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MG5 i5-23 ऑटो पार्ट्स हुड-लॉक-11341892 आपूर्तिकर्ता थोक कैटलॉग सस्ते दाम पर सीधे फैक्ट्री से उपलब्ध

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: MG5 i5-23

उत्पाद ओईएम नंबर: 11341892

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

डिलीवरी का समय: स्टॉक उपलब्ध होने पर, यदि 20 पीस से कम ऑर्डर हो तो सामान्यतः एक महीना।

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम हुड-लॉक
उत्पाद अनुप्रयोग एमजी5 आई5-23
उत्पाद ओईएम नंबर 11341892
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
समय सीमा स्टॉक में उपलब्ध मात्रा (यदि 20 पीस से कम हो) तो सामान्यतः एक महीने का समय लगता है।
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
हुड-लॉक-11341892
हुड-लॉक-11341892

उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार हुड लॉक क्या होता है?

कार हुड लॉक एक लॉकिंग डिवाइस है जो कार के हुड (या इंजन कवर) को लॉक करता है। यह वाहन के आगे, इंजन हुड के ऊपर स्थित होता है और इंजन हुड को लॉक करने के लिए उपयोग किया जाता है ताकि इसे मनमाने ढंग से खोला या बंद न किया जा सके। कवर लॉक में आमतौर पर लॉक बॉडी, लॉक टंग और लॉक बकल जैसे हिस्से होते हैं, जिन्हें यांत्रिक या इलेक्ट्रॉनिक माध्यम से खोला और बंद किया जाता है।
मशीन कवर लॉक के डिजाइन में निम्नलिखित बिंदुओं को ध्यान में रखना आवश्यक है:
Youdaoplaceholder0 खोलने और बंद करने का प्रभाव: लागत बचाने के लिए, पहले से ही बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडलों में उपयोग किए जाने वाले हुड लॉक को अक्सर अपनाया जाता है, या आपूर्तिकर्ता से मौजूदा उत्पादों का उपयोग किया जाता है। इंजन हुड लॉक लगाते समय, इंजन हुड के द्रव्यमान की गणना करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि स्प्रिंग का K मान और कठोरता गुणांक अनलॉक करने के लिए उपयुक्त हों और इंजन हुड स्प्रिंग को आमतौर पर 15 मिमी या उससे अधिक की ऊंचाई तक ऊपर उठाएं।
सुरक्षा: सुरक्षा हुक इस प्रकार डिज़ाइन किए गए हैं कि ड्राइविंग के दौरान लॉक के गलती से खुल जाने की स्थिति में भी, ये हुक हुड को लॉक कर सकें ताकि वह खुल न जाए और ड्राइवर का दृश्य बाधित न हो और दुर्घटना न हो। सुरक्षा हुक को इस प्रकार डिज़ाइन किया गया है कि 20G जड़त्वीय बल के तहत इसे अनलॉक नहीं किया जा सकता है।
Youdaoplaceholder0 तकनीकी मानक : ECE और FMVSS जैसे तकनीकी मानक यह निर्धारित करते हैं कि सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए दो ताले होने चाहिए।
हुड लॉक का कार्य अत्यंत महत्वपूर्ण है। इसका उपयोग केवल इंजन हुड को बंद करने और लॉक करने के लिए ही नहीं किया जाता है, बल्कि यह वाहन के आंतरिक घटकों और चालक की सुरक्षा भी सुनिश्चित करता है। इसे यांत्रिक या इलेक्ट्रॉनिक माध्यम से चालू और बंद किया जा सकता है ताकि सभी परिस्थितियों में यह सुचारू रूप से कार्य करे।
Youdaoplaceholder0 कार के हुड लॉक के मुख्य कार्यों में निम्नलिखित बिंदु शामिल हैं:
Youdaoplaceholder0 इंजन कम्पार्टमेंट में घटकों की सुरक्षा करें: हुड लॉक इंजन कम्पार्टमेंट में कई कार घटकों को बाहरी वस्तुओं के प्रवेश से बचा सकता है और कार के सामान्य उपयोग को प्रभावित कर सकता है।
Youdaoplaceholder0 चोरी-रोधी : अनधिकृत पहुंच को रोकने के लिए इंजन कम्पार्टमेंट को लॉक करके, यह अंदर के पुर्जों को चोरी से बचाता है।
