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MG5 i5-23 ऑटो पार्ट्स वाटर-टैंक-AT-11241352 आपूर्तिकर्ता थोक कैटलॉग सस्ते दाम पर सीधे फैक्ट्री से उपलब्ध

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद अनुप्रयोग: MG5 i5-23

उत्पाद ओईएम नंबर: 11241352

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

डिलीवरी का समय: स्टॉक उपलब्ध होने पर, यदि 20 पीस से कम ऑर्डर हो तो सामान्यतः एक महीना।

भुगतान: टीटी जमा

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

उत्पाद का नाम वाटर-टैंक-एटी
उत्पाद अनुप्रयोग एमजी5 आई5-23
उत्पाद ओईएम नंबर 11241352
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
समय सीमा स्टॉक में उपलब्ध मात्रा (यदि 20 पीस से कम हो) तो सामान्यतः एक महीने का समय लगता है।
भुगतान टीटी जमा
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका चेसिस सिस्टम
वाटर-टैंक-एटी-11241352
वाटर-टैंक-एटी-11241352

उत्पाद के बारे में ज्ञान

कार रेडिएटर का कार्य

रेडिएटर का मुख्य कार्य इंजन के सामान्य परिचालन तापमान को बनाए रखना, इंजन द्वारा उत्पन्न गर्मी को अवशोषित करना और शीतलक परिसंचरण के माध्यम से उसे बाहर निकालना है ताकि इंजन को अधिक गर्म होने या अधिक ठंडा होने से बचाया जा सके।
Youdaoplaceholder0 कोर फ़ंक्शन
ऊष्मा अपव्यय और शीतलन: रेडिएटर शीतलक के संचलन के माध्यम से इंजन ब्लॉक से ऊष्मा को अवशोषित करता है, और फिर रेडिएटर के पंखों के वायु के साथ संवहन द्वारा ऊष्मा को अपव्ययित करता है, जिससे इंजन को उच्च तापमान से होने वाली क्षति से बचाया जा सकता है।
तापमान समायोजन :
उच्च तापमान पर: शीतलक ऊष्मा को अवशोषित करता है और रेडिएटर के माध्यम से उसे मुक्त करता है, जिससे इंजन उचित तापमान सीमा (आमतौर पर 80-100℃) के भीतर बना रहता है।
कम तापमान पर: इंजन का तापमान बहुत कम होने और प्रदर्शन प्रभावित होने से बचाने के लिए पानी का प्रवाह बंद कर दें या एंटीफ्रीज का उपयोग करें।
Youdaoplaceholder0 अभिगम्यता
Youdaoplaceholder0 एंटीफ्रीज़ सुरक्षा: कम तापमान पर शीतलक रेडिएटर और इंजन के अंदर जमने से रोकता है।
स्नेहन और संक्षारण रोधी: कुछ शीतलकों में ऐसे योजक पदार्थ होते हैं जो घटकों के घर्षण को कम करते हैं और जलमार्गों के संक्षारण को रोकते हैं।
दबाव प्रबंधन: रेडिएटर कैप एक प्रेशर रिलीफ वाल्व के माध्यम से सिस्टम के दबाव को नियंत्रित करता है ताकि शीतलक उबलने या पाइप फटने से बचा जा सके।
Youdaoplaceholder0 संरचनात्मक सिद्धांत
परिसंचरण प्रणाली: जल पंप इंजन के जलमार्गों और रेडिएटर के बीच शीतलक को प्रसारित करता है, जिससे "ऊष्मा अवशोषण - ऊष्मा अपव्यय" का एक बंद चक्र बनता है।
Youdaoplaceholder0 मुख्य घटक: रेडिएटर कोर, जल आपूर्ति और जल निकासी कक्ष, रेडिएटर फिन्स आदि ऊष्मा विनिमय की दक्षता बढ़ाने के लिए एक साथ काम करते हैं।
कार रेडिएटर का मुख्य कार्य इंजन के सामान्य परिचालन तापमान को बनाए रखना, शीतलक परिसंचरण के माध्यम से इंजन द्वारा उत्पन्न गर्मी को अवशोषित और फैलाना और इंजन को अधिक गर्म या अधिक ठंडा होने से रोकना है।
Youdaoplaceholder0 कोर फ़ंक्शन
ऊष्मा अपव्यय और शीतलन: रेडिएटर शीतलक के संचलन के माध्यम से इंजन ब्लॉक से ऊष्मा को अवशोषित करता है, और फिर रेडिएटर के पंखों के वायु के साथ संवहन द्वारा ऊष्मा को अपव्ययित करता है, जिससे इंजन को उच्च तापमान से होने वाली क्षति से बचाया जा सकता है।
