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Mg5 फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर असेंबली राइट

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: SAIC MG 5

उत्पाद OEM NO: 10667179

स्थान का org: चीन में बनाया गया

ब्रांड: cssot / rmoem / org / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद सूचना

उत्पादों का नाम फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर असेंबली राइट
उत्पाद अनुप्रयोग SAIC MG 5
उत्पाद ओईएम नहीं 10667179
स्थान का चाइना में बना
ब्रांड Cssot / rmoem / org / कॉपी
समय सीमा स्टॉक, अगर कम 20 पीसी, सामान्य एक महीने
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम

फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर असेंबली राइट 10667179

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फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर असेंबली राइट 10149409

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रियर शॉक एब्जॉर्बर असेंबली 10331161

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Jaioerhgoihae (4)
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उत्पाद के बारे में ज्ञान

गलती रखरखाव संपादन और प्रसारण

यह निर्धारित करने के बाद कि शॉक एब्जॉर्बर की एक समस्या या विफलता है, जांचें कि क्या सदमे अवशोषक तेल लीक करता है या पुराने तेल रिसाव के निशान हैं।

एक वाहन का झटका अवशोषक

तेल सील वॉशर और सीलिंग वॉशर टूटे हुए और क्षतिग्रस्त हो गए हैं, और तेल भंडारण सिलेंडर कवर अखरोट ढीला है। तेल सील और सीलिंग वॉशर क्षतिग्रस्त और अमान्य हो सकता है, और सील को एक नए के साथ बदल दिया जाएगा। यदि तेल रिसाव को अभी भी समाप्त नहीं किया जा सकता है, तो सदमे अवशोषक को बाहर निकालें। यदि आप हेयरपिन या अलग -अलग वजन महसूस करते हैं, तो आगे की जाँच करें कि क्या पिस्टन और सिलेंडर बैरल के बीच की खाई बहुत बड़ी है, चाहे पिस्टन शॉक एब्जॉर्बर की रॉड को कनेक्ट कर रहा हो, और पिस्टन को जोड़ने वाले रॉड और सिलेंडर बैरल की सतह पर खरोंच या खींचने वाले निशान हैं या नहीं।

यदि शॉक एब्जॉर्बर में कोई तेल रिसाव नहीं है, तो जांचें कि क्या शॉक एब्जॉर्बर पिन को कनेक्ट करना, रॉड को कनेक्ट करना, छेद को कनेक्ट करना, रबर झाड़ी, आदि क्षतिग्रस्त, desoldered, फटा या गिर रहे हैं। यदि उपरोक्त निरीक्षण सामान्य है, तो शॉक एब्जॉर्बर को और अलग कर दें, जांचें कि क्या पिस्टन और सिलेंडर बैरल के बीच फिट अंतर बहुत बड़ा है, क्या सिलेंडर बैरल तनावपूर्ण है, क्या वाल्व सील अच्छी है, क्या वाल्व डिस्क वाल्व सीट के साथ कसकर फिट बैठता है, और क्या सदमे अवशोषक का विस्तार वसंत बहुत नरम या टूट गया है। स्थिति के अनुसार भागों को पीसने या बदलने से इसकी मरम्मत करें।

इसके अलावा, शॉक एब्जॉर्बर वास्तविक उपयोग में एक ध्वनि बनाएगा, जो मुख्य रूप से शॉक एब्जॉर्बर और लीफ स्प्रिंग, फ्रेम या शाफ्ट के बीच टकराव के कारण होता है, रबर पैड की क्षति या गिरने, शॉक एब्जॉर्बर डस्ट सिलेंडर और अपर्याप्त तेल की विरूपण। कारणों को पता लगाया जाना चाहिए और मरम्मत की जानी चाहिए।

सदमे अवशोषक का निरीक्षण और मरम्मत के बाद, कार्य प्रदर्शन परीक्षण एक विशेष परीक्षण बेंच पर किया जाएगा। जब प्रतिरोध आवृत्ति 100 ± 1 मिमी होती है, तो इसके विस्तार स्ट्रोक और संपीड़न स्ट्रोक का प्रतिरोध नियमों को पूरा करेगा। उदाहरण के लिए, एक्सटेंशन स्ट्रोक में मुक्ति CAL091 का अधिकतम प्रतिरोध 2156 ~ 2646N है, और संपीड़न स्ट्रोक का अधिकतम प्रतिरोध 392 ~ 588N है; डोंगफेंग वाहन के विस्तार स्ट्रोक का अधिकतम प्रतिरोध 2450 ~ 3038N है, और संपीड़न स्ट्रोक का अधिकतम प्रतिरोध 490 ~ 686N है। यदि कोई परीक्षण की स्थिति नहीं है, तो हम एक अनुभवजन्य विधि भी अपना सकते हैं, अर्थात, शॉक एब्जॉर्बर की निचली अंगूठी में एक लोहे की छड़ डालें, दोनों पैरों के साथ दोनों छोरों पर कदम रखें, दोनों हाथों से ऊपरी अंगूठी को पकड़ें और इसे 2 ~ 4 बार आगे और पीछे खींचें। जब ऊपर खींचते हैं, तो प्रतिरोध बहुत बड़ा होता है, और नीचे दबाते समय यह श्रमसाध्य नहीं होता है। इसके अलावा, तन्यता प्रतिरोध की तुलना में मरम्मत से पहले, शून्यता की भावना के बिना, यह इंगित करता है कि यह संकेत देता है कि सदमे अवशोषक मूल रूप से सामान्य है

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
सर्टिफिकेट 1
सर्टिफिकेट 2
सर्टिफिकेट 2

प्रदर्शनी

सर्टिफिकेट 4

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