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MG5 i5-23 ऑटो पार्ट्स फ्रंट-ब्रेक-डिस्क-10722871 आपूर्तिकर्ता थोक कैटलॉग सस्ते दाम पर सीधे फैक्ट्री से उपलब्ध

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: MG5 i5-23

उत्पाद ओईएम नंबर: 10722871

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

डिलीवरी का समय: स्टॉक उपलब्ध होने पर, यदि 20 पीस से कम ऑर्डर हो तो सामान्यतः एक महीना।

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम फ्रंट-ब्रेक-डिस्क
उत्पाद अनुप्रयोग एमजी5 आई5-23
उत्पाद ओईएम नंबर 10722871
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
समय सीमा स्टॉक में उपलब्ध मात्रा (यदि 20 पीस से कम हो) तो सामान्यतः एक महीने का समय लगता है।
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
फ्रंट-ब्रेक-डिस्क-10722871
फ्रंट-ब्रेक-डिस्क-10722871

उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार का फ्रंट ब्रेक डिस्क क्या होता है?

फ्रंट ब्रेक डिस्क पहिये से जुड़ी एक धातु की डिस्क होती है। इसका मुख्य कार्य ब्रेक कैलिपर में ब्रेक पैड के साथ घर्षण के माध्यम से ब्रेकिंग बल उत्पन्न करके वाहन की गति को कम करना या उसे रोकना है।
वाहन के चलते समय ब्रेक डिस्क भी घूमती है। जब चालक ब्रेक पैडल दबाता है, तो ब्रेक कैलिपर ब्रेक डिस्क को जकड़ लेता है और घर्षण के कारण पहियों की गति को तब तक कम करता है जब तक कि वाहन रुक न जाए।
ब्रेक डिस्क का कार्य सिद्धांत
ब्रेक डिस्क का कार्य सिद्धांत घर्षण के माध्यम से ब्रेकिंग करना है। जब चालक ब्रेक पैडल दबाता है, तो ब्रेक कैलिपर में पिस्टन ब्रेक पैड को धक्का देकर ब्रेक डिस्क को जकड़ लेता है, जिससे ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच घर्षण के कारण वाहन की गतिज ऊर्जा ऊष्मीय ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है, और इस प्रकार वाहन धीमा हो जाता है या रुक जाता है।
ब्रेक डिस्क की सामग्री और विशेषताएं
ब्रेक डिस्क की सामग्री आमतौर पर धूसर कच्चा लोहा या मिश्र धातु होती है, जो उच्च कठोरता और घिसाव प्रतिरोध क्षमता रखती है। साधारण ब्रेक डिस्क उच्च तापमान पर फट सकती हैं, लेकिन कुछ उन्नत ब्रेक डिस्क, जैसे सिलिकॉन कार्बाइड ब्रेक डिस्क, में एक स्व-उपचार कोटिंग होती है जो उच्च तापमान पर छोटी दरारों की स्वतः मरम्मत कर देती है, जिससे उनका जीवनकाल बढ़ जाता है।
प्रतिस्थापन चक्र और रखरखाव विधियाँ
ब्रेक डिस्क को आमतौर पर लंबे समय के अंतराल पर, आमतौर पर 100,000 से 150,000 किलोमीटर के बाद बदला जाता है, क्योंकि वे अधिक कठोर होते हैं और धीरे-धीरे घिसते हैं।
हालांकि, यदि ब्रेक डिस्क विकृत हो गई है या बहुत अधिक घिस गई है, तो ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इसे समय पर बदलना आवश्यक है। ब्रेक डिस्क की सेवा अवधि बढ़ाने के लिए, ब्रेक सिस्टम के घिसाव की नियमित रूप से जांच करने और बार-बार अचानक ब्रेक लगाने से बचने के लिए उचित ड्राइविंग आदतों को बनाए रखने की सलाह दी जाती है।
फ्रंट ब्रेक डिस्क का मुख्य कार्य ब्रेक पैड के साथ घर्षण के माध्यम से ब्रेकिंग बल उत्पन्न करना है, जिससे वाहन की गति धीमी हो जाती है या वह रुक जाता है। साथ ही, यह ब्रेकिंग के दौरान मुख्य भार वहन करता है, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
Youdaoplaceholder0 फ्रंट ब्रेक डिस्क का मुख्य कार्य