तापमान समायोजन :
उच्च तापमान पर: शीतलक ऊष्मा को अवशोषित करता है और रेडिएटर के माध्यम से उसे मुक्त करता है, जिससे इंजन उचित तापमान सीमा (आमतौर पर 80-100℃) के भीतर बना रहता है।
कम तापमान पर: इंजन का तापमान बहुत कम होने और प्रदर्शन प्रभावित होने से बचाने के लिए पानी का प्रवाह बंद कर दें या एंटीफ्रीज का उपयोग करें।
Youdaoplaceholder0 अभिगम्यता
Youdaoplaceholder0 एंटीफ्रीज़ सुरक्षा: कम तापमान पर शीतलक रेडिएटर और इंजन के अंदर जमने से रोकता है।
स्नेहन और संक्षारण रोधी: कुछ शीतलकों में ऐसे योजक पदार्थ होते हैं जो घटकों के घर्षण को कम करते हैं और जलमार्गों के संक्षारण को रोकते हैं।
दबाव प्रबंधन: रेडिएटर कैप एक प्रेशर रिलीफ वाल्व के माध्यम से सिस्टम के दबाव को नियंत्रित करता है ताकि शीतलक उबलने या पाइप फटने से बचा जा सके।
Youdaoplaceholder0 संरचनात्मक सिद्धांत
परिसंचरण प्रणाली: जल पंप इंजन के जलमार्गों और रेडिएटर के बीच शीतलक को प्रसारित करता है, जिससे "ऊष्मा अवशोषण - ऊष्मा अपव्यय" का एक बंद चक्र बनता है।
Youdaoplaceholder0 मुख्य घटक: रेडिएटर कोर, जल आपूर्ति और जल निकासी कक्ष, रेडिएटर फिन्स आदि ऊष्मा विनिमय की दक्षता बढ़ाने के लिए एक साथ काम करते हैं।
जब कार का रेडिएटर क्षतिग्रस्त हो जाए, तो तुरंत गाड़ी चलाना बंद कर दें और समय रहते उसकी मरम्मत करवाएं। अन्यथा, इससे इंजन में अत्यधिक गर्मी के कारण नुकसान, कूलेंट का रिसाव या वाहन का पूरी तरह से बंद हो जाना जैसी समस्याएं हो सकती हैं। क्षति की गंभीरता के आधार पर, रेडिएटर को बदलने या आपातकालीन मरम्मत जैसी विशिष्ट उपचार योजना का चयन किया जाना चाहिए। मरम्मत की लागत आमतौर पर 1,000 से 1,400 युआन के बीच होती है।
क्षतिग्रस्त टैंक के सामान्य लक्षण
Youdaoplaceholder0 पानी का तापमान असामान्य रूप से अधिक: डैशबोर्ड पर पानी के तापमान की चेतावनी लाइट जल रही है, इंजन कंपार्टमेंट में स्पष्ट रूप से उच्च तापमान दिखाई दे रहा है;
यूडाओप्लेसहोल्डर0 शीतलक रिसाव: इंजन के डिब्बे के नीचे या जमीन पर हरा/गुलाबी तरल पदार्थ जमा रहता है;
ऊष्मा अपव्यय में कमी: एयर कंडीशनिंग का शीतलन प्रभाव कमजोर हो जाता है, और त्वरण के दौरान वाहन की शक्ति में उल्लेखनीय कमी आती है।
Youdaoplaceholder0 आपातकालीन उपाय
Youdaoplaceholder0 तुरंत रुकें और जांच करें :
एयर कंडीशनिंग सिस्टम बंद कर दें और गर्मी को तेजी से बाहर निकालने के लिए हुड खोल दें।
पानी की टंकी की सतह पर दरारें, जंग या बाहरी बल के प्रभाव के निशान हैं या नहीं, इसकी जाँच करें।
यूडाओप्लेसहोल्डर0 शीतलक भरें :
केवल कम दूरी की आपातकालीन उपयोग के लिए। इसे मूल फैक्ट्री एंटीफ्रीज़ और पानी के 1:1 अनुपात में मिलाना चाहिए। नल का पानी सीधे न डालें।
Youdaoplaceholder0 ट्रैफ़िक सीमाएँ :
यदि पानी का तापमान 90℃ से अधिक हो जाता है, तो ट्रेलर सबसे सुरक्षित विकल्प है।
अत्यंत अत्यावश्यक परिस्थितियों में, 5 किलोमीटर से अधिक दूरी तक 40 किमी/घंटे से कम गति पर यात्रा करने की अनुमति नहीं है।

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झूओ मेंग शंघाई ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी की बिक्री के लिए प्रतिबद्ध है।मैक्ससऑटो पार्ट्स का स्वागत है खरीदने के लिए.

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