वाइपर मोटर का कार्य सिद्धांत
मूल सिद्धांत: वाइपर मोटर, मोटर द्वारा संचालित होती है। मोटर की घूर्णी गति, कनेक्टिंग रॉड तंत्र के माध्यम से वाइपर आर्म की प्रत्यावर्ती गति में परिवर्तित हो जाती है, जिससे वाइपर क्रिया शुरू होती है। सामान्यतः, मोटर को कनेक्ट करके वाइपर को चलाया जा सकता है। उच्च-गति और निम्न-गति गियर का चयन करके, मोटर की धारा को बदला जा सकता है, जिससे मोटर की गति और फिर वाइपर आर्म की गति को नियंत्रित किया जा सकता है।
नियंत्रण विधि: कार वाइपर वाइपर मोटर द्वारा संचालित होता है, और कई गियर की मोटर गति को नियंत्रित करने के लिए पोटेंशियोमीटर का उपयोग किया जाता है।
संरचना: वाइपर मोटर के पिछले सिरे पर एक ही आवरण में एक छोटा गियर ट्रांसमिशन लगा होता है, जो आउटपुट गति को आवश्यक गति तक कम करता है। इस उपकरण को आमतौर पर वाइपर ड्राइव असेंबली के नाम से जाना जाता है। असेंबली का आउटपुट शाफ्ट वाइपर के सिरे पर लगे यांत्रिक उपकरण से जुड़ा होता है, और फोर्क ड्राइव और स्प्रिंग रिटर्न के माध्यम से वाइपर का आगे-पीछे चलना संभव होता है।
कनेक्टिंग रॉड मैकेनिज़्म: इसे लो पेयर मैकेनिज़्म भी कहा जाता है, यह मशीनरी के घटकों में से एक है। यह एक ऐसे मैकेनिज़्म को संदर्भित करता है जो दो से अधिक घटकों से मिलकर बना होता है और निश्चित सापेक्ष गति करता है, तथा लो पेयर, यानी रोटेटिंग पेयर या मूविंग पेयर द्वारा जुड़ा होता है।
अन्य उत्पादों के बारे में जानकारी के लिए, आप संबंधित लिंक पर क्लिक करके पूछताछ कर सकते हैं। झूओ मेंग (शंघाई) ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड आपको पूरी ईमानदारी से सर्वोत्तम सेवा प्रदान करेगी!