ब्रेकिंग बल उत्पन्न करना: आगे की ब्रेक डिस्क और ब्रेक पैड घर्षण के माध्यम से गतिज ऊर्जा को ऊष्मीय ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए एक साथ काम करते हैं, जिससे वाहन की गति कम हो जाती है या वह रुक जाता है।
ब्रेकिंग का मुख्य भार Youdaoplaceholder0 पर पड़ता है: जड़त्व के कारण, ब्रेक लगाने पर वाहन का अगला भाग नीचे दब जाता है, और आगे के पहियों पर अधिक दबाव पड़ता है। इसलिए, आगे के ब्रेक डिस्क में बेहतर घिसाव प्रतिरोध और ऊष्मा अपव्यय क्षमता होनी चाहिए।
Youdaoplaceholder0 फ्रंट ब्रेक डिस्क का विशेष डिजाइन
Youdaoplaceholder0 उच्च मजबूती: आगे के ब्रेक डिस्क आमतौर पर पीछे के ब्रेक डिस्क की तुलना में मोटे होते हैं या उनमें हवादार डिज़ाइन होता है ताकि वे उच्च तापीय भार और यांत्रिक तनाव का सामना कर सकें।
Youdaoplaceholder0 आपातकालीन ब्रेकिंग प्रदर्शन: आपातकालीन ब्रेकिंग में, फ्रंट ब्रेक डिस्क ब्रेकिंग बल का लगभग 70% प्रदान करता है और यह सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण घटक है कि वाहन जल्दी से रुक जाए।
Youdaoplaceholder0 कारों में ब्रेक डिस्क फेल होने के मुख्य कारण निम्नलिखित हैं:
हार्डवेयर घिसाव और फिटिंग संबंधी समस्याएं: ब्रेक डिस्क और पैड से असामान्य घर्षण शोर, जो सामग्री या डिज़ाइन में बेमेल होने के कारण हो सकता है, जैसे कि इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल ब्रेक सिस्टम पैरामीटर के कैलिब्रेशन में विचलन, को बदलने और क्लीयरेंस को समायोजित करने की आवश्यकता होती है। कैलिपर की खराबी, जैसे कि पिस्टन का जाम होना, बोल्ट का ढीला होना या सील का पुराना हो जाना, भी असामान्य शोर का कारण बन सकता है। संबंधित पुर्जों को साफ करें या बदलें।
Youdaoplaceholder0 नई कारों का अपर्याप्त रनिंग-इन: कुछ उपयोगकर्ताओं ने बताया है कि नई कारों के ब्रेक पैड अपेक्षाकृत कठोर सामग्री से बने होते हैं और असामान्य शोर को दूर करने के लिए एक निश्चित माइलेज रनिंग-इन की आवश्यकता होती है।
सिस्टम डिज़ाइन और रखरखाव दोष: अपर्याप्त स्नेहन के कारण ब्रेक पैडल के गतिशील भागों में स्नेहन की कमी हो जाती है। विशेष स्नेहक तेल नियमित रूप से डालना आवश्यक है। ब्रेक डिस्क पैड के बीच छोटे पत्थर या पानी की परत जैसी बाहरी वस्तुओं का प्रवेश, लंबे समय तक पार्किंग के कारण जंग लगना, तेज असामान्य शोर का कारण बन सकता है, जिसे साफ करने या बार-बार ब्रेक लगाने की आवश्यकता होती है।
ब्रेक डिस्क का विकृत होना: अत्यधिक गर्मी के कारण ब्रेक डिस्क विकृत हो जाती है और ब्रेक लगाने पर स्टीयरिंग व्हील हिलने लगता है। इस स्थिति में, ब्रेक डिस्क को बदलना आवश्यक होगा।
Youdaoplaceholder0 त्रुटि घटना और समाधान :
ब्रेक से असामान्य आवाज़ आना: हो सकता है कि ब्रेक पैड घिस गए हों या पत्थरों से ब्रेक डिस्क पर खरोंच आ गई हो। अगर ब्रेक पैड बहुत ज़्यादा घिस गए हैं, तो उन्हें समय रहते बदलना ज़रूरी है। अगर ब्रेक डिस्क पर खांचे घिस गए हैं, तो सिर्फ़ ब्रेक पैड बदलना काफ़ी नहीं है, डिस्क को भी बदलना पड़ेगा।
ब्रेक में कंपन: दस में से नौ मामलों में ब्रेक डिस्क विकृत हो जाती है। लंबी ढलान पर बार-बार ब्रेक लगाने से ब्रेक डिस्क ज़्यादा गरम होकर विकृत हो सकती है। इसका समाधान ब्रेक डिस्क को बदलना है।
ब्रेक सिस्टम पर जंग: गर्मियों में बार-बार होने वाली बारिश से ब्रेक डिस्क पर जंग लग सकती है। मामूली जंग कुछ समय गाड़ी चलाने के बाद हट जाती है, लेकिन गंभीर जंग के लिए पेशेवर मरम्मत, रखरखाव और पॉलिशिंग की आवश्यकता होती है।

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