलक हीटर सिस्टम (आमतौर पर छोटे हीटर टैंक के रूप में जाना जाता है) में हीट एक्सचेंजर के माध्यम से प्रवाहित होता है, और ब्लोअर और इंजन शीतलक द्वारा भेजी गई हवा के बीच गर्मी का आदान-प्रदान करता है, और हवा होती है ब्लोअर द्वारा गरम किया गया। इसे प्रत्येक एयर आउटलेट के माध्यम से कार में भेजें।
यदि कार हीटर रेडिएटर टूट गया है, तो क्या इससे इंजन के तापमान पर असर पड़ेगा?
यदि यह हीटर पाइप से जुड़ा है, तो इसका इस पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा। अगर इसे सीधे तौर पर ब्लॉक कर दिया जाए तो इसका असर सर्कुलेशन पर पड़ेगा। यदि यह लीक हो जाता है, तो इंजन गर्म हो जाएगा।
