गर्म हवा के लिए कार रेडिएटर क्या है?
Youdaoplaceholder0 कार रेडिएटर कार हीटिंग सिस्टम का मुख्य घटक है। इसका उपयोग मुख्य रूप से इंजन कूलेंट में गर्मी को गर्म हवा में बदलने के लिए किया जाता है ताकि कार के अंदर गर्म हवा प्रदान की जा सके और ठंढ को हटाया जा सके।
काम के सिद्धांत
गर्म हवा का टैंक शीतलक परिसंचरण पथ में स्थित है। जब शीतलक परिसंचरण पथ से बहता है, तो यह गर्म हवा के टैंक की धातु की सतह पर गर्मी स्थानांतरित करता है। जब पंखा बाहरी हवा या वाहन के अंदर परिसंचारी हवा को इन धातु की सतहों पर उड़ाता है, तो शीतलक से रेडिएटर की धातु की सतहों पर स्थानांतरित होने वाली गर्मी आगे गुजरने वाली हवा में स्थानांतरित हो जाएगी। गर्म हवा प्रदान करने के लिए वेंटिलेशन सिस्टम के माध्यम से गर्म हवा को वाहन में भेजा जाता है।
सामान्य दोष और कारण
Youdaoplaceholder0 लीक : मुख्य रूप से टैंक की उम्र बढ़ने या खराब गुणवत्ता वाले शीतलक के उपयोग के कारण। लीक से शीतलक का स्तर कम हो जाता है, कार में गर्म हवा प्रभावित होती है, और इंजन की गर्मी अपव्यय को प्रभावित कर सकता है ।
Youdaoplaceholder0 बंद होना : लंबे समय तक कूलेंट को न बदले जाने के कारण गंदगी या खराब गुणवत्ता वाले कूलेंट का उपयोग होता है। बंद होने से कूलेंट का संचार अवरुद्ध हो जाएगा, गर्मी अपव्यय दक्षता कम हो जाएगी, गर्म हवा प्रणाली प्रभावी रूप से काम करने में असमर्थ हो जाएगी ।
रखरखाव और देखभाल के तरीके
Youdaoplaceholder0 शीतलक की नियमित जांच करें : सुनिश्चित करें कि शीतलक स्तर आवश्यकताओं को पूरा करता है और अपर्याप्त होने पर फिर से भरें।
Youdaoplaceholder0 कूलेंट का परिवर्तन : हर दो से तीन साल में कूलेंट बदलने की सलाह दी जाती है, या वाहन की वास्तविक स्थिति के आधार पर यह निर्धारित किया जाना चाहिए कि यह आवश्यक है या नहीं। यदि कूलेंट बादलदार पाया जाता है, तो रेडिएटर के पानी के चैनलों को समय पर साफ किया जाना चाहिए और कूलेंट को बदल दिया जाना चाहिए।
Youdaoplaceholder0 पानी की टंकी की सतह को नियमित रूप से साफ करें : लंबे समय तक उपयोग के कारण गंदगी और तलछट के संचय से बचें, जो कामकाजी प्रभाव को प्रभावित कर सकता है ।
कार के रेडिएटर का मुख्य कार्य इंजन शीतलक से गर्मी को अवशोषित करना और इसे वाहन के अंदर हवा में स्थानांतरित करना है, जिससे चालक और यात्रियों को गर्म हवा मिलती है।
गर्म हवा का पानी टैंक शीतलक परिसंचरण पथ में स्थित है। जब शीतलक टैंक से बहता है, तो यह अपनी गर्मी को टैंक की धातु की सतह पर स्थानांतरित करता है। फिर, पंखे इन धातु की सतहों पर बाहरी हवा या रेडिएटर के अंदर घूमने वाली हवा को उड़ाते हैं। शीतलक से रेडिएटर धातु की सतहों तक स्थानांतरित की गई गर्मी को आगे गुजरने वाली हवा में स्थानांतरित किया जाता है, और गर्म हवा को गर्म हवा प्रदान करने के लिए वाहन के वेंटिलेशन सिस्टम के माध्यम से रेडिएटर में भेजा जाता है।
इसके अलावा, रेडिएटर आमतौर पर तांबे या एल्यूमीनियम से बना होता है, जिसमें अच्छी तापीय चालकता होती है, जिससे गर्मी हस्तांतरण प्रक्रिया अधिक कुशल हो जाती है।
कार रेडिएटर की खराबी मुख्य अभिव्यक्ति यह है कि रेडिएटर गर्म नहीं है, जो रेडिएटर रुकावट, रिसाव या खराब शीतलक परिसंचरण आदि के कारण होता है। रेडिएटर कार के हीटिंग सिस्टम का मुख्य घटक है, जो गर्म हवा प्रदान करने के लिए इंजन शीतलक से वाहन के अंदर हवा में गर्मी स्थानांतरित करता है।
असफलता का कारण
Youdaoplaceholder0 क्लॉगिंग : लंबे समय तक शीतलक को बदलने में विफलता या खराब गुणवत्ता वाले शीतलक का उपयोग करने से हीटर टैंक बंद हो सकता है, जिससे शीतलक का संचलन प्रभावित होता है और जिससे हीटर का प्रभाव कम हो जाता है।
लीक होना : पुराने रेडिएटर या खराब गुणवत्ता वाले शीतलक के उपयोग से रिसाव हो सकता है, शीतलक की मात्रा कम हो सकती है, गर्म हवा के प्रदर्शन पर असर पड़ सकता है और यहां तक कि इंजन की कूलिंग पर भी असर पड़ सकता है ।
Youdaoplaceholder0 खराब शीतलक परिसंचरण : खराब शीतलक परिसंचरण भी गर्म हवा को गर्म नहीं होने का कारण बन सकता है, संभवतः अपर्याप्त शीतलक या परिसंचरण प्रणाली के साथ एक समस्या के कारण।
दोष प्रकटीकरण
Youdaoplaceholder0 गर्म हवा गर्म नहीं है : यह सबसे प्रत्यक्ष अभिव्यक्ति है, कार को पर्याप्त गर्म हवा नहीं मिल सकती है।
Youdaoplaceholder0 असामान्य पानी का तापमान : पानी का तापमान गेज दिखाता है कि पानी का तापमान या तो बहुत कम या बहुत अधिक है, जो हीटिंग सिस्टम के सामान्य संचालन को प्रभावित करता है।
Youdaoplaceholder0 सामने की विंडशील्ड पर फॉगिंग : यदि रेडिएटर लीक हो रहा है, तो सामने की विंडशील्ड पर फॉगिंग बनी रहेगी और एक अप्रिय गंध के साथ होगी।
रखरखाव और देखभाल के सुझाव
Youdaoplaceholder0 नियमित रूप से शीतलक की जाँच करें : सुनिश्चित करें कि शीतलक का स्तर सामान्य है और हर दो से तीन साल में शीतलक को बदलें। खराब गुणवत्ता वाले शीतलक का उपयोग करने से बचें ।
Youdaoplaceholder0 रेडिएटर को साफ करें : क्लॉगिंग और गंदगी के संचय को रोकने के लिए हीटर रेडिएटर को नियमित रूप से साफ करें ।
Youdaoplaceholder0 पानी के तापमान पर ध्यान दें : हीटर चालू करने से पहले वाहन शुरू करने के बाद पानी के तापमान के बढ़ने की प्रतीक्षा करें ताकि इसे बहुत जल्दी चालू करने के कारण खराब शीतलक परिसंचरण से बचा जा सके ।
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