कार हुड लॉक क्या है?
Youdaoplaceholder0 कार हुड लॉक कार के हुड (या इंजन कवर) के लिए एक लॉकिंग डिवाइस है। यह वाहन के सामने इंजन हुड के ऊपर स्थित होता है और इसका उपयोग इंजन हुड को ठीक करने और लॉक करने के लिए किया जाता है ताकि इसे इच्छानुसार खुलने या बंद होने से रोका जा सके। कवर लॉक में आमतौर पर लॉक बॉडी, लॉक जीभ और लॉक बकल जैसे हिस्से होते हैं, जिन्हें यांत्रिक या इलेक्ट्रॉनिक माध्यमों से खोलने और बंद करने के लिए नियंत्रित किया जाता है।
मशीन कवर लॉक के डिजाइन में निम्नलिखित बिंदुओं को ध्यान में रखना आवश्यक है:
Youdaoplaceholder0 खोलने और बंद करने का प्रभाव : लागत बचाने के लिए, पहले से ही बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल में इस्तेमाल किए जाने वाले हुड लॉक को अक्सर अपनाया जाता है, या आपूर्तिकर्ता से मौजूदा उत्पादों का उपयोग किया जाता है। इंजन हुड लॉक सेट करते समय, इंजन हुड के द्रव्यमान की गणना करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि स्प्रिंग का K मान और कठोरता गुणांक अनलॉक हो सकता है और इंजन हुड स्प्रिंग को आम तौर पर 15 मिमी से अधिक या उसके बराबर ऊंचाई तक बना सकता है।
Youdaoplaceholder0 सुरक्षा : सुरक्षा हुक को इस तरह से डिज़ाइन करें कि ड्राइविंग करते समय लॉक के आकस्मिक खुलने की स्थिति में, सुरक्षा हुक अभी भी हुड को लॉक कर सकते हैं ताकि इसे खुलने से रोका जा सके, जिससे ड्राइवर का दृश्य अवरुद्ध हो और दुर्घटना हो। सुरक्षा हुक को यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि इसे 20G जड़त्वीय बल के तहत अनलॉक नहीं किया जा सकता है।
तकनीकी मानक : ईसीई और एफएमवीएसएस जैसे तकनीकी मानक यह निर्धारित करते हैं कि सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए दो ताले होने चाहिए।
हुड लॉक का कार्य अत्यंत महत्वपूर्ण है। इसका उपयोग न केवल इंजन हुड को ठीक करने और लॉक करने के लिए किया जाता है ताकि इसे इच्छानुसार खुलने या बंद होने से रोका जा सके, बल्कि वाहन के आंतरिक घटकों और चालक की सुरक्षा के लिए भी कार्य करता है। सभी परिस्थितियों में सामान्य कार्य सुनिश्चित करने के लिए इसे यांत्रिक या इलेक्ट्रॉनिक माध्यम से चालू और बंद करने के लिए नियंत्रित करें।
Youdaoplaceholder0 कार हुड लॉक के मुख्य कार्यों में निम्नलिखित बिंदु शामिल हैं:
Youdaoplaceholder0 इंजन डिब्बे में घटकों की सुरक्षा करें : हुड लॉक इंजन डिब्बे में कई कार घटकों को विदेशी वस्तुओं से प्रवेश करने और कार के सामान्य उपयोग को प्रभावित करने से बचा सकता है ।
Youdaoplaceholder0 एंटी-चोरी : अनधिकृत पहुंच को रोकने के लिए इंजन डिब्बे को लॉक करके, यह अंदर के हिस्सों को चोरी से बचाता है।
Youdaoplaceholder0 ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करें : हुड लॉक के डिजाइन को खोलने और बंद करने के प्रभावों को ध्यान में रखना होगा ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह ड्राइविंग के दौरान गलती से नहीं खुलता है और हुड को अचानक उछलने और चालक के दृश्य को अवरुद्ध करने से रोकता है, जिससे दुर्घटना हो सकती है ।
Youdaoplaceholder0 कवर लॉक के लिए डिज़ाइन संबंधी विचार :
