《झुओमेंग ऑटोमोबाइल | कार पावरट्रेन का नियमित रखरखाव, ताकि ड्राइविंग यात्रा कभी न रुके।》
ऑटोमोटिव जगत में, पावरट्रेन दिल की तरह होता है, जो वाहन को निरंतर शक्ति प्रदान करता है। झूओमोंग ऑटोमोबाइल इसके महत्व से अच्छी तरह वाकिफ है, और आज हम ऑटोमोटिव पावरट्रेन के नियमित रखरखाव के मुख्य महत्व पर गहराई से चर्चा करेंगे।
ऑटोमोबाइल इंजन की सामान्य खराबी और रखरखाव के तरीके
कार का इंजन कार का दिल है, पूरी कार पावर सिस्टम का मुख्य घटक है, और कार को चलाने वाला पावर स्रोत है। कार इंजन के दीर्घकालिक संचालन में कई तरह की खामियाँ होंगी, जो मालिक के लिए असुविधा और परेशानी लाएँगी। कार मालिकों के लिए कार इंजन की आम खराबी और रखरखाव के तरीकों को समझना बहुत ज़रूरी है। यह लेख ऑटोमोबाइल इंजन की आम खराबी और रखरखाव के तरीकों को पेश करेगा, जिससे आपको ऑटोमोबाइल इंजन को बेहतर ढंग से समझने और बनाए रखने में मदद मिलेगी।
1. ईंधन प्रणाली विफलता
ईंधन प्रणाली की विफलता ऑटोमोबाइल इंजन के सामान्य दोषों में से एक है। ईंधन प्रणाली की विफलता मुख्य रूप से कार के त्वरण के सुचारू न होने, शक्ति के अपर्याप्त होने, कुल गति के अस्थिर होने और यहां तक कि फ्लेमआउट की स्थिति के रूप में प्रकट होती है। यह स्थिति आमतौर पर ईंधन प्रणाली में तलछट के कारण ईंधन नोजल को अवरुद्ध करने या ईंधन पंप में खराबी के कारण होती है। इस स्थिति को देखते हुए, मालिक नोजल को साफ करके समस्या का समाधान कर सकता है, अगर नोजल गंभीर रूप से भरा हुआ है, तो आपको नोजल को बदलने की आवश्यकता है। यदि ईंधन पंप दोषपूर्ण है, तो इसे एक नए ईंधन पंप से बदलने की आवश्यकता है।
2. एयर फिल्टर ख़राब है
एयर फिल्टर इंजन का एक अनिवार्य हिस्सा है, और इसकी मुख्य भूमिका इंजन को प्रदूषण से बचाने के लिए हवा में अशुद्धियों और धूल को फ़िल्टर करना है। यदि एयर फिल्टर विफल हो जाता है, तो यह खराब इंजन सेवन को जन्म देगा, दहन दक्षता को प्रभावित करेगा, और फिर इंजन के कामकाजी प्रदर्शन को प्रभावित करेगा। मालिक को एयर फिल्टर के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए नियमित रूप से एयर फिल्टर की जांच और प्रतिस्थापन करने की आवश्यकता होती है।
इग्निशन सिस्टम की विफलता इनमें से एक है
मुख्य कारण जो ऑटोमोबाइल इंजन को सामान्य रूप से काम करने में विफल होने का कारण बनते हैं। इग्निशन सिस्टम की विफलता से कार को शुरू करना मुश्किल हो जाएगा, निष्क्रियता अस्थिर हो जाएगी और यहां तक कि स्थिति भी रुक जाएगी। मालिक इग्निशन कॉइल, स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल और अन्य घटकों की जांच करके इग्निशन सिस्टम की विफलता की जांच कर सकता है, अगर गलती पाई जाती है, तो समय पर संबंधित भागों को बदलने या मरम्मत करने की आवश्यकता होती है।
