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MG5 i5-23 ऑटो पार्ट्स एक्सपेंशन-पॉट-कवर-10888888 आपूर्तिकर्ता थोक कैटलॉग सस्ते दाम पर सीधे फैक्ट्री से उपलब्ध

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: MG5 i5-23

उत्पाद ओईएम नंबर: 10888888

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

डिलीवरी का समय: स्टॉक उपलब्ध होने पर, यदि 20 पीस से कम ऑर्डर हो तो सामान्यतः एक महीना।

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम विस्तार-गमला-ढक्कन
उत्पाद अनुप्रयोग एमजी5 आई5-23
उत्पाद ओईएम नंबर 10888888
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
समय सीमा स्टॉक में उपलब्ध मात्रा (यदि 20 पीस से कम हो) तो सामान्यतः एक महीने का समय लगता है।
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
एक्सपेंशन-पॉट-कवर-10888888
एक्सपेंशन-पॉट-कवर-10888888

उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार का विस्तारित ढक्कन क्या होता है?

कार का एक्सपेंशन केटल कैप कार के कूलिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है, इसका मुख्य कार्य कूलिंग सिस्टम के अंदर दबाव को नियंत्रित करना है ताकि कूलेंट का सामान्य संचलन और इंजन का सामान्य संचालन सुनिश्चित हो सके।
विस्तारित केतली के ढक्कन का मूल कार्य
एक्सपेंशन टैंक कैप, जिसे प्रेशर टैंक कैप भी कहा जाता है, कार के रेडिएटर पर लगा होता है। इस पर एक वाल्व लगा होता है। यह वाल्व कूलिंग सिस्टम का आंतरिक दबाव बहुत अधिक होने पर दबाव को कम करने और कूलिंग सिस्टम को नुकसान से बचाने के लिए स्वचालित रूप से खुल जाता है। जब कूलिंग सिस्टम का आंतरिक दबाव टैंक कवर पर लगे स्टीम वाल्व के खुलने के दबाव (आमतौर पर 0.12MPa) से अधिक हो जाता है, तो स्टीम वाल्व खुल जाता है और रेडिएटर टैंक में मौजूद गर्म भाप को बाहर निकालने के लिए काम करना शुरू कर देता है, जिससे इंजन के आसपास का तापमान कम हो जाता है और इंजन का सामान्य संचालन सुनिश्चित होता है।
विस्तारित केतली के ढक्कन का कार्य सिद्धांत
एक्सपेंशन केटल के ढक्कन के अंदर एक प्रेशर रिलीफ वाल्व लगा होता है। जब कूलिंग सिस्टम का आंतरिक दबाव बहुत अधिक हो जाता है, तो प्रेशर रिलीफ वाल्व स्वचालित रूप से खुल जाता है और अतिरिक्त गैस और दबाव को बाहर निकाल देता है, जिससे कूलिंग सिस्टम को नुकसान से बचाया जा सकता है। यह कूलेंट के अत्यधिक वाष्पीकरण को रोकता है और कूलिंग सिस्टम के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करता है।
इसके अतिरिक्त, विस्तारित ढक्कन शीतलक परिसंचरण और ऊष्मा अपव्यय प्रभाव सुनिश्चित करता है, जिससे अत्यधिक दबाव के कारण शीतलन प्रणाली की विफलता से बचा जा सकता है।
विस्तारित केतली के ढक्कनों का रखरखाव और सामान्य समस्याएं
कार के कूलिंग सिस्टम के सुचारू संचालन के लिए, ड्राइवरों को रेडिएटर के ढक्कन की देखभाल पर ध्यान देना चाहिए। रेडिएटर में नल का पानी न डालें, क्योंकि लंबे समय तक नल के पानी के इस्तेमाल से उसमें जंग या पपड़ी जम सकती है, जिससे कूलिंग सिस्टम में एंटीफ्रीज़ का प्रवाह प्रभावित होगा, रेडिएटर की ऊष्मा अपव्यय क्षमता कम हो जाएगी और गंभीर मामलों में इंजन को नुकसान भी हो सकता है। कूलिंग सिस्टम के कुशल संचालन के लिए विशेष शीतलक का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।
कार एक्सपेंशन केटल के ढक्कन के मुख्य कार्यों में दबाव को नियंत्रित करना और गैस को बाहर निकालना शामिल है।
