कार इंजन का ऑयल पैन क्या होता है?
इंजन ऑयल पैन इंजन के निचले हिस्से में स्थित एक अलग किया जा सकने वाला घटक है जो क्रैंककेस में एक सीलबंद आवरण के रूप में कार्य करता है और तेल के भंडार के रूप में काम करता है। ऑयल पैन आमतौर पर पतली स्टील प्लेट से स्टैम्पिंग प्रक्रिया द्वारा बनाया जाता है। जटिल आकार के ऑयल पैन के लिए, कच्चा लोहा या एल्यूमीनियम का उपयोग किया जाता है।
ऑयल पैन के कार्य और भूमिकाएँ
Youdaoplaceholder0 बंद क्रैंककेस : अशुद्धियों को प्रवेश करने से रोकता है और इंजन के आंतरिक भागों की रक्षा करता है।
Youdaoplaceholder0 चिकनाई वाले तेल को इकट्ठा करें और स्टोर करें: इंजन के घर्षण सतहों से वापस बहने वाले चिकनाई वाले तेल को इकट्ठा करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंजन के सभी घटक अच्छी तरह से चिकनाई युक्त हैं।
Youdaoplaceholder0 ऊष्मा अपव्यय : कुछ ऊष्मा को दूर करने में मदद करता है और चिकनाई वाले तेल को ऑक्सीकरण से रोकता है।
Youdaoplaceholder0 तेल की सतह के दोलन को कम करें: इसके अंदर तेल को स्थिर करने वाला बैफल लगा होता है, जो डीजल इंजन के झटके लगने पर तेल की सतह के दोलन और छींटे को कम करता है, जिससे चिकनाई वाले तेल में अशुद्धियों के जमने में मदद मिलती है।
Youdaoplaceholder0 तेल का स्तर जांचें: तेल का स्तर जांचने के लिए साइड में एक डिपस्टिक लगी होती है; तेल बदलने और निकालने में आसानी के लिए नीचे की तरफ तेल निकालने वाला प्लग होता है।
ऑयल पैन का प्रकार
वेट सम्प: ऑटोमोबाइल में इस्तेमाल होने वाला एक आम सम्प जो स्प्लैश लुब्रिकेशन द्वारा काम करता है। क्रैंकशाफ्ट के एक पूरा चक्कर लगाने पर, क्रैंकशाफ्ट और कनेक्टिंग रॉड एक बार ऑयल पैन में मौजूद लुब्रिकेटिंग ऑयल में डूब जाते हैं, जिससे लुब्रिकेशन का काम होता है। वेट ऑयल पैन की संरचना सरल है, लेकिन ऑयल के स्तर पर ध्यान दें; बहुत अधिक या बहुत कम होने से इंजन के प्रदर्शन पर असर पड़ सकता है।
ड्राई पैन: मुख्य रूप से रेसिंग इंजनों में उपयोग किया जाता है और दबाव स्नेहन द्वारा कार्य करता है। यह ऑयल पैन में इंजन ऑयल संग्रहित नहीं करता है, बल्कि क्रैंककेस की घर्षण सतहों पर मापन छिद्र लगाकर इंजन ऑयल को बाहर निकालकर स्नेहन करता है। ड्राई ऑयल पैन इंजन की ऊंचाई कम करता है और संचालन में सुधार करता है, लेकिन स्नेहन दबाव पूरी तरह से ऑयल पंप पर निर्भर करता है।
इंजन ऑयल पैन के मुख्य कार्यों में इंजन ऑयल को संग्रहित करना, क्रैंककेस को सील करना, अशुद्धियों को प्रवेश करने से रोकना, इंजन ऑयल को एकत्रित और संग्रहित करना, कुछ ऊष्मा को कम करना और इंजन ऑयल को ऑक्सीकरण से बचाना शामिल है। विशेष रूप से:
Youdaoplaceholder0 चिकनाई वाला तेल संग्रहित करें: इंजन बंद होने पर, तेल गुरुत्वाकर्षण के कारण वापस तेल पात्र में चला जाता है। इंजन चालू होने के बाद, तेल पंप द्वारा वहां संग्रहित तेल सभी चिकनाई बिंदुओं तक पहुंचाया जाता है, जिससे इंजन का सामान्य संचालन सुनिश्चित होता है।
Youdaoplaceholder0 बंद क्रैंककेस : ऑयल पैन क्रैंककेस के लिए एक बंद खोल के रूप में कार्य करता है, जो बाहर से धूल और अशुद्धियों को इंजन में प्रवेश करने से रोकता है और इंजन की आंतरिक संरचना की रक्षा करता है।