स्नेहन प्रणाली की विफलता से ऑटोमोबाइल इंजन के स्नेहन की कमी हो जाएगी, जिससे इंजन गंभीर रूप से खराब हो जाएगा और यहां तक कि गंभीर विफलता भी होगी। मालिक को नियमित रूप से इंजन तेल की जांच करने की आवश्यकता होती है, अगर तेल खराब हो जाता है, पतला हो जाता है या तेल का दबाव असामान्य रूप से कम हो जाता है, तो समय पर तेल को बदलना या यह जांचना आवश्यक है कि स्नेहन प्रणाली के संबंधित हिस्से सामान्य रूप से काम कर रहे हैं या नहीं।
कूलिंग सिस्टम की विफलता से ऑटोमोबाइल इंजन का ओवरहीटिंग हो जाएगा और इंजन के कार्य प्रदर्शन को गंभीर रूप से प्रभावित करेगा। मालिक को नियमित रूप से कूलिंग सिस्टम की कार्यशील स्थिति की जांच करने की आवश्यकता होती है, जिसमें इंजन के पानी का तापमान सामान्य है या नहीं, रेडिएटर साफ है या नहीं और पानी पंप सामान्य रूप से काम कर रहा है या नहीं। यदि कूलिंग सिस्टम दोषपूर्ण पाया जाता है, तो समय रहते संबंधित भागों की मरम्मत या प्रतिस्थापन करना आवश्यक है।
उपरोक्त लेख ऑटोमोबाइल इंजन की सामान्य खराबी और रखरखाव विधियों का परिचय है। यह आशा की जाती है कि इस लेख के परिचय के माध्यम से, कार मालिक कार इंजन को बेहतर ढंग से समझ और बनाए रख सकते हैं, कार की सेवा जीवन का विस्तार कर सकते हैं, और कार की सुरक्षा में सुधार कर सकते हैं। यदि कार इंजन की मरम्मत और रखरखाव कार्य के मालिक के पास अनुभव और तकनीक की कमी है, तो कार इंजन के सामान्य काम को सुनिश्चित करने के लिए पेशेवर कार मरम्मत कर्मियों की मदद लेने की दृढ़ता से सिफारिश की जाती है।
कार इंजन असेंबली का रखरखाव कैसे करें? कार के मुख्य घटक के रूप में, इंजन मानव के हृदय की तरह है, जो शरीर के विभिन्न भागों को जोड़ता है, और इसका महत्व स्वयं स्पष्ट है। तो, दैनिक रखरखाव में, हमें क्या करना चाहिए?
1.
तीनों फिल्टर नियमित रूप से बदलें
हर 1,000 किलोमीटर या उससे ज़्यादा पर, एयर फ़िल्टर के फ़िल्टर तत्व को निकालना और संपीड़ित हवा के साथ अंदर से धूल और अन्य गंदगी को बाहर निकालना सबसे अच्छा है। कुछ कारों में एयर इनलेट पर एक डस्ट इंटीग्रेशन कप होता है, जिसे धूल को बाहर निकालने के लिए अक्सर चेक किया जाना चाहिए।
तीन फिल्टर का मतलब है: ईंधन, तेल और हवा ये तीन फिल्टर हैं, और तेल फिल्टर में आम तौर पर मोटे फिल्टर और ठीक फिल्टर दो होते हैं, कार को दो होने पर बदल दिया जाना चाहिए। विभिन्न क्षेत्रों में, सड़क की स्थिति अलग-अलग होती है, और सफाई और प्रतिस्थापन का समय भी अलग-अलग होता है।
2. शीतलक की जांच करें और उसे पुनः भरें
यदि तरल भंडारण टैंक में शीतलक स्तर न्यूनतम स्केल लाइन से कम है, तो उसी किस्म का शीतलक जोड़ा जाना चाहिए, और यदि आवश्यक हो तो इसे बदलने के लिए आसुत जल का उपयोग किया जा सकता है। सावधान रहें, ढक्कन खोलने से पहले तापमान कम होने का इंतज़ार करना सुनिश्चित करें, अन्यथा उच्च तापमान वाले पानी के छींटे लोगों को जलाना बहुत आसान है।
3. वाल्व क्लीयरेंस समायोजित करें