कार रेडिएटर पर लगा एक्सपेंशन केटल कैप एक महत्वपूर्ण घटक है, जिसका मुख्य कार्य रेडिएटर के अंदर के दबाव को नियंत्रित करना है। जब कूलिंग सिस्टम का आंतरिक दबाव जलाशय के कैप पर लगे स्टीम वाल्व के खुलने के दबाव (लगभग 0.12MPa) से अधिक हो जाता है, तो स्टीम वाल्व स्वचालित रूप से खुल जाता है, रेडिएटर काम करना शुरू कर देता है, और जलाशय में मौजूद गर्म भाप बड़े चक्र में निकल जाती है, जिससे इंजन के आसपास का तापमान कम हो जाता है और इंजन का सामान्य संचालन सुनिश्चित होता है।
यह डिजाइन कूलिंग सिस्टम के अंदर अत्यधिक दबाव को प्रभावी ढंग से रोकता है, जिससे इंजन के अधिक गर्म होने या क्षतिग्रस्त होने से बचा जा सकता है।
इसके अतिरिक्त, केतली के विस्तारित ढक्कन में निम्नलिखित विशिष्ट कार्य भी हैं:
Youdaoplaceholder0 विस्तार स्थान प्रदान करता है: विस्तार टैंक न केवल एंटीफ्रीज़ को स्टोर करता है बल्कि शीतलक के लिए विस्तार स्थान भी प्रदान करता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि उच्च तापमान पर शीतलक ओवरफ्लो न हो।
Youdaoplaceholder0 गैस और जल वाष्प का निर्वहन : विस्तार केतली के ढक्कन पर स्थित दबाव राहत वाल्व दबाव बहुत अधिक होने पर स्वचालित रूप से खुल जाएगा, जिससे पाइप फटने से बचाने के लिए अतिरिक्त गैस और जल वाष्प निकल जाएगी।
Youdaoplaceholder0 सुनिश्चित करें कि स्तर सामान्य है: विस्तार टैंक की सतह पर ऊपर और नीचे तरल स्तर के निशान वाली रेखाएँ होती हैं जो एंटीफ्रीज़ के स्तर को सामान्य सीमा के भीतर रखने और रिसाव या अत्यधिक दबाव को रोकने में मदद करती हैं।
ऑटोमोबाइल एक्सपेंशन केटल कैप के खराब होने के लक्षणों और कारणों में मुख्य रूप से निम्नलिखित शामिल हैं:
Youdaoplaceholder0 एंटीफ्रीज़ स्प्रे : जब एक्सपेंशन केटल कैप क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो टैंक कैप से एंटीफ्रीज़ का छिड़काव होता है।
इंजन का अत्यधिक गर्म होना: एंटीफ्रीज़ के प्रवाह में कमी और एंटीफ्रीज़ के दबाव में गिरावट के कारण, संचालन के दौरान इंजन द्वारा उत्पन्न गर्मी समय पर समाप्त नहीं हो पाती, जिससे इंजन अत्यधिक गर्म हो सकता है। गंभीर मामलों में, यह उबल भी सकता है।
प्रेशर रिलीफ वाल्व की खराबी: यदि प्रेशर रिलीफ वाल्व नहीं खुल पाता है, तो कूलिंग सिस्टम में अत्यधिक दबाव के कारण केतली में दरार पड़ सकती है और रिसाव हो सकता है। समय रहते जांच करें और इसे बदलें।
Youdaoplaceholder0 खुलने वाली केतली के ढक्कन के बुनियादी कार्य और महत्व:
Youdaoplaceholder0 एंटीफ़्रीज़ स्टोर करें: विस्तार टैंक न केवल एंटीफ़्रीज़ को स्टोर करता है बल्कि शीतलक से हवा और पानी की वाष्प को समय पर हटाने के लिए विस्तार स्थान भी प्रदान करता है, जिससे शीतलन दक्षता में सुधार होता है।
Youdaoplaceholder0 दबाव नियंत्रण : विस्तार केतली के ढक्कन पर दबाव राहत वाल्व दबाव बहुत अधिक होने पर स्वचालित रूप से खुल जाता है, जिससे पाइप फटने से रोकने के लिए अतिरिक्त गैस निकल जाती है।
Youdaoplaceholder0 ऊष्मा अपव्यय दक्षता : विस्तार टैंक शीतलन प्रणाली के जल चैनलों से गैस को अलग कर सकता है और समायोजित कर सकता है, जिससे ऊष्मा अपव्यय दक्षता सुनिश्चित होती है और वायु अवरोध के कारण खराब ऊष्मा अपव्यय और जल तापमान वृद्धि को रोका जा सकता है।
Youdaoplaceholder0 विस्तार केतली के ढक्कन को बनाए रखने और बदलने के तरीके :
नियमित जांच: तरल स्तर और सेंसर की नियमित रूप से जांच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे ठीक से काम कर रहे हैं। प्लग की स्थिति की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो उसे बदल दें।
Youdaoplaceholder0 प्रेशर रिलीफ वाल्व बदलें: यदि प्रेशर रिलीफ वाल्व खराब हो जाता है, तो समय पर जांच करें और बदलें।
Youdaoplaceholder0 रखरखाव और प्रतिस्थापन : ड्रेन पाइप को बदलते समय, मूल पुर्जों का उपयोग करें, सुनिश्चित करें कि क्लिप सही जगह पर हैं, और अंत में एंटीफ्रीज़ डालें।

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