Youdaoplaceholder0 चिकनाई वाले तेल को इकट्ठा करें और स्टोर करें: ऑयल पैन इंजन की घर्षण सतहों से वापस बहने वाले चिकनाई वाले तेल को इकट्ठा करता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंजन के न चलने पर भी उसमें पर्याप्त तेल जमा रहे।
Youdaoplaceholder0 कुछ गर्मी को दूर भगाएं: ऑयल पैन इंजन को तेल परिसंचरण के माध्यम से गर्मी को दूर भगाने में मदद करता है, चिकनाई वाले तेल के ऑक्सीकरण को रोकता है, और चिकनाई वाले तेल की गुणवत्ता और प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
Youdaoplaceholder0 चिकनाई वाले तेल के ऑक्सीकरण को रोकें: तेल परिसंचरण के माध्यम से, तेल पैन उचित कार्य तापमान बनाए रखने में मदद करता है और चिकनाई वाले तेल के सेवा जीवन को बढ़ाता है।
इसके अतिरिक्त, ऑइल पैन के निम्नलिखित कार्य भी हैं:
Youdaoplaceholder0 स्पलैश लुब्रिकेशन : गीला तेल पैन क्रैंकशाफ्ट क्रैंक और कनेक्टिंग रॉड के बड़े सिरे के माध्यम से लुब्रिकेटिंग तेल में डूबा रहता है, जो क्रैंकशाफ्ट और बेयरिंग शेल को लुब्रिकेट करने के लिए तेल के छींटे और तेल की धुंध को हिलाता है।
Youdaoplaceholder0 गुरुत्वाकर्षण का निचला केंद्र : ड्राई ऑयल पैन इंजन ऑयल को स्टोर करने के कार्य को समाप्त करता है, इंजन की ऊंचाई और गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करता है, जो हैंडलिंग के लिए फायदेमंद है।
इंजन ऑयल पैन की सामान्य खराबी में तेल का रिसाव, विकृति, अवरोध, पानी का प्रवेश और असामान्य तेल खपत शामिल हैं। इन खराबी के मुख्य कारण निम्नलिखित हैं:
Youdaoplaceholder0 तेल रिसाव: मुख्य रूप से इंजन पर रबर सील (जैसे क्रैंकशाफ्ट फ्रंट और रियर ऑयल सील, ऑयल पैन सीलेंट, आदि) के पुराने होने, घटकों की अनुचित असेंबली, सिलेंडर ब्लॉक या सिलेंडर हेड में दरारें, अत्यधिक तेल डालने, या अनुचित उपयोग और रखरखाव आदि के कारण। Youdaoplaceholder2.
Youdaoplaceholder0 विरूपण : प्रभाव (जैसे फुटपाथ से टकराना) के कारण ऑयल पैन में धंसाव, विरूपण या दरार पड़ जाती है।
Youdaoplaceholder0 क्लॉगिंग : अनुचित रखरखाव से अशुद्धियों का संचय होता है, जिससे ऑयल पैन के सामान्य कार्य पर असर पड़ता है।
इनलेट पानी: शीतलन जल में असामान्य कमी, तेल के दबाव में गिरावट, तेल के स्तर में वृद्धि, क्रैंककेस और ब्रीदर में सफेद धुंध आदि। यह सिलेंडर लाइनर सीलिंग रिंग की खराबी, ऑयल कूलर को नुकसान, वाटर पंप के वाटर सील और ऑयल सील के पुराने होने के कारण हो सकता है।
असामान्य तेल घिसाव और टूट-फूट: जिसमें तेल रिसाव और तेल जलना शामिल है। तेल रिसाव तेल सील, तेल पैन में दरार आदि के कारण हो सकता है। तेल जलना पिस्टन रिंग और सिलेंडर संबंधी कारकों के कारण हो सकता है।
Youdaoplaceholder0 रोकथाम और समाधान :
Youdaoplaceholder0 ऑयल पैन में सीलेंट की नियमित रूप से जांच करें और आक्रामक ड्राइविंग और अंडरकैरिज बम्प्स से बचें।
पुराने ऑयल सील, क्षतिग्रस्त ऑयल पैन, खराब हो चुके ऑयल ड्रेन स्क्रू को बदलें और सीलेंट दोबारा लगाएं।
Youdaoplaceholder0 विकृत तेल पैन बदलें आवश्यकतानुसार आंतरिक भागों की मरम्मत या प्रतिस्थापन करें ।
Youdaoplaceholder0 क्षतिग्रस्त पुर्जों की जाँच करें और उन्हें बदलें, जैसे कि सील, ऑयल सील, आदि। Youdaoplaceholder2.
अपने वाहन का नियमित रखरखाव करें, तेल के दबाव में गिरावट और असामान्य तेल की खपत को रोकने के लिए ऑयल पैन में मौजूद अशुद्धियों को साफ करें।
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