Youdaoplaceholder0 ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करें: हुड लॉक के डिजाइन में खुलने और बंद होने के प्रभावों को ध्यान में रखना आवश्यक है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ड्राइविंग के दौरान यह गलती से न खुले और हुड अचानक ऊपर उछलकर ड्राइवर के दृश्य को अवरुद्ध न करे, जिससे दुर्घटना हो सकती है।
कवर लॉक के लिए डिज़ाइन संबंधी विचार:
Youdaoplaceholder0 खुलने और बंद होने का प्रभाव: डिज़ाइन में हुड के द्रव्यमान की गणना इस प्रकार की जानी चाहिए कि लॉक और कार्ड को जोड़ने वाले स्प्रिंग का K मान और स्प्रिंग स्थिरांक अनलॉक कर सके और हुड को ऊपर उठा सके, और ऊपर उठने की ऊँचाई आम तौर पर 15 मिमी से अधिक या बराबर होती है।
Youdaoplaceholder0 सुरक्षा : सुरक्षा हुक इस तरह से डिज़ाइन करें कि ड्राइविंग के दौरान गलती से लॉक खुल जाने की स्थिति में भी, सुरक्षा हुक हुड को लॉक करके उसे खुलने से रोक सकें।
Youdaoplaceholder0 विश्वसनीयता: हुड लॉक को ECE, FMVSS आदि जैसे तकनीकी मानकों को पूरा करना चाहिए, जो यह निर्धारित करते हैं कि वाहन के झटके या घुमाव के दौरान सुरक्षा हुक के गलती से अनलॉक होने से रोकने के लिए इसमें दो लॉक होने चाहिए।
कार के हुड लॉक का कार्य सिद्धांत
कार के हुड का लॉक यांत्रिक या विद्युत-यांत्रिक सहयोगात्मक डिजाइन के माध्यम से सुरक्षा लॉकिंग प्रदान करता है। इसके मुख्य घटकों में लॉक कोर, लॉक रॉड, लॉक बकल और इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट शामिल हैं, जिन्हें विशेष रूप से तीन चरणों में विभाजित किया गया है: ट्रिगर लॉकिंग, यांत्रिक स्व-लॉकिंग और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण।
यांत्रिक लॉकिंग सिद्धांत
Youdaoplaceholder0 ट्रिगर और लॉक तंत्र
जब मशीन का ढक्कन बंद होता है, तो लॉक की जीभ या लॉक बकल मशीन के ढक्कन पर बने छेद/स्लॉट से मेल खाती है, जिससे लॉकिंग क्रिया शुरू हो जाती है। लॉक रॉड को लॉक कोर के छेद में डाला जाता है और यह गियर संरचना के माध्यम से स्वतः लॉक हो जाती है, जिससे एक मजबूत फिक्सेशन सुनिश्चित होता है।
कुछ डिज़ाइनों में घूमने वाले हुक (लॉक को पकड़ने के लिए 45° घूमने वाला हुक) और संपीड़ित स्प्रिंग संरचना को अपनाया जाता है, जो लॉक की स्थिति बनाने के लिए पोजिशनिंग पिन और पॉल के साथ संयुक्त होते हैं, जिससे सुरक्षा बढ़ती है।
Youdaoplaceholder0 अनलॉक प्रक्रिया
ड्राइवर, ड्राइवर केबिन के अंदर लगे स्विच (जैसे केतली या बटन) को ऑपरेट करता है, लोकेटिंग पिन को पुल वायर या कनेक्टिंग रॉड के माध्यम से खींचता है, लॉक बकल को रिलीज करता है, और स्प्रिंग लॉक बॉडी को धक्का देकर खोलने की प्रक्रिया को पूरा करने में मदद करती है।
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण फ़ंक्शन (उन्नत मॉडलों के लिए)
Youdaoplaceholder0 सेंसर और कमांड नियंत्रण
इलेक्ट्रॉनिक सेंसर (जैसे कि कॉन्टैक्ट स्विच) लॉक के खुलने की स्थिति का पता लगाते हैं और इसकी जानकारी वाहन नियंत्रण इकाई को भेजते हैं। मुख्य नियंत्रण इकाई को दूर से लॉक/अनलॉक करने का निर्देश दिया जा सकता है और इसमें चोरी-रोधी अलार्म फ़ंक्शन भी शामिल है।
Youdaoplaceholder0 सहयोगात्मक सुरक्षा डिज़ाइन
इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली यांत्रिक संरचना से जुड़ी हुई है। उदाहरण के लिए, ताला खोलते समय, अवैध रूप से ताला खोलने से रोकने के लिए विद्युत संकेत प्राधिकरण और यांत्रिक ट्रिगर दोनों की शर्तें एक साथ पूरी होनी चाहिए।
सहायक प्रतिधारण उपकरण
हुड खुलने के बाद, रखरखाव में आसानी के लिए लीवर या स्प्रिंग डिवाइस अपनी उठी हुई स्थिति में ही रहता है। बंद होने पर, यह गुरुत्वाकर्षण के कारण स्वचालित रूप से लॉक से जुड़ जाता है।

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