कार को कुछ समय तक चलाने के बाद, कभी-कभी आपको इंजन में "टैप, टैप" की आवाज़ सुनाई देगी, जो अक्सर वाल्व और वाल्व टैपेट के बीच का अंतर बड़ा होता है, फिर अंतर को समायोजित किया जाना चाहिए। हालाँकि, आधुनिक कार इंजनों ने हाइड्रोलिक टैपेट का उपयोग किया है, जो स्वचालित रूप से अंतर को समाप्त कर सकता है, और समस्या स्वाभाविक रूप से हल हो जाती है।
4. प्लैटिनम संपर्कों की जांच करें और उन्हें साफ करें
वितरक पर प्लैटिनम संपर्क उपयोग की अवधि के बाद समाप्त हो जाएगा, जिससे प्रतिरोध में वृद्धि, स्पार्क प्लग इग्निशन ऊर्जा में कमी और इंजन आउटपुट पावर में कमी आदि हो जाएगी, जो ऑक्साइड परत को धीरे से पॉलिश करने के लिए ठीक सैंडपेपर का उपयोग करेगा। लेकिन संपर्क क्षेत्र पर ध्यान दें 80% से कम नहीं हो सकता है, प्रतिस्थापित करने से अधिक।
5, स्पार्क प्लग की अक्सर जांच करें
यदि इंजन की शक्ति कम पाई जाती है, तो संभावित कारणों में से एक यह है कि स्पार्क प्लग की मरम्मत की आवश्यकता है। सबसे पहले, जाँच करें कि स्पार्क प्लग सिरेमिक बॉडी में दरार है या नहीं, और यदि यह दरार है, तो इसे समय पर बदलना आवश्यक है। दूसरा, जाँच करें कि स्पार्क प्लग सिरेमिक बॉडी में दरार है या नहीं।
स्पार्क प्लग के दो इलेक्ट्रोड के बीच का अंतर उचित है या नहीं, आम तौर पर 0.4 और 0.6 मिमी के बीच बनाए रखना चाहिए (अंतर के विभिन्न ग्रेड में अक्सर अंतर होता है), अंतराल के आकार की जांच करने के लिए मोटे गेज का उपयोग करना सबसे अच्छा है, लेकिन अनुभवी लोग दृश्य निरीक्षण का उपयोग भी कर सकते हैं, या तुलना के लिए इसके बगल में स्पार्क प्लग को हटा सकते हैं। कार्बन जमा और ऑक्साइड परतों को हटाने के लिए इलेक्ट्रोड को साफ रखना चाहिए।
6. बेल्ट की जांच करें
कसावट को मैनुअल के प्रावधानों का पालन करना चाहिए, जैसे कि क्रैकिंग, डेलामिनेशन, आदि को समय पर प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
7, वेंटिलेशन बनाए रखने के लिए वायु वाल्व
इंजन, ट्रांसमिशन और कुछ अन्य असेंबली में उच्च तापमान पर तेल और गैस की रिहाई की सुविधा के लिए वेंटिलेशन वाल्व होते हैं। गंदगी और धूल को बार-बार हटाएँ और वेंटिलेशन बनाए रखें। कार धोते समय, वाल्व पर लगे कवर पर ध्यान दें, और उसमें पानी को जल्दी से अंदर न जाने दें।
ज़ूओमेंग ऑटोमोटिव में, हमारे पास पेशेवरों की एक अनुभवी और कुशल टीम है जो आपको आपकी कार के सभी भागों के लिए सेवाओं की पूरी श्रृंखला प्रदान करती है। कार के पावरट्रेन का नियमित रखरखाव एक वैकल्पिक विकल्प नहीं है, बल्कि एक अनिवार्यता है। हमारा मानना है कि आपकी सावधानीपूर्वक देखभाल के तहत, आपकी कार हमेशा मजबूत रहेगी और हर शानदार यात्रा में आपका साथ देगी। आपके ध्यान के लिए धन्यवाद, ज़ूओमेंग ऑटोमोबाइल हमेशा आपका ठोस समर्थन रहेगा!
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पोस्ट करने का समय: अगस्त-03-2024