Youdaoplaceholder0 खोलने और बंद करने का प्रभाव : हुड के द्रव्यमान को डिजाइन में गणना करने की आवश्यकता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि लॉक और कार्ड को जोड़ने वाले स्प्रिंग का K मान और स्प्रिंग स्थिरांक अनलॉक हो सके और हुड को स्प्रिंग अप कर सके, और स्प्रिंग अप की ऊंचाई आम तौर पर 15 मिमी से अधिक या उसके बराबर हो।
Youdaoplaceholder0 सुरक्षा : सुरक्षा हुक को यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन करें कि ड्राइविंग करते समय गलती से लॉक खुलने की स्थिति में, सुरक्षा हुक अभी भी हुड को खोलने से रोकने के लिए लॉक कर सकते हैं।
विश्वसनीयता : हुड लॉक को ईसीई, एफएमवीएसएस, आदि जैसे तकनीकी मानकों को पूरा करना होगा, जो यह निर्धारित करते हैं कि वाहन के झटके या मुड़ने के दौरान सुरक्षा हुक को गलती से अनलॉक होने से रोकने के लिए इसमें दो लॉक होने चाहिए।
कार हुड लॉक का कार्य सिद्धांत
कार हुड लॉक मैकेनिकल या इलेक्ट्रोमैकेनिकल सहयोगी डिज़ाइन के माध्यम से सुरक्षा लॉकिंग प्राप्त करता है। मुख्य घटकों में लॉक कोर, लॉक रॉड, लॉक बकल और इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट शामिल हैं, जिन्हें विशेष रूप से तीन चरणों में विभाजित किया गया है: ट्रिगर लॉकिंग, मैकेनिकल सेल्फ-लॉकिंग और इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल।
यांत्रिक लॉकिंग सिद्धांत
Youdaoplaceholder0 ट्रिगर और लॉक तंत्र
जब मशीन कवर बंद होता है, तो लॉक जीभ या लॉक बकल मशीन कवर पर छेद/स्लॉट से मेल खाता है, जिससे लॉकिंग क्रिया शुरू हो जाती है। लॉक रॉड को लॉक कोर के छेद में डाला जाता है और एक मजबूत फिक्सेशन सुनिश्चित करने के लिए गियर संरचना के माध्यम से खुद को लॉक कर लेता है।
कुछ डिज़ाइनों में एक घूर्णन हुक (लॉक को पकड़ने के लिए 45° घूर्णन हुक) और एक संपीड़ित स्प्रिंग संरचना को अपनाया जाता है, जिसे पोजिशनिंग पिन और पावल के साथ संयुक्त करके लॉक की स्थिति बनाई जाती है, जिससे सुरक्षा बढ़ जाती है।
Youdaoplaceholder0 अनलॉक प्रक्रिया
चालक, चालक केबिन के अंदर स्विच (जैसे केतली या बटन) को संचालित करता है, पुलिंग वायर या कनेक्टिंग रॉड के माध्यम से लोकेटिंग पिन को खींचता है, लॉक बकल को खोलता है, तथा स्प्रिंग लॉक बॉडी को धक्का देकर खोलने में सहायता करता है।
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण फ़ंक्शन (उन्नत मॉडल के लिए)
Youdaoplaceholder0 सेंसर और कमांड नियंत्रण
इलेक्ट्रॉनिक सेंसर (जैसे संपर्क स्विच) लॉक जीभ की स्थिति का पता लगाते हैं और इसे वाहन नियंत्रण इकाई को वापस भेजते हैं। मुख्य नियंत्रण इकाई को लॉक/अनलॉक करने के लिए दूर से निर्देश दिया जा सकता है और इसमें एंटी-थेफ्ट अलार्म फ़ंक्शन एकीकृत किया गया है।
Youdaoplaceholder0 सहयोगात्मक सुरक्षा डिज़ाइन
इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम यांत्रिक संरचना से जुड़ा हुआ है। उदाहरण के लिए, अनलॉक करते समय, अवैध रूप से खोलने से रोकने के लिए विद्युत सिग्नल प्राधिकरण और यांत्रिक ट्रिगर दोनों शर्तों को एक साथ पूरा किया जाना चाहिए।
सहायक प्रतिधारण उपकरण
हुड खुलने के बाद, लीवर या स्प्रिंग डिवाइस आसान रखरखाव के लिए अपनी उठी हुई अवस्था को बनाए रखता है। बंद होने पर, यह गुरुत्वाकर्षण द्वारा स्वचालित रूप से लॉक से जुड़ जाता है।
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